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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年26期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价高位下跌,进口指数到岸综合标煤单价继续下跌。采购经理人指数及其分指数均处于扩张区间,除供给分指数环比下跌外,其余分指数均环比上涨。
当前正处于迎峰度夏用煤旺季,多地高温天气持续。从本周数据看,发电量、日耗煤量和煤炭入厂量维持较高水平,环比继续小幅攀升并均创两年同期最高量。煤炭入厂量略低于日耗量,高耗量阶段库存正常缓慢下降,降幅环比减缓。电厂整体库存环比减少96万吨,但高于同期3150万吨,库存可用天数18.1天。
临近月底,主产地降雨对生产销售略有影响,另有部分煤矿煤管票不足,供应有限。主产区煤矿加强中长期合同保障供应,电煤价格严格落实中长期合理价格区间。市场煤炭销售份额不断缩小,同时非电终端需求有限,现货出货一般,价格承压下行。
北港调入量基本等于调出量,库存维持动态平衡,处于历史高位水平。秦皇岛港库存有所消耗,降到600万吨左右水平。随着坑口煤价持续下调,港口发运成本支撑减弱,同时长协煤保供力度不断加大,现货需求有限,煤炭买家观望为主,贸易商出货压力增加,报价普遍下调。
本期,CECI沿海指数5500、5000千卡/千克综合价分别比上期下跌2元/吨、6元/吨,现货成交价分别比上期下跌25元/吨、16元/吨。由于5500千卡/千克规格品样本现货比例较高,受现货价格波动影响较大。从样本情况看,本期离岸样本采购量环比增加,现货采购增加明显。
本期,因样本量不足,曹妃甸港区煤炭调入量略低于调出量,港口库存小幅减少,但仍处于高位水平。近期受全国高温天气影响,电厂日耗处于较高水平,但电厂多以长协煤采购为主,对市场煤采购需求较差,叠加受主产地煤价持续下跌影响,部分贸易商出货意愿增强,报价有所下调,但现货实际成交依旧较为冷清,仅维持刚需采购。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1540元/吨,较上期继续小幅下降5元/吨,环比减少0.3%。本周进口煤价格企稳,近期电厂招标以中低卡煤为主,投标价格继续走低。从样本情况看,本期样本量与上周几乎持平,处于较高水平。随着全国持续高温天气,叠加工业用电逐步恢复等方面影响,电厂日耗逐步增加,电厂库存可用天数处于缓慢下降态势,电厂增加了采购计划,进口煤需求有所增加。
本期,CECI采购经理人指数为52.90%,连续7期处于扩张区间,环比上升0.39个百分点。分项指数中,所有分指数均处于扩张区间,除供给分指数环比下降外,其他分指数均环比上升。供给分指数为51.73%,环比下降1.27个百分点,连续8期处于扩张区间,电煤供给量继续增加,增幅有所收窄。需求分指数为54.59%,环比上升0.99个百分点,连续7期处于扩张区间,电煤需求量继续增加,增幅有所扩大。
本周(7月15日至7月21日,下同),多地持续高温,降温负荷增长迅猛,发电量环比维持上涨态势。纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(7月8日至7月14日,下同)增长0.7%,同比增长3.0%。日均耗煤量环比增长0.9%,同比增长7.2%;日均入厂煤量环比增长2.3%,同比增长10.6%。库存分指数为50.41%,环比上升1.34个百分点,处于扩张区间,电煤库存量由降转增。价格分指数为50.52%,环比上升1.62个百分点,处于扩张区间,电煤价格由降转增。航运分指数为53.80%,环比上升3.31个百分点,连续4期处于扩张区间,电煤航运价格继续增加,增幅有所扩大。
上半年,全国电力系统安全稳定运行,电力供需总体平衡,为疫情防控和经济社会发展提供了坚强电力保障。截至2022年6月底,全国全口径发电装机容量24.40亿千瓦,同比增长8.1%;上半年,全国规模以上电厂发电量3.96万亿千瓦时,同比增长0.7%。全国规模以上电厂水电、核电发电量同比分别增长20.3%和2.0%,火电发电量同比下降3.9%。全口径并网风电、太阳能发电量同比分别增长12.2%和29.8%。由于电力消费需求放缓以及水电等非化石能源发电量快速增长,上半年全口径煤电发电量同比下降4.0%,占全口径总发电量比重为57.4%,煤电仍是当前我国电力供应的最主要电源,也是保障我国电力安全稳定供应的基础电源。
在7月21日举行的例行新闻发布会上,生态环境部有关部门负责人通报,今年以来,先后召开煤炭、水利、油气管线、铁路等行业调度会15次,组织重大项目专题对接114次。上半年,全国共审批4.78万个项目环评,涉及总投资超过8.4万亿元,同比上升28.9%。其中,91个重大项目环评中,铁路、水利、交通重大基础设施和煤炭保供等项目45个,涉及总投资约7000亿元;完成20个煤矿项目环评审批,涉及新增产能1.25亿吨/年。
7月22日,国家能源局召开持续推进煤炭增产保供视频会议,要求各单位提高政治站位,强化责任担当,全力保障煤炭安全稳定供应,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。加强煤炭产量调度,协调解决增产保供难题,不折不扣完成增产保供任务。督促煤矿持续加大安全生产投入,提升安全管控能力和保障能力。加快释放先进产能,确保煤炭产能接续平稳。强化电煤中长期合同签约履约监管,确保量价执行到位。做好进口煤资源对接、合同签订等工作,努力保持煤炭进口格局。
综合以上分析,建议:一是动力煤中长期合同量供应逐步提升过程中继续加强煤炭质量管控,不断提升有效供给量和库存。二是部分省份动力煤合理价格区间未发布,需尽快予以明确。三是高温天气致使用电量进入高峰阶段,电煤整体库存处于中高合理水平状态,但部分区域不平衡,在后续采购过程中需进行调整,确保各区域库存均保持合理水平。
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最近,今日智库注意到,国内第二大上市煤企中国中煤能源股份有限公司,在回答投资者提问的时候,说到了一个观点,值得关注。对于未来的市场走势,中煤能源认为,未来煤价波动区间将有所收敛。什么意思?就是煤价的波动区间会缩小,电煤不会像之前那样,秦港5500现货价格在800-2600元/吨或760-1300元/吨
环渤海港口煤价在上周跌破850元/吨后,遭遇虚弱抵抗,仅仅维持了短短三天的弱稳行情,市场颓废态势难改,昨日,发热量5500大卡市场煤再次开启降价模式。产地略好一些,车流增多,个别煤矿价格上涨。本周,市场看空预期和避险情绪依旧强烈,尽管煤价出现弱稳,但买方大都不急于进场抄底,港口市场依然需
由于煤炭价格同比大幅下降,煤矿及洗选企业的利润大幅下降,虽然内蒙陕西部分煤矿开始探涨,但困难期还没有结束。今日智库注意到,国家统计局27号发布了最新数据,2024年1-2月,煤炭开采和洗选业实现营业收入4971.7亿元,同比下降16.9%;实现利润总额954.8亿元,同比下降36.8%。营收和利润同比大幅下降
近期,产地市场情绪有所回暖,月底终端补库需求释放。煤价跌幅渐缓,个别煤矿上调价格,但大部分煤矿销售仍处于弱势。周边煤场和贸易商多以观望为主,囤货意愿不强,整体保持弱势运行。短期来看,月底一些空单兑现和采购,前期降价促销的煤矿煤车稍好转,部分煤矿小幅探涨煤价10元/吨。大部分贸易商预
主产地多数煤矿保持正常生产,整体煤炭供应小幅增加。近期安全事故频发,产地煤矿安全形势更加严峻,但对煤矿正常生产影响较小。随着气候转暖,电厂整体库存水平处于相对合理位置,短期内,工业用电、用煤需求仍难有较大增长。动力煤传统淡季来临,以及新能源发电对火电的替代作用增强,加之气候预测今
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年11期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续三周下跌。进口指数到岸综合标煤单价有所上涨。采购经理人指数为47.78%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.99个百分点;分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航
由于需求不振,北方港口电煤价格跌了差不多一个月,特别是最近十天加速下跌,随着部分煤种现货接近长协价,港口煤价阶段性企稳。据今日智库了解,北方港口电煤从2月22号跌到3月22号,整整跌了一个月,秦港5500从940元/吨左右跌到了850元/吨左右,跌了90元/吨。随着煤价下跌,最近两天北方港口市场活跃
临近合同交货期,市场补空需求有所释放,港口市场情绪略有回温。受上游发运成本倒挂,导致港口优质货源紧张,而进口煤价格优势收窄,一旦有需求释放,促使环渤海港口价格短期内有企稳并反弹可能。然而,宏观经济缺乏超预期拉动力,电厂及非电行业均难有出色表现,煤价大幅反弹的机会不大。本周后半程,
在国内终端高库存、低日耗的情况下,电厂主动去库意愿增强,采购需求将以兑现长协为主,现货采购需求不多。国内煤价下行压力持续向进口煤市场传导,预计后期进口煤价格仍有下跌空间,待价格优势重新显现后,终端对进口煤的询货热度才将回升。预计此轮港口煤价在850元/吨的位置出现止跌企稳,并小幅反弹
重要会议结束后,煤矿全面恢复生产,供应充足稳定,部分卡值的进口煤炭到岸价仍有优势。传统耗煤淡季即将到来,电厂将开启检修模式,负荷下降,且非电用户开工率不足,都在保持按需采购。环渤海港口市场情绪低迷,报价持续疲弱,下游需求不振,仅少数急需者在询价,导致煤价被不断压低。市场保持观望,
2月下旬以来,北方港口动力煤价格一直延续下跌态势,截至昨日,港口5500大卡主流报价855元/吨左右,已经下跌了80元/吨,港口5000大卡主流报价740元/吨左右,最高跌幅已达94元/吨。对此,部分贸易商向今日智库咨询,目前港口煤价是不是已经快跌到底部了?不到一个月时间,港口煤价跌幅近百,可以说目前
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年11期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续三周下跌。进口指数到岸综合标煤单价有所上涨。采购经理人指数为47.78%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.99个百分点;分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年10期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续两周下跌。进口指数到岸综合标煤单价继续下降。CECI采购经理人指数为48.77%,连续2期处于收缩区间,环比下降1.05个百分点;分项指数中,需求、价格和航运分指数处于收缩区间且环比
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年9期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价下降。进口指数到岸综合标煤单价价格下跌。采购经理人指数为49.82%,在连续2期处于扩张区间后转为收缩区间,环比下降0.96个百分点;分项指数中,除价格分指数处于收缩区间外,其他分指数
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年8期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价小幅上涨。进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人指数为50.78%,连续2期处于扩张区间,环比上升0.40个百分点;分项指数中,除价格分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年7期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价上涨。进口指数到岸综合标煤单价连续下降。采购经理人指数为50.38%,环比上升2.19个百分点,在连续4期处于收缩区间后转至扩张区间;分项指数中,除供给分指数处于收缩区间外,其他分指数
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年5期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续两周下跌。进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人指数为49.73%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.21个百分点;分项指数中,需求和库存分指数处于扩张区间,供给、价格和航运
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年4期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价继续下跌。进口指数到岸综合标煤单价连续三周下跌。采购经理人指数为49.94%,连续2期处于收缩区间,环比上升0.31个百分点;分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区间,价格和航运
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年3期)显示,CECI沿海指数(周)5500大卡现货成交价较上周持平,5000大卡现货成交价环比上周回落。进口指数到岸综合标煤单价继续小幅下降。采购经理人指数在连续9期处于扩张区间后下降至收缩区间,环比下降0.71个百分点;分项指数中,
最近,今日智库注意到,国内第二大上市煤企中国中煤能源股份有限公司,在回答投资者提问的时候,说到了一个观点,值得关注。对于未来的市场走势,中煤能源认为,未来煤价波动区间将有所收敛。什么意思?就是煤价的波动区间会缩小,电煤不会像之前那样,秦港5500现货价格在800-2600元/吨或760-1300元/吨
环渤海港口煤价在上周跌破850元/吨后,遭遇虚弱抵抗,仅仅维持了短短三天的弱稳行情,市场颓废态势难改,昨日,发热量5500大卡市场煤再次开启降价模式。产地略好一些,车流增多,个别煤矿价格上涨。本周,市场看空预期和避险情绪依旧强烈,尽管煤价出现弱稳,但买方大都不急于进场抄底,港口市场依然需
由于煤炭价格同比大幅下降,煤矿及洗选企业的利润大幅下降,虽然内蒙陕西部分煤矿开始探涨,但困难期还没有结束。今日智库注意到,国家统计局27号发布了最新数据,2024年1-2月,煤炭开采和洗选业实现营业收入4971.7亿元,同比下降16.9%;实现利润总额954.8亿元,同比下降36.8%。营收和利润同比大幅下降
近期,产地市场情绪有所回暖,月底终端补库需求释放。煤价跌幅渐缓,个别煤矿上调价格,但大部分煤矿销售仍处于弱势。周边煤场和贸易商多以观望为主,囤货意愿不强,整体保持弱势运行。短期来看,月底一些空单兑现和采购,前期降价促销的煤矿煤车稍好转,部分煤矿小幅探涨煤价10元/吨。大部分贸易商预
主产地多数煤矿保持正常生产,整体煤炭供应小幅增加。近期安全事故频发,产地煤矿安全形势更加严峻,但对煤矿正常生产影响较小。随着气候转暖,电厂整体库存水平处于相对合理位置,短期内,工业用电、用煤需求仍难有较大增长。动力煤传统淡季来临,以及新能源发电对火电的替代作用增强,加之气候预测今
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年11期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续三周下跌。进口指数到岸综合标煤单价有所上涨。采购经理人指数为47.78%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.99个百分点;分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航
3月23日,国网天津电科院技术人员前往河南郑州开展国网公司企业标准《统调电厂电煤核查标准》编制研讨活动。此次研讨活动旨在就新提出的标准初稿展开讨论,并征集与会者的意见和建议,以便完善标准内容,确保其质量和实用性。研讨活动邀请了天津、上海、湖南、湖北、安徽、吉林、河南七家国网电科院相
由于需求不振,北方港口电煤价格跌了差不多一个月,特别是最近十天加速下跌,随着部分煤种现货接近长协价,港口煤价阶段性企稳。据今日智库了解,北方港口电煤从2月22号跌到3月22号,整整跌了一个月,秦港5500从940元/吨左右跌到了850元/吨左右,跌了90元/吨。随着煤价下跌,最近两天北方港口市场活跃
临近合同交货期,市场补空需求有所释放,港口市场情绪略有回温。受上游发运成本倒挂,导致港口优质货源紧张,而进口煤价格优势收窄,一旦有需求释放,促使环渤海港口价格短期内有企稳并反弹可能。然而,宏观经济缺乏超预期拉动力,电厂及非电行业均难有出色表现,煤价大幅反弹的机会不大。本周后半程,
印度为了保证国内的能源安全,近年来力求不断增加国内煤炭产量,以减少进口煤炭的依赖性。近日,根据印度煤炭部的一份声明显示,在第八轮和第九轮煤矿的竞拍中,共成功竞拍13座商业煤矿,其中有8座动力煤矿和5座炼焦煤矿,这些煤矿位于中央邦(4座动力煤+1座炼焦煤,5座煤矿储量共计13亿吨)、西孟加拉
在国内终端高库存、低日耗的情况下,电厂主动去库意愿增强,采购需求将以兑现长协为主,现货采购需求不多。国内煤价下行压力持续向进口煤市场传导,预计后期进口煤价格仍有下跌空间,待价格优势重新显现后,终端对进口煤的询货热度才将回升。预计此轮港口煤价在850元/吨的位置出现止跌企稳,并小幅反弹
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