达志科技：公司第二条新能源电池生产线计划一季度投产

北极星储能网获悉，4月25日，宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池，为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到205Wh/kg

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

北极星电池网获悉，来自木垒县融媒体中心的消息显示，4月23日，新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉，此次集中开工14个重点项目，总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解，该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建，总投资4.99亿元，项目建成后预计年

动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2024Q1中国锂电池出货量200GWh，同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh，同比分别增长19%、14%。分技术路线看，2024Q1动力三元电池出货量47GWh，在动力电池中占比32%，较2023年提

4月24日，据孚能科技消息，孚能科技超级软包解决方案SPS（SuperPouchSolution）首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS（超级磷酸铁锂系统）。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全

22日，全球最大的纯电动力集装箱船——“中远海运绿水01轮”首航，并在海事部门的护航下，安全抵达洋山港，今后将每周一次，固定往返于“南京——洋山”航线。“中远海运绿水01”轮总长119.8米，型宽23.6米，相当于10个标准篮球场大小。利用船电分离模式，船舶可以根据航程的需要，灵活配置20英尺标准

北极星储能网获悉，据科恒股份消息，4月19日，深圳市浩能科技有限公司与中国科学院深圳先进技术研究院（以下简称“深圳先进院”）签订“动力电池宽幅涂布机性能提升”产学研合作协议，双方将围绕动力电池涂布设备进行分析和优化，推动动力电池涂布设备性能、精度、效率的升级，助力行业发展。本次成功

北极星储能网获悉，据智己汽车消息，23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示，第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂

近年来，储能产业高增长吸引众多玩家布局，与此同时，不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道，谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长，新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数

北极星储能网讯，4月23日，湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调：加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造，再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、

北极星储能网获悉，5月16日，湖南领湃达志科技股份有限公司第二条新能源电池生产线已完成设备安装调试，正式量产投料。据悉，该产线设备选型全部为国产锂电设备行业知名品牌，设备已全部完成联机带料调试，含厂房、动辅、生产设备在内，整条产线已具备生产条件。该产线投产产品为长寿命高安全型280Ah磷

北极星储能网获悉，达志科技5月16日在互动平台表示，公司关注到家用储能产品在全球范围内的潜力，目前正在积极寻找合作伙伴，以推动公司海外业务增长。海外市场的开拓是一个复杂而持续的过程，需要做好海外市场调研、产品适应性测试、产品认证等相关工作。公司将紧密结合行业发展趋势和公司发展战略，

达志科技3月27日在投资者互动平台表示，公司第一条新能源电池生产线生产的是135Ah磷酸铁锂电池，通过技术改造可生产100Ah磷酸铁锂电池。

北极星储能网获悉，达志科技发布公告，为进一步完善公司新能源电池产业布局，扩大产能规模，开拓市场，以增强公司新能源电池业务综合竞争力，公司拟在湖南省衡阳市祁东县投资建设锂离子电池产线项目(1.8GWh和1.3GWh)，项目预计总投资不超过10.2亿元。由公司全资子公司湖南领湃新能源科技有限公司(简称

北极星储能网获悉，6月8日，达志科技在2021年度业绩说明会上表示，公司三元锂电池产品开发已经完成，所有技术指标均已达到客户要求，装车测试完成后即可进行量产。公司第一条1.8GWh动力电池生产线于2021年第四季度正式投产，公司已向河南御捷时代汽车有限公司、苏州科易动力科技有限公司批量供货，装车

北极星储能网获悉，6月8日，达志科技发布公告称，公司于近日与东方旭能（山东）科技发展有限公司签署《战略合作协议》。双方充分发挥各自的品牌、资源、产品、服务等方面的优势，开展在储能、综合能源、智慧能源等相关产品方面的合作。据了解，合作后双方将共同推动储能电池系统产品、技术的迭代创新发

从达志科技频近期繁披露的信息来看，其在动力电池领域的发展利好信号频现，叠加新能源赛道战略明晰，预示其经营情况将不断好转。（本文来源：微信公众号”高工锂电“ID:weixin-gg-lb）*ST达志正式“摘星脱帽”。*ST达志公告，自5月25日起，公司撤销退市风险警示，股票简称由“*ST达志”变更为“达志科

5月11日达志科技回复深交所问询时称，公司计划募集总额不超过10.73亿元，投建2.4GWh锂离子动力电池项目和高性能动力电池研发中心项目，两个项目分别投入5.7亿元和5.03亿元。（来源：公众号“电车汇”ID:dianchehui作者：风雪潇寒）据悉，2.4GWh锂离子动力电池项目建设周期为11个月，达产后预计年均销售

北极星储能网获悉，达志科技2019年度业绩网上说明会表示，公司目前拟生产的锂离子电池将主要适用于新能源汽车和储能领域。日前，达志科技发布公告称，公司计划募集总额不超过10.73亿元，投建2.4GWh锂离子动力电池项目和“高性能动力电池研发中心项目”，两个项目分别投入5.7亿元和5.03亿元。“锂离子动

日前，达志科技发布公告称，公司计划向包括衡凌动力在内的特定对象发行人民币普通股股票，募集资金总额不超过10.73亿元。所募资金将投入到“锂离子动力电池（2.4GWh）建设项目”和“高性能动力电池研发中心项目”，投入分别为5.7亿元和5.03亿元。据电池中国网了解，其中的“锂离子动力电池(2.4GWh)建设