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“‘路’即绿色交通基础设施,关键是绿电、数据和补能,恰恰对应着协鑫具备的核心能力。”王振辉强调,协鑫做移动能源,最终是要回归发展好绿色能源、数字能源的本质,基于源荷联动,把能源的销售做大做强。
“布局更多的补能站点,让能源使用更便利,并促进绿色能源的发展和建设,形成一种供需相互促进的良性循环,推动成本持续降低。”他进一步补充道,“通过能源数字资产的管理和应用,实现最合理的能源调度和补能站点布局,实现更高效快捷的补能,实现电池残值的最大化挖掘,这其中的每个环节都能带动成本的进一步降低。”
创建车、站、电池3+X一体化模式,打通链路增益生态价值
“协鑫运用站端OTA、硬件预埋、硬件模块化等关键技术,研发出换充储一体化补能站;定制开发的标准电池包接口标准化、电量系列化,采用多模BMS技术,可换可充可储。”王振辉强调,公司不遗余力地推动硬件、软件的开发与迭代,正是为将来补能基础设施的无人化运营,智能化发展夯实基础。
同时,在架构 “以换为主、充换结合”补能网络的实践中,协鑫能科创造性地打造出车、站、电池3+X一体化解决方案,为行业提供了示范。“ 我们将规模化绿电供应的禀赋发挥到极致,通过能源端、设备端、电池端、运维端、服务端各环节降本增效,让渡更多利益给客户,满足他们对补能经济性和快捷性的期待。”王振辉还指出,零碳交通是实现电动城市的主要路径和关键抓手。协鑫现在和交通组织、车辆平台、主机厂、电池商开展合作,通过优势互补已经逐步构筑起一个更低成本、更高效率的零碳智慧交通生态,所有人都是生态的建设者、价值创造者和利益分享者。
聚焦典型场景复制全国,加速智能汽车与智慧能源深度融合
当前,协鑫能科聚焦城市零碳交通,商用车、乘用车补能双线并进,在全国范围内加快架构以“综合能源站+充换电补能点”为主体框架,灵活多样,适配城市枢纽、物流场站、城市建设等典型场景的智能补能网络,已率先在长三角、珠三角城市群完成首阶段布局与试点,打造电动江苏、电动浙江、电动深圳等多个可复制推广的绿色、高效、智能补能示范项目。根据公司中远期规划,未来将要建成6000座换电站,服务超过60万辆电动汽车。
城市道路交通是交通领域碳排放的重要来源,在汽车产业“新四化”变革的背景之下,与之相适应的城市交通关键基础设施亟待加强。探索由数字要素驱动、基于低碳科技创新应用的城市零碳交通路径,对于我国“双碳”目标的实现具有重要意义。基于此,协鑫能科联合清华大学互联网产业研究院共同开展《城市零碳交通白皮书》研究,清华大学互联网产业研究院院长朱岩表示:“以城市为落脚点,结合城市自身发展的特点,通过搭建数字化平台,将出行服务、物流运输与能源基础设施有机融合,是协鑫能科案例的鲜明特色。我们期待与协鑫能科和更多合作伙伴一起,继续探索灵活生动、触点多样、智能高效的服务场景,破解城市交通零碳发展的难点和痛点。”
以新能源和数字化双轮驱动,协鑫能科希望通过技术的力量,通过开放的力量,通过生态的力量,推动产业智能化升级,助力城市零碳智慧交通早日实现。
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北极星储能网讯,4月26日,协鑫能科发布发布2023年年报及2024年一季度报告。2023年度,公司实现营业收入1014369.36万元,(约为101.43亿元)较上年同期下降7.37%;归属于上市公司股东的净利润90,899.37万元,较上年同期增长32.87%。在储能业务上,2023年度,协鑫能科共完成独立储能备案项目4.5GW/9GWh
协鑫能科4月24日在投资者互动平台表示,公司聚焦电网侧储能和工商业储能的开发,通过响应区域的能源系统的规划和电网的政策引导,优选区域,优选项目,公司发挥电网侧储能调峰调频和工商业储能峰谷价差的优势,全力打造具有竞争力的储能业务,推动源网荷储,推动可持续发展,共创绿色未来。目前公司在
北极星储能网获悉,协鑫能科4月24日在回复投资者提问时表示,公司聚焦电网侧储能和工商业储能的开发,通过响应区域的能源系统的规划和电网的政策引导,优选区域,优选项目,公司发挥电网侧储能调峰调频和工商业储能峰谷价差的优势,全力打造具有竞争力的储能业务,推动源网荷储,推动可持续发展,共创
4月22日从协鑫能科获悉,该公司新型储能发展势头强劲,首批并网项目将于今年6月底前完成,并网规模超1GWh。公司电网侧储能电站建设多点开花,项目主要分布在江苏、重庆、宁夏和内蒙古。据不完全统计,公司纳入省级电力规划的新型储能项目已超过2GWh,有11个项目列入2024年江苏省迎峰度夏电力保供方案,
北极星储能网获悉,协鑫能科4月15日在回复投资者提问时表示,公司集中开发了一批电网侧储能电站项目,并根据项目进度积极推进相关的建设工作。目前在建的电网侧储能电站项目13个,主要分布在江苏、宁夏等地区。另外公司在浙江建德的2.4GW抽水蓄能项目去年也开始动工。公司正在加快开发和建设分布式光伏
4月12日,协鑫能科发布《关于变更部分募集资金用途投入新项目及永久补充流动资金的公告》,公司董事会和监事会均同意公司终止2021年度非公开发行A股股票募集资金投资项目之“新能源汽车换电站建设项目”,拟将该项目剩余募集资金投入新项目及永久补充流动资金。公告显示,新能源汽车换电站建设项目拟使
北极星储能网获悉,协鑫能科3月1日公告,公司全资子公司宁波梅山保税港区鑫能股权投资基金管理有限公司、协鑫智慧能源(苏州)有限公司拟共同出资2.4亿元与广发证券股份有限公司全资子公司广发信德投资管理有限公司共同设立广发信德协鑫基础设施结构化私募股权投资基金。本次设立的基金总规模为4亿元,
北极星储能网获悉,协鑫能科近日在互动平台表示,截至11月底,公司已投入运营换电站78座。
北极星电力网获悉,协鑫能科12月8日公告,公司全资子公司协鑫智慧能源(苏州)有限公司(以下简称“协鑫智慧能源”)拟以自筹资金现金收购江苏协鑫电力有限公司(以下简称“协鑫电力”)持有的公司下属控股子公司浙江建德协鑫抽水蓄能有限公司(以下简称“建德抽水蓄能”)34%的股权。本次交易完成前,
北极星储能网获悉,12月6日,协鑫智算(上海)中心投运暨宝山项目在上海揭牌,成为华东地区首个专注于垂直领域的千卡集群,预计年底总算力规模达1000P。也是继今年8月27日协鑫智算(苏州)中心投运之后,协鑫能科投运的第二个智算中心。协鑫集团董事长朱共山表示,全面构筑“电力+储能+算力”产业融合
北极星储能网获悉,企查查查询显示,近日,江苏协鑫鑫储充能源科技有限公司成立,法定代表人为杨军,注册资本1亿元,经营范围包含:储能技术服务;新能源汽车换电设施销售;光伏发电设备租赁等。企查查股权穿透显示,该公司由协鑫能科间接全资控股。
11月29日,小鹏汽车董事长何小鹏发文称,在智能汽车领域,未来三年会是最残酷的三年,也是最有机会的三年。核心不光要建立几个长板,还要无任何短板,而且非常考验组织在激烈变化和快速发展中的基础功。要用非常之法,走奋斗之路。
北极星储能网获悉,11月25日,长安汽车官宣称,将投资华为成立的智能汽车新公司。对此,11月26日晚,塞力斯集团官微连夜发布“情况说明”,回应相关质疑与讨论。“情况说明”原文如下:1、欢迎华为设立股权开放的汽车智能系统及部件解决方案独立公司,为汽车产业提供更加开放的智能化底座,在推动打造
据百度智能云官微,近日,华晨宝马汽车有限公司与百度举办战略合作备忘录签约仪式,双方将共享优势资源,探索AI技术与汽车制造业全域场景的融合创新,推进数字化、智能化技术合作。在AI平台方面,宝马选择跟百度共同为宝马“BEACON”AI大平台提供核心技术支持,特别在自然语言处理和数据分析相关能力。
近日,国家发改委产业司负责同志主持召开智能汽车技术和产业发展情况座谈会,与整车企业、零部件企业、行业协会、研究机构等进行交流。有关单位介绍了我国智能汽车、新型电子电气架构、测试认证体系等技术和产业发展情况,围绕加快技术研发、推动示范应用、优化产业发展环境等方面提出了意见建议。
北极星电力软件网获悉,近日,海南省工业和信息化厅发布《海南省车联网(智能网联汽车)产业发展规划(征求意见稿)》(以下简称《规划》)的通知。《规划》指出,融合5G、智能网联、人工智能等新技术,分区域、分阶段、分等级推进,加快交通基础设施智能化建设或改造升级。加快车路云协同的基础设施建
北极星储能网获悉,近日,智协慧同(北京)科技有限公司(下称“智协慧同”)完成数千万元A1轮融资,本轮融资由彬复资本领投,瑞穗力合基金(MLIFund)和老股东力合资本、石雀投资跟投,本次融资将主要用于车云数据闭环解决方案的研发、量产交付和市场营销。据悉,智协慧同产品为EXCEEDDATA(简称EXD)
北极星储能网获悉,8月8日,交通运输部发布关于《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿)公开征求意见的通知。征求意见稿指出,在保障运输安全的前提下,鼓励在封闭式快速公交系统等场景使用自动驾驶汽车从事城市公共汽(电)车客运经营活动,在交通状况简单、条件相对可控的场景使用自
北极星储能网获悉,8月2日,小鹏汽车与阿里云合作,在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶智算中心“扶摇”,用于自动驾驶模型训练。“扶摇”基于阿里云智能计算平台,算力可达600PFLOPS(每秒浮点运算60亿亿次),将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升了近170倍。目前,“扶摇”正用于小鹏城市NGP智能导
北极星储能网获悉,8月1日,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施,这意味着深圳已允许完全自动驾驶汽车合法上路。据了解,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》是国内首部关于智能网联汽车管理的法规,明确规定列入产业目录的智能网联汽车,经过公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶
近日,产业司负责同志主持召开智能汽车发展形势座谈会,清华大学、中咨公司、中国汽车技术研究中心和有关企业参会。有关专家和单位介绍了智能汽车技术创新、先进自动驾驶技术应用等进展,围绕加强电动化智能化技术融合、提升新能源汽车智能化水平等进行交流研讨。
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