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北极星氢能网获悉,6月30日,上海治臻新能源股份有限公司(以下简称“治臻股份”)在上交所官网刊登科创板IPO招股书,首发拟募集12.21亿元,新增不超过1070万股,不低于发行后总股比的25%。
治臻股份选择科创板上市规则中的第二套标准:“(二)预计市值不低于人民币15亿元,最近一年营业收入不低于人民币2亿元,且最近三年累计研发投入占最近三年累计营业收入的比例不低于15%”。
本次发行所募得资金计划用于扩建金属双极板产线、研发中心建设和补充流动资金。
报告期内,治臻新能源主营业务包括:燃料电池金属双极板及相关技术服务,此外,该公司已研制出PEM电解槽及其使用的金属双极板,将逐步向水电解制氢储能领域推广。
治臻新能源的应收主要来自金属双极板相关业务,虽然治臻新能源三项业务营收均在增长,但金属双极板销售形成的收入增长快速,其营收占比由2020年和2019年的80%左右升至2021年的91.05%。
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7月14日,南科燃料董事长王海江院士、南科燃料总经理周勇、南科动力总经理刘坚、销售总监王晓明受邀参加在徐工集团举行的产业化合作框架及专家聘任协议签约仪式。本着互惠互利、真诚合作的原则,双方围绕氢能应用相关技术的咨询指导与产业化合作制定合作框架,携手探索氢能应用领域。同日,王海江院士
北极星氢能网获悉,近年来,随着氢能业态的大力推进,骥翀氢能在氢能领域的布局上也随之加快了脚步,据北极星不完全统计,目前,骥翀氢能已经在北京、上海、广东广州、深圳、河南新乡、江苏常州、张家港等地区展开了氢能布局。据了解,上海骥翀氢能科技有限公司成立于2018年,是一家专注于自主知识产权
在实现“双碳”目标的背景下,作为“终极清洁能源”的氢能以其环保、动力强劲、续航能力强等优势受到越来越多的市场关注。作为精冲技术领导者的法因图尔集团再一次领先于市场完成了布局。法因图尔将其优势的精冲技术创造性拓展了精冲工艺,成功的研发出适用于金属双极板的冲压生产技术Feinforming。法
路透社德国网站6月7日报道,德国汽配供应商舍弗勒和法国氢技术企业Symbio周二宣布,将组成名为Innoplate的合资公司。新公司将从2024年起年产400万个燃料电池双极板,初期将有40名员工,到2030年增加到120名员工。据称,Innoplate已获得某国际大型车企的首笔订单。Symbio是米其林与佛吉亚组建的合资公司
全球能源行业都在经历以低碳化、无碳化、低污染为方向的第三次能源革命,氢能将成为第三次能源变革的重要媒介。世界氢理事会认为,到2050年,以氢作为能源的燃料电池车辆将在所有车辆中占比达到20%,大约4亿辆汽车,1千5百万到2千万辆卡车,以及大约5百万辆巴士。法因图尔集团作为精冲,冷成型及硅钢片
2月17日上午,四川攀枝花市科技局党组书记、局长王雪松带队调研四川大学新能源与低碳技术研究院。研究院吴朝玲教授、严义刚研究员陪同调研。调研中,王雪松一行参观了研究院氢能和化学电源实验室,重点了解市科技局2003年以来支持的“钒基贮氢合金的制备与开发”重点项目以来,氢能研究取得的最新成果
北极星氢能网获悉,12月13日,国务院关税税则委员会发布了2022年关税调整方案,根据最新的进口商品暂定税率表,2022年1月1日起,燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税将降低。文件公示了氢能领域燃料电池碳电极片、膜电极组件、双极板、循环泵、增压器的进口税率,以及压缩机进、排气阀片及零件的进口税率。
近日,常州翊迈新材料科技有限公司以股权投资的方式,整合并入上海骥翀氢能科技有限公司,成为骥翀氢能全资子公司。
8月5日,浙江省嘉兴市人民政府发布公告称市国投公司完成氢能项目投资,向爱德曼增资5000万元
近日,国内燃料电池生产厂商爱德曼氢能源装备有限公司(以下简称“爱德曼”)宣布完成近亿元A+轮投资,本轮投资由中信建投资本、潇湘资本参与。
北极星氢能网获悉,8月11日,嘉兴市住房和城乡建设局发布关于公开征求《嘉兴市燃料电池汽车加氢站规划建设运营管理实施意见》的公示。意见指出,加氢站项目的建设应当符合《加氢站技术规范》(2021年版)、《加氢站安全技术规范》(GB/T34584-2017)以及《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021
随着产业发展的推进,车企对氢能及燃料电池产业的布局积极性明显提升。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:赵赛楠)目前已经有三一集团、上汽集团、长城汽车、福田汽车、海马汽车为代表的车企通过联合合作伙伴或者独立投资设立子公司的形式全力推进氢电业务,其中不少子公司已经进
近日,长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车等乘用车车企相继加大对燃料电池乘用车的研发布局。与此同时,宝马也宣布,将持续推进氢燃料电池汽车的批量生产。值得关注的是,氢燃料重卡在补贴政策中得到更多鼓励与倾斜,《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,氢燃料电池汽车也基本以商用车为主。业
北极星氢能网获悉,据韩国纽西斯8月4报道,韩国产业通商资源部4日表示,将从4日起正式实施《关于指定国家核心技术等相关告示部分修订案》,将氢燃料电池相关的两项技术追加指定为国家核心技术,以防止技术外流。据悉,两项技术具体为:1.0A/以上电流密度下可连续运行超过4小时的10千瓦级以上建设、产业
北极星氢能网获悉,8月9日,武汉经开区官方消息称,东风公司已经自主开发出国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟H·e,即将开展示范运营。据介绍,该车搭载80KW燃料电池系统,面对零下30℃的低温环境,车辆也能快速启动。该车仅需加氢3分钟,即可拥有500公里的续航里程。并且该车百公里耗氢量仅为
业界普遍认为,政策利好及减排目标下,氢燃料电池汽车已成为汽车企业的兵家必争之地;由于商用车推广进程不及预期,相比之下乘用车更易实现规模化推广,且相关技术水平不断提高,氢燃料电池汽车“重商轻乘”的现状将发生变化。近日,长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车等乘用车车企相继加大对燃料
北极星氢能网获悉,8月9日,嘉善县人民政府印发了《加快推进氢能产业发展的若干政策意见》。其中指出:要抢抓氢能产业发展重要机遇,加快推进省级氢能产业示范应用点建设,大力推广氢能示范应用场景,努力把嘉善打造成为浙江省氢燃料电池制造新高地,长三角氢燃料电池动力系统研发新引擎,全国氢燃料电
环卫车成为燃料电池汽车示范应用的热门车型。今年以来,广州黄埔、佛山南海、重庆九龙坡、河北定州、河南郑州、舟山六横岛、深圳等多地传来氢能环卫车的投运消息,以雄韬、国氢科技、氢璞创能、清能股份、氢蓝时代、清极能源、旭阳集团、宇通客车、庆铃汽车、开沃汽车、徐工集团、福马龙等为代表的企业
北极星氢能网获悉,8月5日,三一氢能科技有限公司成立,注册资本1亿元人民币。公司企业法人为三一集团有限公司。合伙企业包括北京盛源氢企业管理合伙企业(有限合伙)、北京氢元春企业管理合伙企业(有限合伙)。据企查查显示,三一氢能科技有限公司(简称“三一氢能科技”)为三一集团全资子公司,主
北极星氢能网获悉,近日,永安行传出消息称,公司在燃料电池业务和C端氢动车业务也接连取得重大突破。永安行表示,公司计划于今年下半年便可推出用于商用车和发电系统等产品上的80KW大功率燃料电池系统以及面向C端市场销售的Y400氢动车,未来有望冲击“氢动车”C端市场竞争格局。
北极星氢能网获悉,8月8日,浙江省发改委发布关于氢燃料电池汽车示范区(点)宣传服务的采购结果公告,公告显示,中标供应商为浙江省经济信息中心(浙江省价格研究所),中标金额8万元。原文如下:省发展改革委关于氢燃料电池汽车示范区(点)宣传服务的采购结果公告一、采购项目名称:氢燃料电池汽车
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