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资料来源:中汽协
“十四五”期间FCEV数量预测(辆)
资料来源:GGII
展望“十四五”期间,国内氢能源车有望进入量产阶段,结合各地方政府的氢能源规划,预计2025年全国燃料电池车产量有望达到9万辆左右,其中预计乘用车、客车、重卡、物流车保有量将分别达到1000、12000、50000、30000辆左右。交通领域对氢能的需求将从7万吨左右上升至95~100万吨的水平。此外,在工业领域,碳达峰、碳中和目标的深入推进,使大型企业减碳的需求越发迫切,而氢能作为零碳排放的能源,也成为工业路线减碳的重要选项之一。2021年11月,工信部发布了《“十四五”绿色工业发展规划》,其中多次提到了氢能在工业减碳中的作用,未来氢能的需求有望加速增长。
2020~2030氢气需求量预测(万吨)
资料来源:中汽协,Wind
化石能源制氢综合成本比较(元/Nm3)
资料来源:车百智库
目前众多制氢路线中,焦炉尾气制氢是成本最低的路线,每公斤氢气制取成本在11~12元/kg,而其他化石能源制氢路线大约在15~18元/kg,电解水制氢成本在33~35元/kg。因此在氢能导入期到产业化初期,焦炉尾气制氢路线可以为产业提供低成本的氢气供给,是必不可少的氢气供应路线,在2020~2030年在制氢市场具备明显的竞争力。
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北极星氢能网获悉,3月20日,中国氢能集团股份有限公司/上海信然压缩机有限公司(以下简称“信然”)通过线上平台成功举办“加氢站设备及氢气压缩机技术交流会”。会议聚焦氢能储运装备技术创新与产业化应用,吸引了来自政府机构、科研院所、氢能企业及行业专家的几十位代表参与,共同探讨氢能压缩机技
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北极星氢能网获悉,3月20日,江苏省科技厅印发《关于支持和推动高新区加快发展新质生产力行动方案》,明确实施“六新”行动,具体包括:新赛道开拓、新技术引领、新物种培育、新要素链通、新空间优化、新生态植根行动,系统体现“以科技创新为引领、以实体经济为根基、以深化改革为动力、以培育生态为
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根据《宁波市氢能示范应用扶持暂行办法》(甬能源综合〔2021〕93号),《关于进一步做好氢能示范应用扶持有关工作的通知》(甬能源综合〔2024〕105号),经组织申报、区(县、市)核查、市级部门审查、专家评审等程序,现将2025年宁波市氢能示范应用第一批补贴情况进行公示,其中加氢站建设本期补贴500
北极星氢能网获悉,近日,河南郑州市启动2023年燃料电池汽车示范应用奖励自己申报工作。详情如下:郑州市工业和信息化局郑州市财政局关于组织郑州市2023年燃料电池汽车示范应用奖励资金申报工作的通知各有关企业:为贯彻落实《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(财建〔2020〕394号)和《关于启动
“过去的一年,全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策,大力推动绿色生产方式和生活方式,助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型,全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来,辽宁省在氢能
北极星氢能网获悉,随着《中华人民共和国能源法》正式实施,明确了积极有序推进氢能开发利用,促进氢能产业高质量发展。当前,氢能产业正在我国加速培育,制备、储运、加氢、燃料电池等主要技术不断突破,基础设施建设加快进行,产业规模日益壮大。在制造业基础雄厚的江苏张家港,一条氢能“制、储、输
关于促进氢能产业持续发展的建议江苏代表团薛济萍关于促进氢能产业持续发展的建议江苏代表团薛济萍为推动“双碳”目标的实现,2021年8月,国家五部门联合发布了《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》,并于2021年12月底,批复京津冀、上海、广东、郑州、河北为燃料电池汽车示范应用城市群。示范
近日,国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心(筹)顺利通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可和国家认证认可监督管理委员会(CMA)检验检测机构资质认定的现场评审。这标志着该中心在检测能力建设上取得重大突破,为其正式投入运行奠定了坚实基础。国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心位于
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