登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
Cadeler在中远海运重工下单过三艘新船(2艘X级、1艘F级),目前正与中远海运重工就订造第二艘F级风电基础安装船进行深入讨论。若备选订单生效,新船造价约为3.43亿—3.47亿美元(约合人民币24.69亿—25亿元)。
该船交付后将成为Cadeler船队中第二艘专门建造的海上风电基础安装船,该船队还包括两艘已经投运的风机安装船(WTIV),以及两艘将于2024年第三季度和2025年第一季度交付的X级WTIV新船。
Cadeler表示,若此次备选订单成功生效,还将与中远海运重工签署新的备选订单,用于建造一艘额外的F级或X级新船。
据了解,今年5月份,Cadeler与中远海运重工签署了1+1艘F级风电基础安装船订单,新船造价为3.45亿美元(约合人民币23.23亿元),首制船将于2024年第三季度交付。该船采用独特的混合设计,能够在短时间内从基础安装船(WFIV)转换为风机安装船(WTIV)。
F级船的建造规格与目前正在中远海运重工建造的两艘X级船类似,甲板空间为5600平方米,有效载荷超过17600吨。F级安装船具有比X级(2600吨起重机)更大的主起重机容量。这类船舶能够运输和安装七套完整的15兆瓦或五套20+兆瓦海上风机,从而减少每个项目安装过程中所需的行程次数。此外,每次往返还能够运输最多六根重量在2300吨到2600吨之间的XL单桩,能够在提高作业效率的同时减少安装的总碳足迹。
首艘F级安装船的起重机由豪氏威马提供,计划于2025年在启东中远海运海工进行安装调试。
近日,Cadeler宣布已与一家未披露的客户签订了4年的协议,该协议将确保Cadeler的首艘F级安装船在2027年至2030年的工作量,其潜在价值将超过3.3亿欧元。
首艘F级安装船的第一个任务是为英国Hornsea 3海上风电场提供风机基础安装服务。该协议于今年8月份由Ørsted授予,海上安装预计将于2026年开始。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
据悉,近年来,国网扬州供电公司积极引导造船企业建设光伏、风电、储能等设施降本增效,并构建了江苏首个船舶制造业微电网集群。获评国家级“绿色工厂”的扬州中远海运重工有限公司,2023年建成了8000千瓦/32000千瓦时储能电站、5200千瓦光伏、8000千瓦岸电以及28台智能有序充电桩。截至目前,该公司微
北极星输配电网获悉,扬州江都经济开发区船舶制造业微电网集群正式建成,成为江苏省首个建成的船舶制造业微电网集群。该集群包括江都区经济开发区,中船澄西扬州船舶有限公司微电网和扬州中远海运重工有限公司、扬州泰富特种材料有限公司两家企业微电网项目。该智能微电网集群,集群规模达42000千瓦,
北极星氢能网获悉,12月24日,中石化中海燃供所属辽宁燃供在大连中远海运重工码头为其新造5500HP氨动力拖轮“远拖一”成功加注船用氨燃料。此次加注作业的顺利实施实现了船用氨燃料全国首次加注,标志着中石化中海燃供在船舶替代能源应用方面取得又一次重大突破!为保障本次加注顺利开展,辽宁燃供在辽
【早鸟倒计时3天,每人减800元】工业废水、城镇污水污泥、盐湖提锂三个主题|大咖面对面交流,政策/技术/采购一站式服务IWTSummit2025将于2025年3月13-14日在江苏苏州隆重举行。会议现场,精彩纷呈,行业盛会,全情期盼。本届大会以“破卷而出,链接价值”主题,继续为水环境行业呈现一场年度行业盛会。
北极星氢能网获悉,2024年8月25日上午,我国首艘氢燃料电池海上交通船——“蠡湖未来”号的下水活动暨应急船舶产品发布会在大连海事大学码头隆重举行,这标志着我国在氢燃料电池船舶领域又迈出了坚实的一步。据悉,“蠡湖未来”号,船体采用全铝合金结构,总长20.5米,型宽5.2米,额定乘员20人,最大可
8月15日,启东中远海运海工隆重举行为Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船“峰繁”命名仪式,该艘安装船被命名为“WindPeak峰繁”。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目,标志着公司继续领跑海上风电装备制造,为全球绿色能源增添了浓墨重彩的一笔。此次交付的N1063“峰繁”项
北极星氢能网获悉,近日,威海重工科技与扬州中远海运重工再次签署了2艘325KVLOC和3艘114k油船甲醇燃料供应系统项目订单,其中325kVLOC首制船将成为全球第一艘实际投入运营的甲醇双燃料动力大型矿砂船。威海重工科技与扬州中远海运重工前期合作的16000TEU甲醇双燃料项目已顺利交付两艘船。扬州中远海运
北极星氢能网获悉,6月12日,远景能源(锦州港)全球单体最大的低温绿氨储运项目正式开工。中国船级社、辽宁省交通运输厅、辽宁海事局、锦州市委市政府、沿海六市交通运输局、大连海事大学、交通运输部水运科学研究院、大连长兴岛经济技术开发区管委会、远景能源有限公司、辽宁港口集团、锦州港股份有
5月17日,扬州泰富特种材料有限公司储能电站投运。至此,这家位于扬州市江都区经济开发区的企业完成了智能微电网建设“风光储”中的最后一块“拼图”,而“拼图”的设计者正是扬州市江都区供电公司。近年来,新能源快速发展,其间蕴藏的经济价值逐渐受到江都区经济开发区众多企业的关注。目前,区内已
近日,广州发展集团中远海运重工储能项目投产发电启动仪式在东莞举行。该项目位于东莞市麻涌镇中远海运重工D厂内,为广州发展电力集团首个用户侧储能项目,由电力销售公司投资、建设、运营。项目建设规模3.1MW/6.2MWh,由2个标准集装箱储能单元和1个升压预制舱组成,采用10kV电压等级并网项目正式投运
为落实国家电投集团与中国远洋海运集团、上海国际港务(集团)股份有限公司、中国检验认证(集团)有限公司四方合作备忘录精神,10月18日至19日,中远海运(香港)有限公司(以下简称香港中远海运)副总裁马向辉一行到访吉电股份,与公司党委书记、董事长才延福,总经理、党委副书记牛国君就合作开发氢
4月初,由招商局太平湾与三峡能源联合打造的庄河海上风电场址V项目施工现场,两艘自升式风电安装船正在进行风电机组安装作业,项目施工已进入收尾阶段,在完成所有风电机组安装后,项目将实现全容量投产。庄河海上风电场址V项目包括24台9兆瓦、4台8.5兆瓦风电机组、1座220千伏海上升压站和1座陆上集控
北极星风力发电网获悉,3月6日,1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付,标志着中国海上风电施工再添利器,将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉,“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船,船长139米、型宽50米、型深10米,可变载荷8
2月26日,中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念,互相配合,形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业,为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉,
北极星风力发电网获悉,2月23日,中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”,在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机,也就是我们常说的“大风车”运送至深远海,并进行安装等施工作业。据悉,海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备,也是全球最新一代的风
由云能风力发电有限公司(YunnengWindPower)开发的云林海上风电场(Yunlinoffshorewindfarm)已全面投入运营,该风电场的运行发电容量达到其设计装机容量640MW。云能风电公司是由Skyborn可再生能源公司(天丰新能源)、道达尔能源公司(TotalEnergies)、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司
近日,由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解,N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号,计划于2025年第二季度交付;首制船“WindPeak”号已于2024
1月10日,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米,型宽49.8米,型深16米,总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船,具备长距离自航能力,配备8台定位绞车
近日,由中交四航局航通公司建造的华南最大全回转起重船——2200吨全回转起重船顺利交付并投入使用。该船船长128米,型宽40米,型深8.6米,设计吃水深度4.8米,作业吃水深度6.4米系统和2200吨全回转重型起重机。起重机最大作业回转半径80米,最大起升高度甲板面以上115米。该船是目前华南地区同类产品
北极星风力发电网获悉:12月28日,由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米,宽53米,型深10米,甲板作业面积约5000平方米,采用先进的DP2动力定位系统,桩腿长度131米,可在水深达80米
12月26日,由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体,是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进,综合性能强,配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推,航速可达8节,动力定位等级DP2,
9月26日,由中交三航局投资建造的国内首艘5000吨扒杆式自航DP起重船“三航翔安”在振华长兴岛基地交船。“三航翔安”号如期投入使用,将为中交集团进一步做强做优做大海上风电产业提供支撑,助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。据悉,“三航翔安”由我国自主设计,从核心设备到配套部件国产化率超80%
痛点直击:液压拉伸法-锚栓预紧力不足导致塔筒倒塌风险风力发电的基础锚栓一旦安装完成便成为监测盲区。锚栓是否达到设计轴力、是否因施工不规范而未有效拉伸,在长期运行中是否松动通常无法实时掌握。部分风场盲目相信液压拉伸一拉就准,甚至存在预紧力维护摆拍现象,导致维护流于形式,埋下塔筒倾斜
中天科技集团消息,近日,承担华润电力苍南1#海上风电二期扩建工程的“中天39”施工船历经50余天昼夜奋战,顺利完成场区首阶段基础施工任务。自项目启动以来,中天科技快速组建专项团队,仅用21天完成船舶入场部署。施工中,“中天39”首次采用国内海上风电基础施工鲜见的DP动态定位模式,针对无成熟案
2025《政府工作报告》首次明确提出“发展海上风电”。预示着我国海上风电产业即将迈入新一轮高速增长与全面升级的阶段。目前我国沿海各地政府纷纷释放出强烈信号,全力支持海上风电产业发展,广东、福建、浙江、山东、河北等多个沿海省区市已公布的2025年海上风电重点建设项目清单近百个,规模超4500万
4月16-18日,第十一届中国海上风电大会暨产业发展国际峰会在厦门召开,永福股份首席设计师兼副总工程师刘蔚受邀参与“技术创新#xB7;高质发展”圆桌讨论,系统阐释了“海上风电#x2B;”模式如何实现能源开发与生态保护的有机统一。同期,永福股份发电事业部电控室主任张起超发表《海上风光同场及风光差异
近日,大连庄河V海上风电场项目成功完成两台新型基础#x2014;#x2014;单桩-摩擦筒基础的精准沉贯施工。该项目由三峡能源投资建设,三峡上海院承担勘测设计工作。大连庄河V海上风电场是辽宁省重点清洁能源项目,风电场位于大连庄河海域,总装机容量250兆瓦,全部建成后年发电量预计超7.5亿度,可满足约40
美国关税战对中国风电影响如何?美国自2018年起对中国部分产品加征关税,试图遏制中国制造业发展,早期阶段,对中风电产业确实带来了一定的影响。近期,美国特朗普政府变本加厉,在全球实施所谓的“对等关税”,挑起关税战,令全球股市“哀鸿遍野”,很多人因此担心中国风电产业会不会受到关税战的直接
3月24日,大金重工股份有限公司(以下简称“大金重工”或“公司”)发布《关于签署欧洲某海上风电场单桩基础制造、供应和运输合同的公告》。公告披露,近日,大金重工全资子公司蓬莱大金海洋重工有限公司(以下简称“蓬莱大金”)与欧洲某能源企业签署了《单桩基础制造、供应和运输合同》,蓬莱大金将
2月26日,中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念,互相配合,形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业,为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉,
2月11日,龙源电力设计院自主研发的“钢结构的连接装置及钢结构组件”获国家知识产权局实用新型专利授权。该专利提出了一种利用混凝土与螺杆(栓)相结合的连接方式,可应用于海上风电漂浮式基础等海洋工程钢结构,实现高效、非焊接的连接方案。这一创新方案在国内尚属首例,填补了行业空白,为海洋工
北极星风力发电网获悉:近日,蓝水集团旗下广西蓝水海洋能源装备有限公司马来西亚国家石油公司旗下马来西亚海洋重工有限公司正式签署合作协议,标志着双方将携手在海洋工程开启深度合作、协同发展的全新征程。据悉,此次合作,双方将秉持“通力合作,互惠互利”的原则,依托蓝水集团强大制造基地,建造
1月8日,青岛天能重工股份有限公司(以下简称“天能重工”)发布《关于拟对外投资设立全资子公司的公告》。公告披露,天能重工拟在珠海成立全资子公司,注册资本5亿元。全资子公司名称为天能重工(珠海)新能源科技有限公司(暂定,以实际核准名为准),经营范围包括:海上风电相关装备销售;太阳能发
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!