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据了解,此次投产的恩平15-1平台是恩平15-1油田群最重要的海上设施,由中国海油自主设计、建造、安装及生产运营。平台总高度约160米,总重量超过3万吨,单层甲板面积相当于10个篮球场,安装设备及系统近600台套,相当于常规平台的2倍,可实现钻井、修井、无人化远程操控、二氧化碳回注封存、自主发电与电力组网、油气水综合处理等多项功能,是目前亚洲甲板面积最大、组块重量最重、设备最多、功能最齐全的海上石油生产平台。
恩平10-2平台从项目伊始便按照无人化标准设计建造,是目前我国智能化程度最高的大型海上无人平台,具备远程遥控测井、压井和恢复生产的能力,可“一键置换”实现陆地对海上设施的远程监控和安全关停等操作。恩平10-2平台井口数量、原油处理能力堪比有人驻守平台,但由于减少了公用系统、生活楼、钻机等大型设备,重量仅为传统平台的三分之一,甲板面积为传统平台的二分之一,降低工程投资约2.8亿元,减少维保工作量三成,每年可节省运维成本超千万元。
中国海油深圳分公司副总经理邓常红介绍说,我国夏秋季节台风频发,对油田正常生产带来较大影响。恩平15-1油田群是中国海油首次在海上油田新项目中采用台风无人生产工艺,可在陆地远程操控油田生产,具备极端工况下的安全关停、海管置换、恢复生产等功能,将极大地保障台风期间油田安全平稳运行。
恩平15-1油田群是我国南海首个高含二氧化碳油田群,若按常规模式开发,二氧化碳将随原油一起产出地面排放。中国海油联合国内厂家集中攻关,应用相态控制、脉冲控制联合振动分析等前沿技术,研制适用于海洋环境的首套超临界大分子压缩机、首套复合材料二氧化碳分子筛脱水橇,实现了海上二氧化碳封存关键设备的国产化突破,形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存的技术体系和成套装备。
“该装置将油田伴生的二氧化碳捕集处理后,再回注到海底一定埋深的地层中永久封存,实现二氧化碳的零排放,对海上油气田的绿色开发具有重要示范意义。该项目预计高峰年可封存二氧化碳30万吨,累计封存二氧化碳近150万吨,减排量相当于植树近1400万棵或停开近100万辆轿车。”中国海油恩平油田生产经理张琳说。
以此为基础,中国海油开展“岸碳入海”研究,已在广东惠州启动我国首个千万吨级二氧化碳捕集与封存集群项目,将捕集大亚湾各企业排放的二氧化碳,输送到海上进行封存,为我国实现碳达峰碳中和目标探出了一条新路。
据悉,中国海油在恩平15-1油田群项目中大力推进大型装备的国产化。恩平15-1平台上配备了我国海上首套7600千瓦国产原油发电机组,打破了国外垄断,降低工程投资约6800万元,节省年度维保费用约30%,为我国大功率原油发电机组研发和应用积累了成功经验。平台还首次应用国产中控系统、配电系统,首次通过国产脐带缆为无人平台输送电力、通讯和化学药剂,采用国产随钻测井和旋转导向钻井技术进行开发井作业,攻克了二氧化碳大气顶和大底水油藏开发等世界级难题。通过一系列集成创新和自主创新,中国海油拓展了国产装备在海上平台的应用前景,为我国海洋油气资源增储上产提供技术支撑。
中国海洋石油有限公司首席执行官周心怀表示:“恩平15-1油田群开发项目建成投产是我国海上油田无人化、少人化、智能化的重要突破,也是海上油田绿色低碳转型的重要成果。未来,中国海油将进一步增强自主创新能力,加大油气资源勘探开发和增储上产力度,同时加快节能降碳先进技术研发和推广应用,为海洋石油工业高质量可持续发展贡献更大价值。”
文丨本报记者 吴莉
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