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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年18期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价高位上涨,进口指数到岸综合标煤单价下降,采购经理人指数除供给、需求分指数处于收缩区间外,其余分指数均处于扩张区间。除供给、价格分指数环比上涨外,其余分指数均环比下降。
煤炭入厂量环比略有下降,发电量环比降低耗煤量减少,煤炭入厂量和耗量均低于同期,但入厂量仍略高于耗煤量,库存继续保持缓慢上涨。电厂整体库存环比继续增加,且高于同期两千多万吨,库存可用天数24.5天,仍保持两年同期最高水平。1—4月份,发电2.6万亿千瓦时,同比增长1.3%。火电同比下降11.8%,降幅比上月扩大6.1个百分点。
煤矿销售正常,化工、建材、焦化厂等非电终端拉运积极,受煤炭价格监管影响,坑口煤价涨跌互现,但整体煤价上涨趋势有所收缓。大秦线处于春季检修期内,日均运量稳定在100万吨左右,秦皇岛港库存缓慢下降至470万吨水平以下,北方港口船舶拉运需求较弱,北方港口库存基本保持稳定,海运价承压下行。为期20天的大秦线春季集中检修,5月20日结束。从5月21日开始,大秦线运输恢复,日发运量将从检修期间的日均100万吨增至125万吨。运输提升,有利于环渤海港口库存回升,受情绪及政策打压影响,本周后期,部分贸易商开始主动下调煤价。
本期,CECI沿海指数5500、5000千卡/千克综合价分别比上期上涨14元/吨、16元/吨,现货成交价分别比上期上涨52元/吨、59元/吨。从样本情况看,本期离岸样本中年度长协样本增加明显,占比超过40%,离岸现货样本基本持平。
本期,因样本量不足,曹妃甸指数未发布。曹妃甸港区煤炭调入量高于调出量,港口库存持续增加。随着大秦线检修结束,到港资源量预期增加,叠加部分主产地坑口价格下调等方面影响,下游电厂观望情绪加重,对高价现货接受程度不高,多以长协煤采购为主,现货维持刚需采购。市场实际成交较为冷清。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1594元/吨,较上期下降29元/吨,环比减少1.8%。进口煤仍处高位,前期采购煤到岸造成本期价格小幅下行。全球煤炭供需维持偏紧,近期受高温天气影响,印度增加海外煤采购,印度电力部要求国有和私营电企6月底之前确保1900万吨海运煤进口,欧洲也在持续寻求除俄罗斯外的煤源,预计进一步加剧全球煤炭供需矛盾,后期进口煤价格将持续高位。从样本情况看,本期样本量小幅增加但仍处于较低水平。2、3月国内煤炭进口量同比降幅达到40%以上,4月进口量回升,但受海外高煤价及偏紧的供需面影响,预计进口量5、6月及全年将维持低位。且4月中旬开始,国家发改委发文要求做好进口煤应急保障中长期合同补签工作,本周进一步发文要求补签的合同最晚于5月20日在全国煤炭交易中心完成录入,主要为应对后期进口煤潜在的减量。
本期,CECI采购经理人指数为49.83%,处于收缩区间,环比下降0.94个百分点。分项指数中,供给和需求分指数处于收缩区间,库存、价格和航运指数均处于扩张区间,需求、库存和航运分指数环比下降,供给和价格分指数环比上升。供给分指数为49.36%,环比上升0.55个百分点,连续2期处于收缩区间,这表明电煤供给量继续下降,降幅有所收窄。需求分指数为49.35%,环比下降2.76个百分点,在连续2期处于扩张区间后下降至收缩区间,这表明电煤需求量由增转降。本周(5月13日至5月19日下同),发电量和供热量均继续下降,纳入统计的燃煤发电企业日均发电量环比(5月6日至5月12日,下同)减少6.4%,同比减少19.8%;日均供热量环比减少3.5%,同比增长0.8%。日均耗煤量环比减少6.6%,同比减少15.6%。库存分指数为51.30%,环比下降0.59个百分点,连续8期处于扩张区间,这表明电煤库存量继续增加,增幅有所收窄。电厂煤炭库存维持缓慢上涨趋势。价格分指数为53.51%,环比上升1.48个百分点,连续2期处于扩张区间,这表明电煤价格继续增加,增幅有所扩大。航运分指数为50.60%,环比下降0.64个百分点,连续3期处于扩张区间,这表明电煤航运价格继续增加,增幅有所收窄。
国家和地方有关文件明确了煤炭(国产动力煤,下同)销售价格的合理区间和控价措施。为抓好政策落地实施,国家发展改革委对煤炭价格调控监管政策进行了系列解读。近日,对动力煤定义进行了界定,凡以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的,产生动力而使用的煤炭属于动力煤。按照科学合理、简便可行、符合行业实际的原则,可以从流向和热值两个角度对动力煤进行界定。从流向角度看,煤炭生产经营企业直接或间接销售给发电供热企业用作燃料的煤炭,不论煤种和热值,均应视为动力煤。从热值角度看,根据多年情况,热值低于6000千卡的煤炭,主要用于发电供热,是必须稳住的煤炭基本盘,一般可视为动力煤。煤炭生产经营企业销售的热值低于6000千卡煤炭,如无明确合同、发票等证据证明其最终用于炼焦、化工等非动力用途,一般可视为动力煤。
综合以上分析,建议:一是动力煤超区间的现象,贸易商和终端用户均应与煤矿及时进行政策说明和沟通,并向政府相关部门进行问题反馈,持续做好动力煤控价工作。二是加快优质产能的释放,各产煤省确保产量稳定。进入高耗量阶段前,将原煤产量提升至今年3月份产量水平以上,确保煤炭供需平衡,保障能源供应稳定。三是大秦线检修结束恢复正常运输后,铁路到港车流的增加,做好港口发运提升组织工作提高海运发运量。直达流向铁路运力不足部分通过汽车运输进行弥补,在夏季高耗量到来前将库存提高至最高水平,并做好铁路运力不足汽车运输随时启动的准备工作。
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从这个星期一开始,北方港口电煤价格开始阴跌,不过整体跌幅不大,今日智库认为市场需求还在,贸易商不用过于担心。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,这一波下跌行情,差不多3天累计普遍跌了5元/吨。目前,港口市场稳中偏弱运行,贸易
近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
截至3月底,中国电力福溪发电一季度累积发电22.09亿千瓦时、上网20.56亿千瓦时、供热12.65万吨,平均负荷率94.54%,同比增利1.53亿元,盈利水平大幅领先区域同行,实现一季度双跑赢。狠抓现场安全生产。该公司扎实开展各类季节性检查、专项检查等工作,闭环各类纠正预防项目共2088项;妥善完成两路输煤
中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
在环渤海港口,市场询货热度下降,仅少量刚需询货,且对高价煤还接受不了。贸易商对后市看法分歧逐渐明显,部分货主挺价心态松动,出货意愿有所提升,其余卖家继续挺价待涨。此轮港口煤价上涨基本告一段落,市场情绪转为悲观。淡季大背景下,无论是电厂,还是非电用煤,需求均不看好,暂时无大规模释放
上周五开始,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下,环渤海港口市场情绪好转,矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨;但下游终端整体释放需求有限,仅部分非电行业询货增多,接货价格小幅上调,港口市场僵持局面被打开,带动市场煤价格一改前期低迷走势,出现可喜上涨。市场利
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
近日,贵州省发展和改革委员会发布关于加强煤炭价格监测和成本调查工作的通知。详情如下:贵州省发展和改革委员会关于加强煤炭价格监测和成本调查工作的通知黔发改监调〔2024〕130号各市(州)发展改革委(局),有关煤炭生产企业、燃煤发电企业:健全煤炭市场价格监测制度和生产成本调查制度,是夯实
今日智库注意到,这几天市场有两个热点问题引起了贸易商的关注,一是山西煤稳产,一是新疆煤增产。先说说山西煤稳产。估计大家也关注了最新数据,今年一二月份,山西煤炭产量同比降了18.1%,少产了近1000万。为此,山西省印发了2024年山西省煤炭稳产稳供工作方案,说到要加快新增产能手续办理,依法合
环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
本期(2024.04.11-2024.04.19,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续六周下跌。进口指数到岸综合标煤单价降幅较大。采购经理人指数为49.45%,连续6期处于收缩区间,环比上升1.36个百分点;分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,供给分指数环比下降,库存分指数
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年11期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续三周下跌。进口指数到岸综合标煤单价有所上涨。采购经理人指数为47.78%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.99个百分点;分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年10期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续两周下跌。进口指数到岸综合标煤单价继续下降。CECI采购经理人指数为48.77%,连续2期处于收缩区间,环比下降1.05个百分点;分项指数中,需求、价格和航运分指数处于收缩区间且环比
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年9期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价下降。进口指数到岸综合标煤单价价格下跌。采购经理人指数为49.82%,在连续2期处于扩张区间后转为收缩区间,环比下降0.96个百分点;分项指数中,除价格分指数处于收缩区间外,其他分指数
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年8期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价小幅上涨。进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人指数为50.78%,连续2期处于扩张区间,环比上升0.40个百分点;分项指数中,除价格分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年7期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价上涨。进口指数到岸综合标煤单价连续下降。采购经理人指数为50.38%,环比上升2.19个百分点,在连续4期处于收缩区间后转至扩张区间;分项指数中,除供给分指数处于收缩区间外,其他分指数
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年5期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续两周下跌。进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人指数为49.73%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.21个百分点;分项指数中,需求和库存分指数处于扩张区间,供给、价格和航运
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年4期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价继续下跌。进口指数到岸综合标煤单价连续三周下跌。采购经理人指数为49.94%,连续2期处于收缩区间,环比上升0.31个百分点;分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区间,价格和航运
一季度,电力行业以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻习近平总书记关于能源电力的重要讲话和重要指示批示精神,以及“四个革命、一个合作”能源安全新战略,落实党中央、国务院决策部署,弘扬电力精神,经受住了部分时段大范围极端严寒、雨雪冰冻等考验,为经济社会发展和人民美好生活
本期(2024.04.11-2024.04.19,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续六周下跌。进口指数到岸综合标煤单价降幅较大。采购经理人指数为49.45%,连续6期处于收缩区间,环比上升1.36个百分点;分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,供给分指数环比下降,库存分指数
近日,中电联潘跃龙监事长带队到贵州开展专题调研。贵州能源监管办、贵州省能源局、贵州电网公司、贵州电力交易中心、各发电集团等多家单位参与座谈。大家就全国统一电力市场体系建设、区域电力市场协同运作、省级电力市场建设推进、容量电价政策执行等方面进行深入沟通和交流。
4月11日,中国电力企业联合会监事长带队来沪开展全国统一电力市场体系规划调研,华东能源监管局组织上海市能源主管部门、电网企业、电力交易机构、主要发电企业以及售电公司等单位参加研讨。会议由华东能源监管局主要负责同志主持,大家重点就全国统一电力市场体系发展面临形势、主要问题、发展路径等
4月9-10日,中国电力企业联合会理事长辛保安赴中电联电力发展研究院有限公司(简称“中电联发展院”)和中国电力建设企业协会(简称“中电建协”)调研并视察指导工作。中电联党委委员、专职副理事长于崇德、安洪光,党委委员、秘书长郝英杰,中电联党委委员、中国电力建设企业协会会长王思强,中电联
4月3日,中国电力企业联合会党委书记、常务副理事长杨昆在本部与国家电网有限公司董事长、党组书记张智刚举行会谈,双方围绕能源电力绿色低碳转型、行业高质量发展、深化合作等进行了深入交流。杨昆对张智刚到访中电联表示欢迎,并感谢国家电网长期以来对中电联的大力支持。他表示,国家电网作为能源电
2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,党中央对能源电力工作高度重视。习近平总书记先后作出一系列重要指示批示,主持召开专题会议,研究部署加快能源绿色低碳转型、深化电力体制改革等重要工作,并强调,要科学规划建设新型能源体系,积极培育新能源、新材料等战略性新兴产业,加快形成新质生产
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年12期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续四周下跌。进口指数到岸综合标煤单价下跌。采购经理人指数为48.73%,连续4期处于收缩区间,环比上升0.95个百分点;分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航运分
3月27日,由中国电力企业联合会(下称“中电联”)主办的2024第二届中国储能大会在北京举行。中国电力企业联合会副秘书长兼标准化管理中心主任刘永东在会上表示,储能产业的高质量发展,需要深刻把握能源转型的规律,为新型储能从具备价值到实现价格创造条件。在刘永东看来,发展储能技术和产业,不仅
“预计2024年全国电力供需形势总体呈紧平衡态势,全年全社会用电量将达到9.8万亿千瓦时,比2023年增长6%左右。”中国电力企业联合会党委书记、常务副理事长杨昆在3月26日召开的2024年经济形势与电力发展分析预测会上表示。杨昆指出,2024年全国统调最高用电负荷将达到14.5亿千瓦,比2023年增加1亿千瓦
北极星储能网讯:3月27日,中国电力企业联合会电动交通与储能分会副秘书长马晓光发布《2023年度电化学储能电站安全信息统计数据》。(报告原文见下文)2022年电化学储能的利用情况曾在业内引起很大反响,电化学储能建而不用、或不及预期问题凸显。2023年统计数据来看,电化学储能电站利用情况整体平稳
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