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北极星储能网获悉,7月12日,针对市场流传的巴菲特减仓比亚迪的消息,比亚迪相关人士回应称:根据香港联交所及证监会相关规则,大股东减持需进行权益申报,查阅香港联交所权益披露平台,未显示减持信息,以股东权益申报为准。
比亚迪表示,公司目前经营一切正常,各项业务都在有序开展,新能源汽车销量持续创下历史新高。
据悉,港交所CCASS数据显示,7月9日,花旗银行持有比亚迪股份1.63亿股,7月11日,花旗银行持仓增加2.25亿股至3.89亿股,占比35.39%。
此前,2008年9月29日,巴菲特掌控伯克希尔.哈撒韦能源公司斥资2.3亿美元(约18亿港元),以每股8港元的价格,在港股认购比亚迪2.25亿股股票。市场猜测,花旗银行持仓增加的2.25亿股应该是来自巴菲特旗下的伯克希尔.哈撒韦。
今日,比亚迪在A股及港股均出现大幅下跌,其中,港股比亚迪股份跌超过10%,比亚迪跌超过6%。
官方数据显示,今年6月,比亚迪总销量达到134036辆,同比增长163%。2022年上半年,比亚迪总销量为646399辆,同比增长162%,一举超越特斯拉夺得上半年全球销冠。
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北极星储能网获悉,近日,湖北双环科技股份有限公司成功打入新能源汽车核心供应链,与行业巨头比亚迪达成重磅合作,正式成为其纯碱供应商,并已签订首批1500吨纯碱供货合同。据悉,双环科技此前已成为宁德时代供应商。
北极星储能网获悉,近日,沙特电力公司宣布授予一系列电池储能系统(BESS)项目合同,该项目总容量为2.5GW/12.5GWh,分布于沙特全国五个地点。比亚迪汽车工业有限公司成功中标,负责电池系统的设计、供应、安装监督、测试与调试以及后续维护。AlfanarProjects将处理变电站和相关工程的EPC合同。该系统
北极星储能网获悉,1月10日工信部发布了第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,问界M8、小米YU7、特斯拉ModelY、领克900、极氪007GT、比亚迪唐L和汉L、比亚迪e7、亲LEV、吉利星愿等车型都完成了申报。据工信部公布出来的小米汽车信息显示,本批次小米推出的车型即为小米汽车官方公布新成员小米YU
1月9日,河南省教育厅办公室发布关于推动职业学校服务新能源汽车产业高质量发展的通知,要求各职业院校从建立校企合作机制、提升专业培养质量、协同强化人才培养、联合开展技术研发、合作搭建培养平台五方面,推动职业学校与新能源汽车企业深化产教融合、校企合作,培养更多行业发展亟需的技术技能人才
北极星储能网获悉,1月8日,工业和信息化部发布《关于2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。覆盖31个省市区,174家公司,补助资金超27亿元。从地区来看,重庆市、江苏、广东、湖北、陕西均超过2亿元,四川、山东、上海、北京、安徽依次递减,均在1亿元以上。从企业来看,比亚
北极星储能网获悉,比亚迪1月7日在调研活动中表示,2025年1月2日,比亚迪储能团队正式完成京能岱海1200MWh储能电池舱的交付任务。最新的岱海储能电站项目成功并网,成为全国单体最大“风光火储氢一体化”配套储能电站。据介绍,岱海储能电站全站采用了比亚迪储能提供的192套总容量为300MW/1200MWh的储
2024年目前只有五家车企成功实现了年度销售目标,其中比亚迪、零跑、小米提前完成,年销量分别超427万辆、29万辆、13.5万辆,达成率分别为119%、118%、104%。吉利、理想压哨达标,年销量分别为217万辆、50万辆。比亚迪成为最大赢家,同比增长超4成,而小米作为新进入者,凭借其SU7车型也迅速的在市场上
随着2025年来临,比亚迪的2024年度最终产销情况也正式揭晓,包括动力电池及储能电池装机、新能源汽车产量、新能源汽车销量三大数据纷纷创下了最新记录。在动力电池和储能电池装机方面,比亚迪每个月的电池装机量都在不断突破新高,在12月内达到了23.495GWh。全年来看,比亚迪2024年内实现了194.705GWh
随着2024年的圆满落幕,新能源车企们纷纷揭晓了各自的年度成绩单,其中比亚迪以卓越的表现领衔群雄,不仅月度交付量屡创新高,全年销量更是断层零跑。与此同时,理想汽车、小鹏汽车、蔚来、零跑汽车、极氪汽车、岚图汽车等多家车企也展现出了强劲的增长势头,纷纷创下月度及年度交付量的历史新高。比亚
北极星储能网获悉,12月27日,“比亚迪汽车”官方微博发文称,即日起至2025年1月26日,对秦PLUSEV荣耀版限时优惠1万元,对第二代宋ProDM-i也进行限时优惠活动,优惠后两款车型起售价均为9.98万元。并且,上述两款车型置换补贴最高分别为2.5万元和2.4万元。
北极星储能网获悉,12月26日,西咸新区比亚迪实业有限公司成立,注册资本1000万元人民币,经营范围含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、新能源汽车电附件销售、储能技术服务、半导体器件专用设备制造、信息咨询服务、电动汽车充电基础设施运营等。股东信
北极星储能网获悉,1月17日,商务部就土耳其电动汽车进口限制世贸争端案做了回应。商务部表示,2023年以来,土耳其多次对自中国进口的电动汽车和其他车辆采取加征关税、设置进口许可证等限制措施,违反世贸组织规则,破坏中土经贸关系。2024年10月8日,中方将土耳其相关措施诉诸世贸组织争端解决机制。
据外媒报道,特斯拉计划在春节期间暂停上海超级工厂部分生产线约三周,以进行优化升级并为新款ModelY的生产做准备。受影响的ModelY生产线将在1月22日-2月14日期间停工,而另一条生产Model3的生产线则会从1月26日-2月3日停工。报道称,该汽车制造商将利用农历新年延长停工时间升级部分生产线,以精简和
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北极星储能网获悉,1月13日,工信部公示了全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会第二届委员名单,重庆长安汽车股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、华为技术有限公司、上汽大众汽车有限公司等人员皆有任职。以下为完整委员名单:
北极星储能网获悉,1月15日,国务院举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会,商务部对外贸易司负责人孟岳在会上介绍相关情况指出,2024年,中国企业更加重视提升产品的附加值,机电产品出口占比已经提升到59.4%,汽车出口首次突破600万辆。储能产品、智能家居等绿色低碳、智能化、数字化产品出
据中工汽车网获悉,1月14日,理想汽车发布2025年第2周(1月6日—1月12日)销量数据。具体来看,理想汽车周销量达0.76万辆,在中国市场新势力品牌销量中获得第一;在中国市场新能源品牌榜中排在第三;在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五。值得注意的是,在经历了第一周的销量下滑,特斯拉、理想、零
摘要锂电产业十大变化。2024年,国内新能源汽车市场在消费补贴政策的强力推动下,展现出迅猛的发展势头。以旧换新、税收优惠、购车补贴等一系列政策的实施提振动力电池产业链。根据市场数据,2024年12月新能源汽车国内零售渗透率为49.4%,相比去年提升9个百分点。展望2025年,市场预计2025年新能源乘用
北极星储能网获悉,2024年,重庆市级重点项目投资规模再创新高,完成投资4971.4亿元、同比增长2.3%,投资进度(占年度计划投资比例)108.9%。现代产业投资方面,409个产业重点项目完成投资1276亿元,投资进度121.0%。在制造业领域,实施重点项目265个,完成投资889.4亿元。其中,智能网联新能源汽车产
北极星储能网获悉,1月14日上午,浙江省十四届人大三次会议在杭州隆重开幕。浙江省代省长刘捷作政府工作报告。报告指出,2024年,预计家电、新能源汽车零售额分别增长24%、35%。芯联集成三期、纽顿新能源汽车零部件等项目加快建设。新增电力装机2200万千瓦,全省工商业平均电价下降1分/千瓦时。加快绿
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车行业发展白皮书(2025年)》。EVTank数据显示,2024年全球新能源汽车销量达到1,823.6万辆,同比增长24.4%。2024年中国新能源汽车销量达到1,288.8万辆,同比增长35.7%,占全球销量比重由2023年64.8%提升至70.7%,中国以旧换新政策效果
中央经济工作会议强调,必须统筹好培育新动能和更新旧动能的关系,因地制宜发展新质生产力。2024年,我国传统产业升级改造加快,战略性新兴产业占国内生产总值比重达13%,新能源汽车年产量首次突破1000万辆。国家电网有限公司深入贯彻中央经济工作会议精神,认真落实党中央、国务院决策部署,持续完善
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北极星储能网或获悉,1月9日,山东省人民政府印发《关于加力助企帮扶推动工业经济稳进提质的若干措施》的通知。文件指出,接续开展新能源汽车、智能家电、绿色建材等下乡活动,覆盖乡镇街道500个以上,帮助企业挖掘城乡消费市场。政策原文如下:关于加力助企帮扶推动工业经济稳进提质的若干措施为深入
北极星储能网获悉,1月9日,商务部发布关于就欧盟依据《外国补贴条例》对中国企业调查中采取的相关做法进行贸易投资壁垒调查最终结论的公告。公告显示,根据调查结果,调查机关认定,被调查措施存在《对外贸易壁垒调查规则》第三条规定的情形,构成贸易投资壁垒。这意味着,欧盟对中国电动汽车反补贴政
2024年12月动力电池月度信息产量方面:12月,我国动力和其他电池合计产量为124.5GWh,环比增长5.7%,同比增长60.2%。1-12月,我国动力和其他电池累计产量为1,096.8GWh,累计同比增长41.0%。销量方面:12月,我国动力和其他电池销量为126.6GWh,环比增长7.0%,同比增长40.4%。其中,动力电池销量为96.4G
据中国汽车工业协会分析,2024年,汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,继续保持在3000万辆以上规模。其中,乘用车产销持续增长,为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用;商用车市场表现疲弱,产销未达400万辆预期;新能源汽车继续快速增长,年产销首次突破1
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