圆柱电池全球“开花”

北极星储能网获悉，8月5日消息，亿纬锂能宣布，近日，亿纬首件搭载自主研发46系列大圆柱电池的系统产品在研究院中试线成功下线。据介绍，该46系列大圆柱电池具有高能量密度、高安全可靠性、高经济性的优势。据了解，今年5月，亿纬锂能表示，大圆柱电池是公司未来发展的主要方向，从产品送样和客户反馈

北极星储能网获悉，8月1日，比克电池首席科学家林建博士在行业研讨会上分享比克在高容量硅负极上的研究进展。目前，比克硅氧材料由一代硅已发展到三代硅，将首效由77%提升至86%，基本达到与正极效率匹配，并采用了先进的补锂技术，正极利用率逐步提升。比克高镍+含硅负极高能量密度化学体系率先在圆柱1

北极星储能网获悉，7月26日消息，据外媒报道，LG新能源将暂时停止棱形电池的开发，专注于现有的袋式和圆柱形电池。今年年初，LG新能源宣布，公司计划开发棱形电池。有行业相关人士认为，LG新能源此举与大众集团计划将其电动汽车中的棱形电池比例提高到80%以上有关。今年1月，LG新能源组建棱形电池开发

北极星储能网获悉，7月21日，松下控股集团(以下简称“松下集团”)全球副总裁本间哲朗在2022世界动力电池大会上表示，在新的“绿智造创未来”概念中，松下集团力争到2050年实现二氧化碳减排量3亿吨，相当于目前全球总碳排放量的1%，具体措施包括加速节能技术创新，车载电池、供应链管理、制冷制热等领域

北极星储能网获悉，7月21日，三星SDI公司在马来西亚芙蓉市举行工厂开工仪式。该工厂计划于2025年竣工，2024年开始量产。三星SDI将分阶段投资1.7万亿韩元（13亿美元），生产21700圆柱电池（直径21毫米、长70毫米），用于电动汽车、微型未来出行工具（个人移动工具）、电动工具等。

由大众、高盛等参股的欧洲本土电池企业瑞典电池制造商Northvolt近日宣布，已成功开发出21700圆柱电池（直径为21毫米、高度为70毫米，末尾的0代表圆柱电池），并准备量产。Northvolt还为其现有的方形电池和新开发的圆柱电池分别采用了“LingonberryLife”和“LingonberryPower”的品牌名称。市场端，彭

北极星储能网获悉，7月18日消息，大众汽车、高盛等共同出资组建的瑞典动力电池制造商Northvolt已开发出直径为21毫米、高度为70毫米的圆柱电池，并准备量产。据悉，Northvolt是一家欧洲动力电池产业的明星企业。成立6年，已获得宝马、大众、高盛、Spotify等公司投资，旗下客户包含大众、宝马、沃尔沃等

近日，综合多家媒体报道，三星SDI正在测试两款直径为46毫米的圆柱电池，目前标准化工作已进入最后阶段。其中一款为4680电池，符合特斯拉规格（直径46毫米，高度80毫米）；另一款为4640-4660电池，三星试图借此扩大客户范围至宝马、沃尔沃、Stellantis等大型车厂。对于后一款产品，三星SDI目前正在与几

北极星储能网获悉，近日，据外媒报道，三星SDI目前正在测试至少两款4680圆柱形电池，其中一款与特斯拉推出的4680电池的原始规格相符，直径为46毫米，高度为80毫米。此前，LG新能源、松下也曾宣布计划生产该版本4680电池。另一款直径保留46毫米，但高度可能低于80毫米，大约在40毫米至60毫米之间。相关

从2022年每月的装机量数据来看，宁德时代目前市场第一的位置依旧难以撼动。（本文来源：微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj）起点研究院（SPIR）统计发现，在配套方面，宁德时代几乎与国内全部车企进行合作。从动力电池装机量排名top15的车企来看，其中宁德时代配套了14家企业，小鹏、吉利、

动力电池，一般是指新能源汽车所用的锂电池。近两年，由于新能源废旧电池总量还比较少，所以行业经常处于“僧多粥少”的抢货状态，回收价也居高不下。但近期，部分下游企业的拿货积极性有所降低。废料比成品贵动力电池回收价格倒挂△央视财经《正点财经》栏目视频在一家位于浙江长兴的回收网点，老板告

近期，新能源汽车产业链企业密集着手布局动力电池回收业务。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery）今年7月，格林美发布公告称，其分别与山河智能和瑞浦兰钧能源签署合作协议，共同构建废旧动力电池及其废料的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系。LG新能源也宣布将与华友钴业在中

北极星储能网获悉，8月5日，郑州弗迪电池有限公司成立，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：石墨及碳素制品制造；新型膜材料制造；高纯元素及化合物销售；模具制造等。据企查查显示，该公司由比亚迪间接全资控股。据了解，今年以来，比亚迪在抚州、襄阳、台州和南宁邕州陆续成立弗迪电池分公司。此

北极星储能网获悉，近日，企查查数据显示，厦门时代思康新能源研究院有限公司发生多项工商变更，原股东时代思康新材料有限公司退出，宁德时代新能源科技股份有限公司持股比例上升至100%；公司名称变更为厦门时代研究院有限公司；程思聪退出董事职位。据了解，该公司成立于2020年9月，法定代表人黄起森

近日，北京市公布了《北京市氢能技术应用试点示范项目清单（第一批）》。该清单氢能工业车辆示范类具体项目中，有三项涉及氢能叉车场景应用，申请单位分别为新氢动力、稳力科技和新研创能。此外，国氢科技、明天氢能等燃料电池企业也在氢能叉车领域传来了新进展。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：we

从7月以来的一系列消息来看，雄韬、国氢科技、捷氢科技等头部燃料电池企业对重点区域进行卡位和为市场放量做好产能储备的战略意图更加明确；重塑科技、国鸿氢能、亿华通等头部燃料电池企业正在加快氢能重卡的示范推广步伐，详情如下：产能储备的战略意图当前国内燃料电池系统产能正在急剧扩张。对于燃

伴随全球汽车产业绿色低碳转型持续提速，我国动力电池产业发展迎来关键的战略窗口期，产业链西进趋势亦逐步显现。中国科学院院士欧阳明高日前在四川宜宾召开的2022世界动力电池大会上表示，动力电池生产能耗大、成本高、二氧化碳排放较为严重，可持续发展面临问题，最终要通过‘绿电’实现电池全生命周

北极星储能网获悉，8月1日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》，其中提到，围绕电器电子、汽车等产品，推行生产者责任延伸制度。推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。同日，动力电池回收概念股走强。截至发稿，南都电源涨超10%，迪生力、华友钴业、光华

北极星储能网获悉，7月29日，韩国电池制造商三星SDI表示，得益于动力电池的强劲销量，公司第二季度营收和营业利润均创历史新高。数据显示，今年第二季度，三星SDI的营收为4.74万亿韩元，较去年同期大涨42.2%；营业利润为4290亿韩元（约3.304亿美元），同比涨45.3%，净利同比上涨42%至4092亿韩元。三星S

北极星储能网获悉，7月28日，永福股份发布公告称，公司拟将所持有的时代永福40%的股权（对应实缴注册资本人民币4000万元）以人民币4695.05万元的价格转让给宁德时代。本次股权转让完成后，宁德时代将持有时代永福100%股权。本次转让前后，时代永福的股权结构如下：永福股份表示，本次股权转让系由于时