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6月29日,从武汉市人民政府获悉,《武汉市交通强国建设试点实施方案》将于近日正式印发实施,武汉市将围绕内陆开放型综合运输大通道、全域公交一体化、多方协同应急物流分级体系、车路协同创新应用等重点任务开展建设。
方案提出,武汉市将于1至2年内,完成不少于100公里开放测试道路智能化改造,推动智慧公交、自动驾驶出租车、末端无人配送等示范应用场景逐步落地,实现城市云平台、城市基础服务平台等基本建成;3至5年内,形成累计500公里的智能网联汽车和智能交通测试道路,形成一批智能网联道路建设标准规范,实现应用场景基本落地。
武汉经济技术开发区管委会副主任余仕伟介绍,作为车路协同创新应用试点单位,武汉经开区已建成可支持L4级别自动驾驶智能化道路106公里;5G商用网络覆盖开放测试道路里程已达321公里;12台无人驾驶物流车、轻型货柜车在江汉大学等高校开展商业化物流配送运营业务,年送件量超2万件次;30台L4级自主研发的无人驾驶巴士在武汉经开区全天候、全时段短途接驳运营,推动自动驾驶行业由测试示范升级为常态化商业运营。
余仕伟介绍,下一步,武汉将进一步扩展开放测试道路范围,在全市累计形成不低于500公里的开放测试道路规模,并将“车城网”平台进一步升级为全市统一的智慧交通服务平台,推动商业运营模式的车路协同应用,实现城市交通出行服务的全面智慧升级。
据了解,2021年2月,武汉获批开展交通强国建设试点工作,是至今唯一获批的省会城市。
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