宁德时代持股半导体碳化硅企业重投天科

动力电池，一般是指新能源汽车所用的锂电池。近两年，由于新能源废旧电池总量还比较少，所以行业经常处于“僧多粥少”的抢货状态，回收价也居高不下。但近期，部分下游企业的拿货积极性有所降低。废料比成品贵动力电池回收价格倒挂△央视财经《正点财经》栏目视频在一家位于浙江长兴的回收网点，老板告

近期，新能源汽车产业链企业密集着手布局动力电池回收业务。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery）今年7月，格林美发布公告称，其分别与山河智能和瑞浦兰钧能源签署合作协议，共同构建废旧动力电池及其废料的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系。LG新能源也宣布将与华友钴业在中

北极星储能网获悉，8月5日，郑州弗迪电池有限公司成立，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：石墨及碳素制品制造；新型膜材料制造；高纯元素及化合物销售；模具制造等。据企查查显示，该公司由比亚迪间接全资控股。据了解，今年以来，比亚迪在抚州、襄阳、台州和南宁邕州陆续成立弗迪电池分公司。此

近日，由大众、高盛等参股的欧洲本土电池企业瑞典Northvolt公司宣布，成功开发出2170圆柱电池（即直径为21毫米、高度为70毫米的圆柱电池——编者注），并准备量产。业界普遍认为，未来2170圆柱电池的量产将有助于减轻欧洲汽车公司对亚洲动力电池厂商的依赖，Northvolt公司的加入也意味着圆柱型电池领域

北极星储能网获悉，近日，企查查数据显示，厦门时代思康新能源研究院有限公司发生多项工商变更，原股东时代思康新材料有限公司退出，宁德时代新能源科技股份有限公司持股比例上升至100%；公司名称变更为厦门时代研究院有限公司；程思聪退出董事职位。据了解，该公司成立于2020年9月，法定代表人黄起森

近日，北京市公布了《北京市氢能技术应用试点示范项目清单（第一批）》。该清单氢能工业车辆示范类具体项目中，有三项涉及氢能叉车场景应用，申请单位分别为新氢动力、稳力科技和新研创能。此外，国氢科技、明天氢能等燃料电池企业也在氢能叉车领域传来了新进展。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：we

从7月以来的一系列消息来看，雄韬、国氢科技、捷氢科技等头部燃料电池企业对重点区域进行卡位和为市场放量做好产能储备的战略意图更加明确；重塑科技、国鸿氢能、亿华通等头部燃料电池企业正在加快氢能重卡的示范推广步伐，详情如下：产能储备的战略意图当前国内燃料电池系统产能正在急剧扩张。对于燃

伴随全球汽车产业绿色低碳转型持续提速，我国动力电池产业发展迎来关键的战略窗口期，产业链西进趋势亦逐步显现。中国科学院院士欧阳明高日前在四川宜宾召开的2022世界动力电池大会上表示，动力电池生产能耗大、成本高、二氧化碳排放较为严重，可持续发展面临问题，最终要通过‘绿电’实现电池全生命周

北极星储能网获悉，8月1日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》，其中提到，围绕电器电子、汽车等产品，推行生产者责任延伸制度。推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。同日，动力电池回收概念股走强。截至发稿，南都电源涨超10%，迪生力、华友钴业、光华

北极星储能网获悉，7月29日，韩国电池制造商三星SDI表示，得益于动力电池的强劲销量，公司第二季度营收和营业利润均创历史新高。数据显示，今年第二季度，三星SDI的营收为4.74万亿韩元，较去年同期大涨42.2%；营业利润为4290亿韩元（约3.304亿美元），同比涨45.3%，净利同比上涨42%至4092亿韩元。三星S

北极星储能网获悉，7月28日，永福股份发布公告称，公司拟将所持有的时代永福40%的股权（对应实缴注册资本人民币4000万元）以人民币4695.05万元的价格转让给宁德时代。本次股权转让完成后，宁德时代将持有时代永福100%股权。本次转让前后，时代永福的股权结构如下：永福股份表示，本次股权转让系由于时

北极星储能网获悉，8月12日，宁德时代公告称，公司拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元。据悉，建设内容为建设100GWh动力电池系统生产线。总建设期预计不超过64个月，其中首栋厂房在获得相关审批后将于2022年内开工建设。此外，有媒体报道，对

北极星储能网获悉，8月5日，比亚迪公布了一款“六棱柱”电池专利，从专利图上看，该电池单体电芯呈六棱柱状，从上方看过去呈蜂巢状，有区别于目前主流的圆柱、软包、方形等电池。专利描述显示：壳体1的一端敞开，壳体1的形状为正多棱柱形，盖体2设在壳体1的上述一端，盖体2与壳体1共同限定出容纳空间，

1、2022H1新能源重卡销量大涨498%（本文来源：微信公众号“新产业智库”ID:weixin-gg-ii）高工产业研究院（GGII）通过发布的《新能源汽车产业链月度数据库》统计显示，2022上半年我国新能源重卡销量为10,123辆，同比增长498%，占整个重卡市场份额的2.6%。新能源重卡销量暴增，突破万辆，接近去年全年销

北极星储能网获悉，8月11日，中汽协副秘书长陈士华在中国汽车工业协会信息发布会上表示，今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。陈士华称，尤其是在新能源汽车领域，上游企业利润暴增，但下游企业却“连汤都喝不到”。“通过几年的技术升级、方案优化，

北极星储能网获悉，8月9日，东风汽车官微消息，东风技术中心动力电池存储箱正式启用。据介绍这是东风建成的湖北首个动力电池安全存储基地。此外，东风固态电池车已在江西、广东、浙江、江苏四省投入示范运营。

北极星储能网获悉，2022年7月份动力电池月度数据。7月，我国动力电池产量共计47.2GWh，同比增长172.2%，环比增长14.4%。其中三元电池产量16.6GWh，占总产量35.1%，同比增长107.7%，环比下降9.4%；磷酸铁锂电池产量30.6GWh，占总产量64.8%，同比增长228%，环比增长33.5%。1-7月，我国动力电池累计产量25

1000公里长续航正逐渐成为车企及电池厂商的主推技术。上汽集团近日宣布与清陶能源合作研发的1000公里以上长续航固态动力电池将于明年率先应用在上汽自主品牌新款车型中；宁德时代对外发布麒麟电池技术，并表示搭载麒麟电池的车型可以实现整车续航1000公里。提到电动汽车，大部分消费者都会担心续航问题

LG新能源日前公布了公司二季度财报并宣布，计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。作为全球前两大电池供应商，LG新能源与宁德时代一直被业内拿来做比较。据了解，LG新能源以生产三元锂电池为主，随着磷酸铁锂逐渐受到市场追捧，LG新能源与宁德时代的差距越来越大。在业内人士看来，LG新能源发力磷

GDR允许未在境外上市的A股公司股票交易，也就是允许境外投资者在当地股票市场购买A股公司股票。A股企业可通过发行GDR在伦敦交易所、瑞士交易所和德国交易所上市。截至目前，我国已有16家A股企业已经或拟发行GDR，此次在瑞士交易所上市的4家公司均涉及锂电池业务，募集资金超15亿美元。7月28日，杉杉股

近日，国务院常务会议部署进一步扩需求举措，推动有效投资和增加消费。会议明确，延续免征新能源汽车购置税政策。事实上，自去年以来，汽车企业、行业机构、业内专家已多次呼吁延长新能源汽车免征购置税政策，尤其是在原材料涨价、供应链短缺，叠加新冠肺炎疫情等因素的背景下，呼声更高。随着国务院常

动力电池，一般是指新能源汽车所用的锂电池。近两年，由于新能源废旧电池总量还比较少，所以行业经常处于“僧多粥少”的抢货状态，回收价也居高不下。但近期，部分下游企业的拿货积极性有所降低。废料比成品贵动力电池回收价格倒挂△央视财经《正点财经》栏目视频在一家位于浙江长兴的回收网点，老板告