登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
澳大利亚的一项调查为世界首艘液化氢运输船首航时发生的气体控制设备故障事件提供了新的线索。
液化氢(LH2)运输船Suiso Frontier于2021年建造,作为原型船,用于评估海上运输LH2的技术方面。该船的设计目的是携带1250立方米液化氢冷却到-253°C,将氢气压缩到原来气体状态的1/800。
它的处女航成了头条新闻。
在川崎重工交付后,Suiso Frontier于2021年12月25日满载55吨LH2从日本神户出发,用于测试其货物和监测系统。大约一个月后,也就是2022年1月20日,它抵达澳大利亚维多利亚州的黑斯廷斯港,从那里的天然气液化设施装载额外的LH2,然后返回神户,这是测试海上运输LH2的试点项目的一部分。
LH2在黑斯廷斯装货后,气体控制设备发生故障时,该船仍在停泊。
在启动船上的燃气燃烧装置(GCU)时,船上一名能干的水手观察到黄色的燃气火焰,大约1米高,从甲板上的该装置的通风口冒出。随后没有发生火灾或爆炸,也没有人员伤亡或财产损失的报告。
澳大利亚运输安全局的一项调查发现,安装不当的电磁阀故障导致GCU排气口的火焰短暂传播。具体来说,GCU的风机排气阻尼执行器(用于调节进入机组的空气流量)安装了直流(DC)电动电磁阀,这与来自GCU控制系统的230 V交流(AC)电源不兼容。
除了电磁阀安装错误外,ATSB还发现燃气燃烧单元没有配备检测阀门故障的设备,也没有随后关闭阻尼器的设备。
为了应对事故,燃气燃烧装置制造商Saacke在每个风机排气挡板上安装了限位开关,以监控挡板的位置。此外,如果检测到故障,系统的控制逻辑已被编程以停止机组。
调查人员说:“ATSB的调查强调了确保船上自动化操作系统配备安全控制的重要性,以防止在发生故障时产生危险后果。”“该事件也表明了严格的制造商质量控制的重要性,以确保正确的系统组件被指定并安装到设备上。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,11月28日,一汽解放汽车有限公司(以下简称“一汽解放”)与佛吉亚(上海)氢能投资有限公司(以下简称“佛吉亚氢能”)、法国液化空气(中国)投资有限公司(以下简称“法液空”)在长春共同签署氢能战略合作框架协议,一汽解放总经理、党委副书记李胜,党委委员、副总经理季一志,
北极星氢能网获悉,11月7日,广东省地方标准《液氢气瓶第2部分:操作要求(送审稿)》征意见。详情如下:广东省市场监督管理局关于征求广东省地方标准《液氢气瓶第2部分:操作要求(送审稿)》意见的公告根据广东省市场监督管理局《广东省市场监督管理局关于批准下达2022年第一批广东省地方标准制修订
北极星氢能网获悉,11月17日,广东省地方标准《液氢气瓶第1部分:材料、设计、制造、检验与试验(送审稿)》征求意见发布,该部分规定了液氢气瓶(以下简称“气瓶”)的术语和定义,符号,型号和基本参数,材料,设计,制造、检验和试验,标志、包装、运输和存放,出厂资料,资料保存等要求。该部分适
北极星氢能网获悉,据韩联社11月12日报道,三星物产建设部门12日表示,已从国际能源专业认证机构DNV获得全球最大容量液化氢储罐的设计认证。该储罐的容量为4万立方米,可存储约2800吨超低温状态的液化氢,可一次性供50万辆以上氢能汽车充电。三星物产以中东和亚洲为中心,通过与跨国企业合作,在多地进
2023年11月16日,国能内蒙古电力蒙西新能源有限公司与江苏国富氢能技术装备股份有限公司签署了一项重要合作协议——内蒙古风光制氢一体化项目合作开发协议。该协议将深化两家公司在新能源领域的合作,共同推动绿色低碳建设,促进经济快速发展。根据协议内容,双方将在内蒙古自治区合作开发风光制氢一体
“立足林德公司在行业布局及技术上的优势,我们将把四川作为在中国西南地区发展的主要核心区。”11月4日,在参加跨国公司投资四川恳谈会前,德国林德公司大中华区副总裁易岷接受媒体采访时说道。作为全球领先的工业气体和工程公司之一,世界500强企业德国林德公司已在四川深耕了10多年,先后在简阳和眉
11月7日,空气产品公司亚洲氢能研发中心暨海盐商用加氢站落成庆典在第六届中国国际进口博览会上举行。县委副书记、县长顾秋莉参加仪式并致辞。据了解,空气化工产品(浙江)有限公司氢能源和工业气体综合项目位于海盐经济开发区(西塘桥街道),占地160亩,一期日产液氢可达30吨。项目建成后,将成为中
11月8日,2023中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心盛大开启,一汽解放携前沿产品亮相,其中“星熠”燃电前瞻车,具有超强动力、超长续航、超级智能等优势,具体体现在以下几个方面:超强动力:构建整车氢电专属平台,自主研发高功率燃料电池发动机,覆盖90%干线场景动力需求;高效自主集成式电驱桥
目前,液氨的储存方式包括全压力式的球形储罐、全冷冻式的存储和半冷冻式的液氨存储罐。——中集安瑞科氢能业务中心氨氢事业部副总经理蒋孙建2023年11月1日,SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(一)在上海顺利召开,本场论坛邀请多位专家、学者共同探讨氢能的发展之路,共同展望新型电力系统视角
11月6日上午,四川攀枝花液氢应用示范区项目交流座谈会暨签约仪式举行,钒钛高新区管委会与东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司、航天推进技术研究院、一汽解放汽车有限公司、四川省特种设备检验研究院签订了《液氢应用示范区(攀枝花)合作协议》。根据协议,各方将充分发挥自身在氢能产业方面的
11月3日,上海市经信委、发改委、科技委、交通委、国防科技工业办公室、国资委、财政局7部门联合印发了《上海船舶与海洋工程装备产业高质量发展行动计划(2023-2025年)》。在氢能方面,文件指出:三、主要任务(一)集群发展行动2.研制主流装备产品。加快突破高技术船舶,提升高附加值船型设计建造能
天然气与氢能融合主要存在3种途径:上游制备融合。氢能来源广泛,根据原料来源和生产过程不同,可分为灰氢、蓝氢和绿氢。其中,灰氢主要为煤制氢,成本最低;绿氢为新能源制氢,成本最高;蓝氢为天然气制氢,成本介于灰氢与绿氢之间。截至2022年底,全国氢气产量为3781万吨,其中天然气制氢占比达18.1%
北极星氢能网获悉,近期,周期内国家电投氢能大巴的碳减排总量经过第三方核证机构-北京交通发展研究院核证完毕,并即将由中和新兴作为交易代表完成核证并签发的碳减排量在北京碳市场完成交易,标志着全国首批氢能领域减排交易即将完成上市交易。本次碳交易首创国内燃料电池汽车运营碳聚合交易发展模式
北极星氢能网获悉,11月30日,2023年中英氢能合作论坛在曼彻斯特举行。中国驻英国大使郑泽光出席论坛并发表讲话。郑泽光说,当前,气候变化和生物多样性丧失带来的问题日益突出,发展新能源、推动绿色低碳转型是应对上述挑战的重要途径。中国正在全面推进实现人与自然和谐共生的现代化。我们坚定不移走
北极星氢能网获悉,11月30日,国家能源集团氢能公司正式获得“国家技术标准创新基地(氢能)标准验证中心”授牌。国家技术标准创新基地(氢能)标准验证中心依托中国氢能联盟“氢能领跑者行动”和国家能源集团氢能公司“绿色氢能关键装备检测实证基地”项目,探索解决目前行业内缺少验证氢能检测测试方
11月27日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布2023年第13号公告,批准发布《液压缸试验方法》等468项推荐性国家标准。其中,关于氢能及燃料电池的国家标准有4项,1项为修订标准,3项为新制定标准,具体如下:修订标准:《燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件》(GB/T26990-2023),代替
北极星氢能网获悉,11月30日,大连市发展和改革委员会发布了《大连市氢能产业发展专项资金管理办法(2023-2025)》(征求意见稿)。详情如下:《大连市氢能产业发展专项资金管理办法(2023-2025)》(征求意见稿)向社会公开征求意见为深入贯彻市委、市政府关于我市氢能产业发展工作决策部署,我们对《
北极星氢能网获悉,11月30日,重庆市经信委印发印发《重庆市先进材料产业集群高质量发展行动计划(2023—2027年)》的通知,其中指出:加强光伏材料、锂电材料、氢能材料、特种功能材料等产业培育;培育质子交换膜、极板、催化剂材料支撑氢能产业发展,提升新能源材料产业链自主化水平,推动产业集群发
北极星氢能网获悉,11月27日,国内首款针对发电场景正向开发的超长寿命氢能发电系统震撼发布,展现氢能创新科技发展的最新成果,助力加快新型储能电力系统构建,赋能零碳技术转型。该款氢能发电系统由氢蓝时代自主研发,采用自研长寿命石墨电堆,设计寿命>40000h,单系统额定功率200kW以上,具有高效
北极星氢能网获悉,11月28日,长三角(嘉兴)氢能创新中心三期工程在嘉兴港区正式开工,该项目的建设将助力港区建成长三角范围内最具氢源优势、技术优势、产业链优势的氢能产业集聚区。创新中心三期工程项目位于清华长三角研究院氢能科技园内,由嘉兴港区滨海集团公司负责建设,占地面积约58.4亩,总投
北极星氢能网获悉,11月29日,国家电投集团公司总经理助理农刚调研国氢科技。农刚详细听取了国氢科技党委书记、董事长李连荣关于国氢科技技术创新情况、改革发展情况、未来发展规划的介绍及对集团氢能产业发展的建议,并围绕集团公司氢能产业发展现状、发展方向与发展思路与参会人员开展深入交流。农刚
北极星氢能网获悉,11月15日,浙江浙能航天氢能技术有限公司与中国能源建设集团浙江火电建设有限公司签署战略合作框架协议,并就后续项目合作进行了深入交流。浙能航天氢能董事长及浙江火电副总工程师、浙江火电投资分公司总经理出席签约仪式。签约仪式前,双方基于目前GW级新能源及绿氢项目进行了交流
北极星氢能网获悉,近日,广东以色列理工学院拟采购1套船舶氢内燃机,预算金额为603万元。详情如下:
11月3日,上海市经信委、发改委、科技委、交通委、国防科技工业办公室、国资委、财政局7部门联合印发了《上海船舶与海洋工程装备产业高质量发展行动计划(2023-2025年)》。在氢能方面,文件指出:三、主要任务(一)集群发展行动2.研制主流装备产品。加快突破高技术船舶,提升高附加值船型设计建造能
近日,2023年江苏省碳达峰碳中和科技创新资金(产业前瞻与关键核心技术攻关)拟立项项目清单公布。扬州市江苏耀扬新能源科技有限公司申请的“船舶大功率高效高可靠燃料电池系统研发”项目获得立项。这是省产业前瞻与关键核心技术攻关科技创新资金设立近十年来,扬州实体单位牵头申请的项目首次获得省厅
是的你没看错,不只是汽车,船也能用上“新能源”啦!10月11日,氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航,这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。该
氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号10月11日上午在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航,这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。据测算,“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构,总长49.9米
9月20日,我国首艘20.5米氢燃料电池海上交通船——“蠡湖未来”号,在大连金普新区海大清能船舶(大连)有限公司厂内举行建造开工仪式。来自大连海事大学、大连市科学技术局、大连金普新区管委会、辽宁省造船工程学会、中国船级社大连分社、无锡蠡湖增压技术股份有限公司、中远海运重工有限公司、大连
10月8日上午,我国首艘500kw级氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”在宜昌成功试航。三峡氢舟1”系国内首艘500kw级氢燃料电池动力船,由中国长江电力股份有限公司投资建造、长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计。该船是一艘以氢燃料为主,并辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船,将用于三峡库
北极星氢能网获悉,2023年9月20日,我国首艘20.5米氢燃料电池海上交通船在海大清能船舶公司开工。据悉,这艘20.5米氢燃料电池交通船,由海大清能与大连海事大学联合研发设计,并由海大清能独立承建。该船将搭载自主研发的无氢机舱等先进技术,主要图纸通过了中国船级社(CCS)武汉规范研究所审图中心的
今天对于马士基而言,是载入史册的一天。全球首艘甲醇动力集装箱船舶命名仪式在马士基总部哥本哈根举办,欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩(UrsulavonderLeyen)出席仪式并作为教母将船舶命名为“劳拉马士基”(LauraMrsk)。马士基董事会主席罗伯特·马士基·乌格拉(RobertM.Uggla)和马士基首席执行官
北极星氢能网获悉,8月29日,招商轮船发布公告,拟以1.075亿美元净船价,在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLCC油轮。招商轮船表示,为适应全球和中国碳中和及绿色航运发展趋势,未来以合理成本逐步、少量更新老龄VLCC油轮仍有必要,董事会同意公司以1.075亿美元净船价,在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLCC油
北极星氢能网获悉,8月28日,招商局能源运输股份有限公司(简称“招商轮船”)发布第七届董事会第二次会议决议公告。招商轮船表示,为适应全球和中国碳中和及绿色航运发展趋势,未来以合理成本逐步、少量更新老龄VLCC油轮仍有必要,董事会同意公司以1.075亿美元净船价,在大连船厂建造1艘甲醇双燃料VLC
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!