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5月12日,在比亚迪长沙厂区附近的中建·嘉和城业主处可以看到,相关部门已经在小区安装了 VOCs(挥发性有机物)在线监测系统,以检测小区环境状况。VOCs排放量则是污染监测的关键指标之一。
时间追溯到5月4日,长沙工厂在晚间遭遇附近居民维权。这些居民质疑比亚迪工厂有污染气体排出,并表示这导致周围小孩出现了多起不明原因的流鼻血情况。
附近中建嘉和城小区的业主称,“今年4月初,小区内开始出现刺激性气味。南向窗户几乎不能开窗。业主们被熏得无处可逃,纷纷寻找臭气来源。经多方查找、反复确认,我们发现,刺激性气味与比长沙亚迪涂改车间排放废气味道雷同,臭气来源指向了比亚迪工厂。”
7日晚间,雨花区区委副书记郭四军到访比亚迪雨花区工厂,对附近小区居民表示政府已介入调查,正与企业协商,将尽快拿出解决方案。
同时,比亚迪官方发布声明,比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用,园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区,或存在异味情况,公司已采取相关措施,并积极改善。针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况,属于恶意捏造关联,比亚迪方选择报警,并将追究相关人员的法律责任。
8日,针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况,长沙市委、市政府成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。截至目前,还未有任何调查结果公布。
事实上,比亚迪在此方面有过“前科”,2019年,长沙比亚迪就曾因喷涂车间生产废气排放污染物影响附近居民生活被作为重点被投诉企业,并被纳入重点监管对象。
不止比亚迪,其竞争对手特斯拉最近也因油漆相关问题引来指责。近日,根据德国环境部的消息,特斯拉柏林超级工厂将于本月接受全面检查,具体时间是在2022年5月 9日至5月20日。
自3月22日以来,特斯拉就已经正式在德国柏林工厂开始了建造 Model Y 电动汽车的生产活动,但是实际上该设施本身并没有完全满足其环境审批的所有要求,德国环保组织绿色联盟更是在得知其发生了一次严重油漆泄漏事故后,要求撤销特斯拉德国柏林超级工厂的营业许可。
事到如今,不论调查结果如何,比亚迪长沙工厂事件都为新能源汽车产业敲响了警钟。
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