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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年16期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价延续节前水平,进口指数到岸综合标煤单价下跌,采购经理人指数除价格分指数处于收缩区间外,其余分指数均处于扩张区间;除供给分指数环比下降外,其余分指数均环比上涨。
电厂煤炭入厂量较上期下降,耗煤量继续环比下降,入厂量仍略高于耗煤量,库存保持缓慢上涨态势。五一假期,全国总体气温适宜,居民用电需求减弱,叠加新冠疫情防控影响,部分企业生产用电未见起色,用电量环比继续小幅下降,发电量和耗煤量均低于前两年同期水平。电厂整体库存缓慢上涨,库存可用天数23.9天,创两年同期最高水平。
煤矿生产保持稳定,按照五月限价要求,部分煤矿开始下调价格,但主要以长协和内部供应为主,市场煤坑口煤价总体趋稳。5月1日,大秦线开启检修,日均运量仍维持在100万吨水平。由于其他铁路发力叠加港口多次封航的影响,北方港口库存未出现回落,其中秦皇岛港库存缓慢接近500万吨水平。沿海拉运需求较弱,海运费低位徘徊。市场活跃度较低,交投僵持。由于前期采购成本支撑,叠加大秦线检修,港口可流通现货增量有限,贸易商挺价情绪随着形势的不明朗开始增强,港口现货价格较节前略有上涨。
本期,CECI沿海指数5500、5000千卡/千克综合价分别比上期上涨1元/吨、3元/吨,现货成交价分别比上期上涨11元/吨、23元/吨。从样本情况看,本期离岸样本中批量采购样本减少明显。主要由于月初计划和价格政策未确定,部分月度长协交货延期。此外,受五一假期、疫情扰动等影响,下游日耗低位徘徊,用户采购需求不高。
本期,因样本量不足,曹妃甸指数未发布。曹妃甸港区煤炭调入量高于调出量,港口库存持续增加。下游电厂耗用季节性回落,清洁能源出力增加,叠加疫情导致部分工业企业停工停产,下游对高价现货接受程度不高,多以长协拉运为主,现货维持刚需采购,实际成交较为冷清,市场观望情绪加重,煤价小幅震荡。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1491元/吨,较上期下降94元/吨,环比减少5.9%。从中国进口煤市场来看,因疫情影响国内需求疲软,加之长协供应量稳步增加,且由于印尼煤价持续倒挂,在中国进口市场已失去价格优势,国内买家放缓了进口煤采购计划,印尼煤价有所下降。从样本情况看,本期样本量再次刷新今年历史新低。后期来看,国际煤炭市场供应形势依然较为严峻。印尼本国需求较为旺盛,再加上降雨、疫情等因素,加剧了印尼煤本就供不应求的局面,且我国对进口煤价格接受程度较低,市场交易量大大减少。
本期,CECI采购经理人指数为49.83%,连续6期处于收缩区间,环比上升0.3个百分点。分项指数中,除价格分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,除供给分指数环比下降外,其他分指数均环比上升。供给分指数为50.71%,环比下降0.62个百分点,连续6期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所收窄。需求分指数为50.45%,环比上升0.66个百分点,在连续5期处于收缩区间后上升至扩张区间,表明电煤需求量由降转增。本周(4月29日至5月5日),因五一假期影响,发电量和供热量均有较大降幅。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,本周,纳入统计的燃煤发电企业日均发电量环比(4月22日至4月28日)减少13.3%,同比减少12.9%;日均供热量环比减少12.7%,同比减少3.1%。纳入统计的燃煤发电企业日均耗煤量环比减少13.0%,同比减少9.4%;电厂日均入厂煤量环比减少9.1%,同比减少6.2%。库存分指数为52.32%,环比上升0.44个百分点,连续6期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所扩大。电厂煤炭库存继续维持上涨趋势。价格分指数为47.35%,环比上升0.29个百分点,连续2期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所收窄。航运分指数为51.06%,环比上升2.48个百分点,处于扩张区间,表明电煤航运价格由降转增。
根据《国家发展改革委关于进一步完善煤炭价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号)要求,5月1日起中长期合同价格超合理区间,将按程序及时启动价格干预措施,引导煤炭价格回归合理区间。煤炭是关系国计民生的重要初级产品,煤电在我国总发电量中的占比约60%,稳煤价对于稳电价、稳经济意义重大。为维护煤炭市场价格秩序、更好保障国家能源安全,根据《价格法》等法律法规和发改价格〔2022〕303号文有关规定,国家发展改革委4月30日发布《中华人民共和国国家发展和改革委员会公告》(2022年第4号),明确了国产动力煤领域经营者(包括从事煤炭生产、贸易的经营者)哄抬价格的四种具体行为表现。《公告》提出存在下列情形之一,且无正当理由的,一般可视为哄抬价格行为:(1)经营者的煤炭中长期交易销售价格,超过国家或者地方有关文件明确的中长期交易价格合理区间上限的;(2)经营者的煤炭现货交易销售价格,超过国家或者地方有关文件明确的中长期交易价格合理区间上限50%的。
综合以上分析,建议:一是动力煤中长期合同价格不符合发改价格〔2022〕303号文要求的尽快进行换签合同或补签合同,已签订的中长期合同要按合同量确保进度兑现率按要求达标。二是煤炭企业应当主动遵循《公告》,约束自身经营行为。三是用煤企业依据《公告》要求,向执法部门举报经营者哄抬价格等违法违规行为。配合有关部门加大市场价格监督检查力度,通过各方面共同努力,促进煤炭市场回归理性、煤炭价格回归合理区间,稳定用煤企业用能成本,促进经济平稳运行。
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主产地多数煤矿保持正常生产,整体煤炭供应小幅增加。近期安全事故频发,产地煤矿安全形势更加严峻,但对煤矿正常生产影响较小。随着气候转暖,电厂整体库存水平处于相对合理位置,短期内,工业用电、用煤需求仍难有较大增长。动力煤传统淡季来临,以及新能源发电对火电的替代作用增强,加之气候预测今
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临近合同交货期,市场补空需求有所释放,港口市场情绪略有回温。受上游发运成本倒挂,导致港口优质货源紧张,而进口煤价格优势收窄,一旦有需求释放,促使环渤海港口价格短期内有企稳并反弹可能。然而,宏观经济缺乏超预期拉动力,电厂及非电行业均难有出色表现,煤价大幅反弹的机会不大。本周后半程,
在国内终端高库存、低日耗的情况下,电厂主动去库意愿增强,采购需求将以兑现长协为主,现货采购需求不多。国内煤价下行压力持续向进口煤市场传导,预计后期进口煤价格仍有下跌空间,待价格优势重新显现后,终端对进口煤的询货热度才将回升。预计此轮港口煤价在850元/吨的位置出现止跌企稳,并小幅反弹
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印度为了保证国内的能源安全,近年来力求不断增加国内煤炭产量,以减少进口煤炭的依赖性。近日,根据印度煤炭部的一份声明显示,在第八轮和第九轮煤矿的竞拍中,共成功竞拍13座商业煤矿,其中有8座动力煤矿和5座炼焦煤矿,这些煤矿位于中央邦(4座动力煤+1座炼焦煤,5座煤矿储量共计13亿吨)、西孟加拉
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3月19日,哈密煤电公司大南湖二矿收到新疆维吾尔自治区自然资源厅颁发的采矿许可证,获得1300万吨/年采矿许可奋斗目标,为释放优质产能,发挥央企产业援疆作用奠定了坚实基础。该矿位于新疆哈密花园乡政府西南两公里处,是疆电外送哈密南——郑州正负800千伏特高压直流输电工程重点配套建设项目,也是
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