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5月16日,东莞市发改局印发了《东莞市加氢站“十四五”发展规划(2021-2025年)》,其中指出,规划期限为2021年至2025年,远期展望至2030年。2025年底前,东莞市全域建设加氢站29座,其中到2024年底建设22座。预期至2030年底,建设共54座。
——2025 年底前建设、投入运营加氢站29座。
——2025 年底前完成远期25座新建设加氢站的规划编 制和前置工作。
——2030 年力争在十四五建成加氢站基础上新投入运 营 25 座,预期到远期合计建设加氢站 54 座。
2020 年底前东莞市已建成 2 座加氢站,“十四五”期间布局 完成 27 座加氢站建设,明确站点选址和级别。到2030年的 预期建设的 25 座为可调整指导性方案,站点选址及建设数 量根据氢燃料电池汽车发展实际情况调整。
通过严格依照技术要求调研遴选,共计54座站点选址符合加氢站建设要求:石龙镇1座,虎门镇2座,东城街道4座,万江街道3座,南城街道1座,中堂镇1座,望牛墩镇1座,麻涌镇2座,石碣镇1座,高埗镇3座,道滘镇2座,厚街镇2座,沙田镇2座,长安镇2座,寮步镇2座,大岭山镇2座,大朗镇1座,黄江镇1座,樟木头镇4座,塘厦镇3座,谢岗镇2座,清溪镇2座,常平镇3座,桥头镇2座,东坑镇1座,企石镇1座,松山湖(生态园)3座。54座站点选址含9个加氢站、2 个加氢加气综合能源站,12个加氢充电综合能源站、24个加油加氢综合能源站、7个加油加氢充电综合能源站。在综合能源站中,7座为现有加油站扩建加氢项目,24座为新增加油站点。
规划建设阶段
(1)2021年规划建设。2021年前建设2座加氢站,建设级别为三级站,建设选址位于道滘镇、沙田镇。
(2)2022年规划建设。2022年新建加氢站5座加氢,建设级别为三级站,建设选址位于东城街道、万江街道、中堂镇。其中东城街道、万江街道为中心城区,规划建设三级站;中堂镇站点建设面积约为3900平方米,考虑地块面积和安全间距问题,规划建设三级站;石龙镇、虎门镇规划建设三级站。
(3)2023 年规划建设。2023年新建6座加氢站。其中4座建设级别为三级加氢站,分别位于东城街道、南城街道、麻涌镇、高埗镇;2座建设级别为二级站,分别位于厚街镇、长安镇。长安镇建设选址面积为5300余平方米,现状为加气站,规划建成加氢加气综合能源站,提升扩建为二级站;
(4)2024年规划建设。2024年新建9座加氢站,其中8座建设级别为三级加氢站,分别位于寮步镇、大岭山镇、大朗镇、樟木头镇、桥头镇、塘厦镇;1座建设级别为二级加氢站,位于常平镇,该站点选址面积逾8300平方米,现状为加气站,考虑市场需求、预留弹性,建设二级站。寮步镇客运东加气站建设改建为加氢站,面积为6675平方米,考虑到市场需求,提升规划建设为二级站。
(5)2025年规划建设。2025年新建7 座加氢站,其中2座建设级别为二级加氢站,分别位于麻涌镇、谢岗镇;5座建设级别为三级加氢站,分别位于东城街道、万江街道、东坑镇、樟木头镇、松山湖(生态园)。
原文如下:
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