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青山实业2017年设立瑞浦能源,布局从矿产资源开采到电池应用的全产业链。今年4月,瑞浦能源完成股份制改造,同时更名为瑞浦兰钧。
瑞浦兰钧能源主要从事动力、储能锂离子电池单体到系统应用的研发、生产、销售,专注于为新能源汽车动力及智慧电力储能提供优质解决方案。公司注册资金21.61 亿元,同时在上海、温州、嘉兴设有研发中心,拥有千人规模的研发团队。
瑞浦兰钧能源主要产品为方型铝壳刀片磷酸铁锂电池和三元电池,面向乘用车、商用车、工程机械及储能等领域。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,今年1-10月,我国动力电池累计装车量224.2GWh, 累计同比增长108.7%。
其中,1-10月,国内动力电池企业装车量前十名分别为:宁德时代(106.78GWh,占比47.62%)、比亚迪(50.80GWh,占比22.66%)、中创新航(15.39GWh,占比6.86%)、国轩高科(10.73GWh,占比4.79%)、欣旺达(5.50GWh,占比2.45%)、亿纬锂能(5.10GWh,占比2.28%)、蜂巢能源(5.05GWh,占比2.25%)、LG新能源(4.71GWh,占比2.10%)、孚能科技(4.19GWh,占比1.87%)、瑞浦兰钧(3.62GWh,占比1.62%)。
在这排名前十的动力电池企业中,瑞浦兰钧和蜂巢能源是仅存的两家非上市公司。蜂巢能源科创板IPO申请已于11月获受理,此次,瑞浦兰钧迈出IPO步伐,意味着国内今年前十月动力电池装车量TOP10企业有望悉数迈入上市公司行列。
在产能建设方面,瑞浦兰钧现已建成温州制造基地和上海研发中心两大基地,2022年锂电池产能已达32GWh。根据规划,2023年,瑞浦兰钧还将启动北美、欧洲等地区的海外研发销售和生产为一体的基地建设。总体目标来看,公司计划在2025年总产能达到200GWh。
在动力电池领域,瑞浦兰钧已与上汽集团、东风日产、吉利等车企开展合作。根据中关村储能产业技术联盟的统计,在国内储能电池出货量排名中,瑞浦兰钧今年上半年排名第五。
值得关注的是,在启动此次境外上市前,瑞浦兰钧已于今年2月完成总额22亿元的融资,上汽集团为领投方,并成为其最大的外部战略投资者。
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