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北极星储能网获悉,7月22日,宁德时代首席科学家吴凯表示,宁德时代M3P电池已经量产,明年将推向市场运用。
据了解,M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的动力电池,其能量密度高于磷酸铁锂,成本优于三元电池。M3P准确来说不是磷酸锰铁锂,还含有其他金属元素,称之为磷酸盐体系的三元。
与三元锂电池相比,磷酸铁锂电池的市场份额不断扩多,目前已成为新能源汽车装车的主流电池品类,市场份额约为60%,但是其理论能量密度已经不断接近极限。在此背景下,磷酸锰铁锂(LMFP)作为磷酸铁锂的升级替代材料近期备受市场关注。
磷酸锰铁锂优势何在?
磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂的升级版,是在磷酸铁锂的基础上添加锰元素而获得的新型正极材料。
磷酸锰铁锂对比磷酸铁锂具有更高的电压平台,如磷酸锰铁锂电池的电压可以达到4.1V,而磷酸铁锂电池只能达到3.4V。
磷酸锰铁锂电池的能量密度极值可达到230wh/kg,与磷酸铁锂电池170wh/kg的能量密度相比,能量密度高出15%左右。
其次,磷酸锰铁锂电池具备更好的低温性能。磷酸锰铁锂电池在-20℃的低温环境下,容量保持率能够约75%,而磷酸铁锂的容量保持率在60%-70%。
与磷酸铁锂电池橄榄石型结构类似,磷酸锰铁锂电池充放电时的结构同样稳定。如此一来,磷酸锰铁锂电池也就在某种意义上,实现了能量密度与安全性的平衡。
此外,磷酸锰铁锂电池具备成本优势。因为全球锰矿资源丰富,磷酸锰铁锂电池的成本较磷酸铁锂仅增加5%-10%左右。如果从单瓦时能量密度的角度看,整个电池系统的装机成本上,磷酸锰铁锂电池还要略低于磷酸铁锂电池,并且大幅低于三元电池。
除了单独使用,磷酸锰铁锂还能与其他正极材料混用,以提升电池性能,这也是磷酸锰铁锂产业化的一大方向。磷酸锰铁锂复合80%的三元523材料后,其能量密度影响不大,但显著提高了安全性能,并降低了三元电池体系的整体成本。
磷酸锰铁锂产业化进程提速
目前,国内已有一定的磷酸锰铁锂产能,多家厂商的磷酸锰铁锂电池已进入车厂送样认证阶段。多家上市公司正积极布局磷酸锰铁锂业务。
不仅仅是宁德时代,据了解,亿纬锂能和欣旺达的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节,正在送样品给车企测试。
此前也有消息称,比亚迪弗迪电池也在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料,目前正处于内部研发阶段。
北极星储能网整理部分企业关于磷酸锰铁锂技术的进展情况如下:
其中,比亚迪表示,公司电池研究院对不同电池路线都进行了跟踪研究,磷酸锰铁锂目前没有量产布局,但相关研究一直在进行当中。
国轩高科相关负责人表示,公司在磷酸锰铁锂方面有相关技术储备和专利,在行业有突破的时候,将进行产业布局。
富临精工也曾表示,公司正密切关注并已积极布局磷酸锰铁锂的技术开发和工艺升级。
中贝材料一期项目年产万吨磷酸锰铁锂材料智慧工厂,于6月9日,完成交付并全面投产。
珩创纳米7月完成逾亿元人民币融资,此轮融资将用于5000吨锂电池正极材料磷酸锰铁锂的研发与生产。此外,在建的一期年产5000吨磷酸锰铁锂正极材料将于年底投产,后续还有二期及三期投资,将最终达到年产15万吨的规模。
容百科技7月20日公告称,拟并购斯科兰德,据了解,斯科兰德旗下的临汾市中贝新材料有限公司万吨级磷酸锰铁锂产线已顺利投产。
当升科技7月20日发布了磷酸锰铁锂等3款新正极材料,并详细介绍了产品特点和技术突破。
德方纳米相关负责人表示,今年四季度将有11万吨磷酸锰铁锂正极材料投产。
合纵科技7月22日在投资者互动平台上公布,已于去年开展磷酸锰铁锂前驱体产品研发,目前已完成多型号磷酸锰铁锂前驱体产品中试,并开始向下游新能源企业送样测试。
丰元股份7月24日在互动平台表示,公司拥有磷酸锰铁锂产品技术储备。公司如有相关量产计划,会按照法律法规及时履行信息披露义务。
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磷酸锰铁锂投资热度不减。近日,电池中国获悉,江苏珩创纳米科技有限公司(以下简称“珩创纳米”)完成A轮超1亿元人民币融资,本轮融资由广发信德领投,黄海金控、创维投资、电科基金、正景资本跟投,此轮融资将用于持续产能扩张。在此之前,珩创纳米曾获得沃衍资本Pre-A轮投资。资料显示,珩创纳米成立
在电池行业提质降本的技术趋势下,兼具磷酸铁锂和三元性能优势的磷酸锰铁锂,被行业寄予厚望。今年3月,据国家知识产权局公告,宁德时代申请一项名为“磷酸锰铁锂正极活性材料及其制备方法、正极极片、二次电池及用电装置”的专利。而近期,宁德时代在投资互动平台表示,公司M3P电池已落地奇瑞与华为合
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12月17日,新疆霍城县与深圳宇拓新能源科技集团有限公司举行年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目签约仪式。据悉,年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目位于霍城县三道河乡,规划总投资40亿元,建设面积约15万㎡,项目达产达标后,年产值可达约150亿元,年税收约5亿元,带动就业约500人。
近日湖南裕能在互动平台表示,云南裕能新能源电池材料生产基地二期项目已经股东大会审议通过,其中一个项目是32万吨磷酸锰铁锂生产线项目。
9月19日容百科技在投资者互动平台表示,公司控股子公司天津斯科兰德的磷酸锰铁锂(LFMP)产品销量稳步提升。在进一步巩固小动力市场龙头地位的同时,已成功开拓家庭储能市场,并在动力电池市场形成重大突破,产品在部分龙头企业已经实现装车测试,预计2024年将实现大规模量产。面对海外市场机遇,公司根
德方纳米近期在接受调研时表示,公司的磷酸锰铁锂产品已通过下游客户验证,并通过了部分车企的批量认证,已实现小批量出货,将率先上车。此外,公司年产5000吨补锂剂已建成投产,目前正在产能爬坡,已获得海内外多家客户的项目认证,在储能、纯电动乘用车、商用车、电动重卡、插电式混合动力汽车等应用
近日,一汽红旗研发总院新能源开发院电池开发部成功完成首批高性价比磷酸锰铁锂电芯样件试制,并同步展开后续的测试工作。据了解,本次红旗研发总院对磷酸锰铁锂材料进行纳米化改造,利用多种粒径复合技术提高电导率及压实;开发掺混镍钴锰酸锂材料的混合正极体系,以提升能量密度;采用耐氧化性强的溶
北极星储能网讯,当地时间2024年4月12日10:00,雅化集团KMC公司卡玛蒂维矿山一期投产仪式在津巴布韦北马塔贝莱兰省卡玛蒂维隆重举行。津巴布韦总统姆南加古瓦、雅化集团副董事长孟岩以及津巴布韦政府、参建单位、合作伙伴、社区居民代表3000余人出席了投产仪式卡玛蒂维是雅化集团在非洲的第一个大型矿
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近日,大连化物所储能技术研究部(DNL17)李先锋研究员和鲁文静副研究员团队在溴基液流电池电极研究方面取得新进展。研发团队通过在电极表面基于可逆的固态溴络合效应,同步提高了电极的固溴能力和催化活性,降低了溴基液流电池的自放电率,提高了电池功率密度和循环寿命。研究团队提出了一种向电极表
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北极星储能网讯,4月12日,诺德股份湖北黄石高端电解铜箔项目投产仪式暨新产品发布会在湖北黄石举行。据了解,该项目规划建设年产能10万吨高端电解铜箔及20万吨铜基材生产线,总投资规模达120亿元,项目分为两期建设,目前一期项目已经顺利建成投产。
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北极星储能网获悉,4月7日,河南焦作市委副书记、政法委书记路红卫主持召开全市节能降耗攻坚工作推进会议。会上要求要科学谋划,系统研究,统筹施策,大力发展可再生能源,持续优化能源结构,同时把制造业高质量发展作为主攻方向,坚持创新引领、工业强市,深入实施制造业重点产业链高质量发展行动,聚
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中伟股份近日在投资者互动平台表示,公司首期年产8000吨钠电项目已于2023年正式投料投产,实现镍系、钴系、磷系、钠系四大材料体系全覆盖,可为市场不同需求客户提供多元化的产品及技术服务方案,有力保障公司”技术多元化“的战略实施。
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4月11日,山东省人民政府印发济南都市圈发展规划(2024—2030年)(鲁政字〔2024〕34号)。其中提到,立足泰安市(泰山区、岱岳区、肥城市)发展基础,聚力推动“泰山锂谷”“泰山数谷”等一批战略性新兴产业融合集群发展,加速建设“千万千瓦级多元新型储能基地”。规划还指出,前瞻布局未来产业。围
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北极星电池网获悉,据四川路桥官微,4月2日,四川蜀能矿产有限责任公司5万吨/年磷酸铁锂新材料项目正式投产,计划于4月6日开始首次发货,向客户进行产品交付。该项目位于四川省乐山市马边彝族自治县劳动工业园区,占地131.66亩,总建筑面积44873平方米,规划产能5万吨/年,采用PLC、DCS、MES三级集成的
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