圆速智动与内蒙古呼和浩特签约！大力布局氢能商用车！

北极星氢能网获悉，近日，东方电气集团所属东方氢能入选工业和信息化部2024年未来产业创新发展优秀典型案例未来能源“领军企业”。东方氢能是四川省氢能产业链主企业，作为东方电气集团氢能产业发展的核心平台，深耕氢能领域15年，现已形成涵盖制氢、储运氢、加氢、氢燃料电池及氢能综合应用的氢能全产

北极星氢能网获悉，近日，未势能源自主研发的120kW金属堆燃料电池系统，在专业第三方认证机构TUV北德的审核下，成功获得由德国联邦机动车运输管理局（KBA）颁发的ECER10标准认证证书通过E-Mark认证，标志着未势能源燃料电池系统产品在电磁兼容性（EMC）、电气安全及环境适应性等方面均已满足欧盟严苛标

北极星氢能网获悉，近日，南充市经济和信息化局牵头起草，以南充市人民政府名义印发了《南充市支持氢能产业发展的若干政策措施》（以下简称《政策措施》），现将有关内容解读如下。一、出台背景氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，在未来能源体系中，是推动传统化石能源清洁利用和促

北极星氢能网获悉，3月27日，福田汽车携全球首款工程化落地的液氢重卡——Beacon氢燃料重卡惊艳亮相中关村论坛成就展。本次参展的福田卡文Beacon氢燃料重卡，是全球首辆工程化落地的液氢重卡，集成了23项首创技术，整车、车身、域融合E/E架构及底盘架构均实现了全面升级。该车采用适用液氢的300kW燃料

近年来，随着“双碳”目标推进实施，我国氢能产业发展驶入“快车道”，以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。“截至2024年底，全国氢能车数量不足3万辆，其中80％以上为商用车。”国家氢能中心主任邓波介绍，因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等特性，氢能已成为

北极星氢能网获悉，3月26日，河南省发展和改革委员会、财政厅发布《河南省2025年加力扩围开展大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。方案明确，到2025年底，力争完成个人消费者汽车报废和置换更新50万辆左右，家电产品以旧换新800余万台，推动老旧营运货车报废更新约4700辆、农业机械报废更

北极星氢能网获悉，3月25日，北京市昌平区经济和信息化局发布2024年度法治政府建设工作报告。对区级出台的稳增长、美妆、氢能、机器人等政策及时进行项目核准及兑现工作，目前已兑现支持资金1.5亿元，资金惠及企业345家次。报告指出：2024北京氢能产业方面：北汽福田2000台/年产能氢燃料商用车基地建成

北极星氢能网获悉，3月20日，广汽集团自主研发的首台140kW氢燃料电池电堆正式下线，标志着其在氢能核心技术领域取得重要进展。该电堆经过一年多的研发，成功攻克了一体化单电池及箱封技术等多项难题，实现了大功率燃料电池金属板电堆的技术突破。通过创新设计，电堆体积缩减30%，重量降低25%，同时功率

北极星氢能网获悉，近日，海珀特成功完成4.5亿元A轮融资。本轮融资由国投招商、CenterVenture、Hydrogenic联合领投，广州水木氢云股权投资、北京顺源长芯咨询管理、海南易德投资、北京太极华青佩诚等多家投资机构参与投资。国投招商认为，加速推动氢能在长途重载商用车的应用，对于实现交通领域节能减

北极星氢能网获悉，由航天科技集团六院101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”经正式发布后，目前，已完成与一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车的跑车测试，凭借其行业领先的性能指标与稳定的系统输出，在应用场景中展现出显著性能优势，标志着液氢重卡研制和示范迈入新阶段。

2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭，燃料电池企业“卖身”求存或改变战略，全球范围内氢能投资收紧，每一个信号都在暗示：这场洗牌，比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定，通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等，开启了其氢能战略