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去年,煤炭市场运行平稳、产能供应充裕,没有出现拉闸限电现象,煤价相对稳定。今年,国内经济加快恢复,煤炭需求好转。而电煤中长协供应量进一步提升到26亿吨,覆盖面超过85%,预计煤价进一步趋稳,价格波动范围缩小。受疫情防控调整以及经济加快复苏带动,市场供应端依然偏紧,国内煤炭市场值得期待。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:董盈)
1.去年煤市回顾。
去年,受疫情反复不定、房地产复苏无力、外贸出口颓势等因素影响,国民经济表现较为疲软,工业用电增幅有限,从而抵消了季节性高温、严寒天气及电厂掺烧煤质下降对煤炭消耗的拉动作用,使得我国动力煤消费数量仅出现小幅增长,环渤海港口吞吐量甚至出现负增长。此外,在电煤保供措施得力,煤炭消耗增幅不大,进口煤价格低廉等因素影响下,终端电厂对市场煤采购意愿下降,全年基本按需补库为主。去年,煤矿的核增产能和先进产能加快释放,各大运煤通道保持满发,供应端的紧张明显好转。进口煤依靠进口政策的导向,继续充当煤炭供给调节器的作用。各大主力电厂都是长协全覆盖,至少也是80%以上的覆盖,只不过存煤结构性存在问题而已。煤价上涨主要依赖于化工、水泥等非电行业复产以及部分中小电厂改善煤种结构而拉动市场短暂趋好;即使煤价上涨,也只是供需双低而已。全球煤炭供应弹性及应急增产能力不足,加剧了去年国际动力煤市场供需紧张局势,支撑了国内煤价保持坚挺。
去年,受国内产量优先保供、进口煤补充作用减弱及贸易商更加倾向“快销”模式等因素影响,环渤海港口现货资源长时间处于紧张状态,有力的支撑了煤市,港口煤价始终保持在1150元/吨以上运行。此外,由于中小电厂及非电用煤企业长协配额不足、进口煤采购难度较大,使得其季节性现货采购需求依然存在。尤其春季和秋季,正处于非电行业复工复产之际,叠加部分中小电厂补库,造成国内动力煤供需时段性趋紧、价格上涨。
2.今年煤价重心将下移。
今年,环渤海港口动力煤价格将可能高位回落。随着增产保供政策持续加力显效,前期新批复建设的产能陆续投产达产,国内煤炭有效供给能力将有所提升,助推动力煤供应量大幅增加。同时,外贸煤在价格及质量方面仍有优势,国内限制性政策也部分解除,部分澳洲煤进入国内市场,预计今年进口煤补充作用增强,进口总量有望达到3亿吨;给国内市场带来补充,也促使国内煤价进一步趋稳,沿海地区煤炭供应上有保障。需求侧,受益于疫情对经济影响减弱,以及中央实施积极的财政政策和稳健的货币政策,叠加房地产有望复苏,促使今年我国经济将加快向好发展,带动社会用电量的回升。
春节过后,国内动力煤市场供应逐步恢复,市场情绪有所降温。环渤海港口动力煤价格持续下探,港口库存持续在高位水平运行;但下游需求冷清,电厂补库以长协为主,并有进口煤做补充,多无采购市场煤需求。非电方面,需求平淡,港口询盘有限,贸易商报价继续下探,成交情况未有改善。但元宵节过后,下游工业企业复工复产积极,正在酝酿中的重大刺激措施将促进节后的基础设施建设提速,受疫情影响的消费能力也将加快复苏;截止2月6日,沿海八省电厂日耗已经爬升至184万吨的中位水平,需求在缓慢转好。在“双碳目标”指引下,叠加水电等清洁能源的发力,火电比重有望保持稳定。而高耗能行业发展受限,预计今年国内动力煤消费量增加有限。总体来看,今年,国内动力煤市场供需紧张形势将有所改善,现货煤价重心回落,煤价跌幅和涨幅有限,波动范围缩小,运行相对稳定,预计港口煤价运行于1000-1300元/吨之间。
3.供需双高为今年煤市主旋律。
今年,我国进口煤炭市场迎来新变化,国内四家企业可以点对点进口澳煤,此举将缓解高卡煤紧张现象。电厂购买澳煤到岸价比国内煤价格上相对便宜一些。但今年4月1日起,7项煤炭产品的税率由0提升至3-6%。进口煤成本的增加,将减少进口煤对中国煤炭市场的供给影响,同时也在一定程度上支撑国内价格。今年,俄煤出口将下降8.4%,来支持俄国内煤炭需求的增长,进口俄煤也将面临减量。澳煤方面,自2020年中国禁止澳煤后其销售格局已完成重塑,预计今年澳煤出口量无大幅增长。全球煤炭贸易遵循总量守恒定律,即使中国放开澳煤也将只改变国别结构而总进口量不会大增,预计总进口量仍会控制在3亿吨以内。
根据中电联的《2023年度全国电力供需形势分析预测报告》。今年,我国经济运行有望总体回升,拉动电力消费需求增速比去年有所提高。正常气候情况下,预计全国全社会用电量比去年增长6%。而伴随着疫情的缓解,短期阵痛已经度过,稳经济一揽子政策和接续措施落实落细。今年工业生产将加快恢复、稳定发展,尤其工业和制造业用电量将稳步提升。供应方面,今年将继续发挥煤炭兜底保障作用,全面增强煤炭安全增产保供的能力和韧性,电煤长协签订率以及兑现率将继续提高;叠加3亿吨左右的进口煤补充,国内煤炭市场供需平衡。今年,经济加快恢复,动力煤需求将有所增加。预计今年动力煤总消费量38.07亿吨,同比增长2.6%。去年释放的优质产能陆续投产,供应量保持高位水平,预计动力煤有效供应能够实现小幅增长,达到37.1亿吨;进口煤净进口量同比将增加2.3%,达到3亿吨,促使煤炭市场供需形势明显转好,市场供需双高将再现。
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3月20日,国家能源集团党组书记、董事长邹磊在呼和浩特拜会内蒙古自治区党委书记、人大常委会主任孙绍骋,自治区党委副书记、政府主席王莉霞,双方围绕深化央地合作、共同推进高质量发展进行座谈交流。自治区党委常委、秘书长于立新,集团公司党组成员、副总经理傅振邦、杨鹏、闫国春参加会谈。孙绍骋
日前,兖矿能源“新八大工程”刘三圪旦煤矿项目突破关键节点,取得内蒙古自治区鄂尔多斯市自然资源局核发的采矿许可证。这是内蒙古自治区自然资源厅委托已设探矿权转采矿权登记事项权限下放后,鄂尔多斯市自然资源局直接审核的首家特大型煤矿项目采矿许可登记事项,并按程序完成自治区自然资源厅登记备
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3月18日,国家能源集团首批外购煤煤质快检顺利完成验收,检测数据成功直连国家能源集团煤炭数质量管控平台有效提升外购煤数质量管理水平,标志着外购煤煤质快检进入商业化运营阶段。近年来,煤质检测数据已成为煤炭生产、销售结算、利用的基础数据,但国内外一直未形成大规模产业化应用的成熟可靠技术
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3月17日,伴随着海上打桩船开始进行码头沉桩作业,港口公司黄骅港务煤炭五期工程项目正式拉开全面建设的序幕,为能源运输枢纽港扩容增量注入发展新动能,有力推动多功能、综合性、现代化世界一流港口建设加速迈进。作为国家“西煤东运、北煤南运”的重要枢纽港,港口公司黄骅港务在保障国家能源运输安
2月份,全省到达电煤419.9万吨,同比增加19.6万吨,增幅4.9%;消耗电煤451.8万吨,同比减少18.4万吨,降幅3.9%;月末库存581.9万吨,较去年同期增加65.5万吨。
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煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
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此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
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