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丰田汽车在其官网宣布,自4月1日起,中岛裕树将出任首席技术官,宫崎洋一将出任首席财务官,两人将和新任首席品牌官西蒙·汉弗莱斯(Simon Humphries)一起加入董事会。丰田汽车的三位现任副社长近健太、前田昌彦和桑田正规将分别领导丰田亚洲战略和电气化等业务。
密集人事调整背后,丰田的业绩正在承压。根据丰田最新公布的2022财年前三财季(2022年4月~2022年12月)报告,2022年4~12月,丰田纯利润为1.90万亿日元,同比下降18%。
丰田:氢能商业化领军企业
早在1992年丰田就开始着手推进关于氢能技术方面的研发,截至2022年,丰田在氢能领域的合作伙伴覆盖了整车制造、FC系统集成/生产/销售、车辆运营使用以及制氢、储氢、运氢等全产业链上下游。
2014年丰田在全球推出第一代MIRAI,这也是世界首批量产的氢燃料电池车。2020年,第二代MIRAI上市销售,截至目前MIRAI的销量已超过20000辆,累计行驶距离5.33亿公里,相当于绕地球13,000圈。目前,除了乘用车,氢能的广泛应用也延伸到了巴士、卡车、叉车等商用车领域。
2019年起,丰田在中国全面开启了氢燃料电池技术和产品的推广和普及,从“产、学、研”各个领域持续扩大共同推进氢能产业发展的朋友圈,共同努力实现氢燃料电池技术的本土化研发,生产符合中国客户所需要的产品。
在与学界合作方面,丰田与清华大学成立了清华大学-丰田联合研究院,在氢能的积极活用等方面开展共同研究,以此贡献解决中国能源问题及社会课题的研究项目。在产业合作方面,丰田向多家中国商用车厂商*1提供了丰田的氢燃料电池组件。
2020年起,丰田陆续和多家合作伙伴成立了联合燃料电池系统研发(北京)有限公司(FCRD)*2和负责FC系统生产及销售的华丰燃料电池有限公司(FCTS)*3,逐步实现了氢燃料电池系统的现地研发和现地生产。2021年,首款商用氢燃料电池系统产品TL Power 100正式发售。
作为奥林匹克及残奥会移动出行领域的全球合作伙伴,在北京2022年冬奥会和冬残奥会期间,丰田首次在中国实现了氢燃料电池车辆的大规模运行,还完成了氢燃料电池车和技术“高度、温度、坡度、长度”的“四度”挑战(运行距离长度40万公里、运行最低温度-28°C、行驶坡度16°,行驶海拔高度2198 米),二氧化碳减排效果约113吨,为赛事的低碳减排做出了直接的贡献。
此外,由丰田汽车研发中心(中国)有限公司为北京冬奥会专门研发,并在一汽丰田汽车(成都)有限公司生产的柯斯达氢擎,成为丰田首款在日本以外生产,也是丰田首款在中国研发、生产的氢燃料电池车。
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北极星氢能网获悉,近日,广西壮族自治区发展和改革委员会等8部门关于印发《加快推动广西氢能产业高质量发展行动计划(2024—2027年)》的通知。通知明确发展目标,以“风光统筹、灰氢过渡,打造氢能干线走廊,带动全产业链发展”为原则,打造以上游新材料及电解槽—中游燃料电池、氢内燃机及储氢装备
近日,北极星氢能网获悉,氢燃料电池商用车整车项目落户西安。该项目由陕西秦深盈创氢能科技有限公司投资建设,总投资约2亿元,建成达产后预计可实现年产值10亿元,引进配套供应商10个以上。该项目主要聚焦氢燃料电池商用车整车研发、生产、销售。生产的车辆还将采用国内领先的动力配置,实现双极板、
2024年年底,锋源氢能科技有限公司连续开展多场49T燃料电池牵引车交车仪式,这批车辆主要服务于河南路易宝数字物流集团有限公司、安阳双博运输有限公司、安阳同创物流有限公司、林州市运发化学危险品运输有限公司、林州市邦德运输有限公司等物流运输公司。这批重卡将广泛应用于电厂、钢铁企业、水泥厂
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北极星储能网,2月18日,雷克萨斯(上海)新能源有限公司注册成立,法定代表人为KATOTAKERO,注册资本1071亿日元(约51.75亿元人民币),经营范围涉及汽车零部件研发、电机及其控制系统研发、汽车销售、新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示,该公司由丰田汽车公司全资持股。公开信息显示,此前,
2月5日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。双方将在相关部门的指导和支持下,由上海辐射至长三角地区及更广范围,开展包括物流网络、产业链上下游相关企
北极星储能网获悉,1月22日消息,丰田汽车公司宣布进行重大召回,影响超过430,000辆汽车,主要涉及Alphard和Vellfire车型。该决定于2023年1月22日向日本国土交通省报告,源于与发电机部件和引擎盖部件相关的潜在问题。根据该公司的报告,2014年12月至2023年4月期间共生产了434,520辆汽车。已有135份关
北极星氢能网获悉,近日,亿华通发布公告,公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司增资共计19亿日元(约合人民币8961.35万元),其中公司拟增资金额为9.5亿日元(约合人民币4480.68万元),本次增资完成后,华丰燃料的注册资本将由45亿日元增加至64亿日元(约合人民币30185.60万元),亿
北极星氢能网获悉,氢枫(马来西亚)与全球汽车制造商丰田汽车菲律宾公司(以下简称“丰田菲律宾”)近日宣布达成一项商业协议。根据协议条款,氢枫将向丰田菲律宾提供加氢站综合解决方案及撬装式加氢设备,用于加注氢内燃机汽车,即丰田卡罗拉CrossH2概念车,该车型在今年10月的菲律宾国际汽车展期间
11月18日,丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”)与普洛斯中国在上海举行了战略合作签约仪式。双方进一步深化全面战略合作伙伴关系,拓宽在氢能产业生态领域的合作,携手助力全球能源结构转型和实现碳中和目标。双方将充分发挥各自专长,通过协调资源配置、开展业务合作,在氢能产业的
据北极星氢能网不完全统计,2024年三季度,国家及地方层面共计发布氢能产业支持性政策条例37条,其中便包括吉林省、陕西省和山西省吕梁市对氢能车辆高速费进行减免的政策。有业内专家表示,在很多终端用户的眼中,真正能让氢能车辆推广普及的要素不见得是初期成本,而是使用成本。而氢能车辆目前最好的
北极星氢能网获悉,11月4日蜀道装备发布公告,公司及控股股东蜀道集团与丰田汽车公司(简称“丰田汽车”)、丰田汽车(中国)投资有限公司(简称“丰田中国”)签署了《氢能产业合作协议》,就氢燃料电池生产研发事项开展合作。四方拟成立合资公司,于成都市内选址建设氢燃料电池动力系统生产线。其中
7月19日,钙钛矿太阳能电池企业EneCoatTechnologies宣布完成55亿日元C轮融资,由丰田成长基金WovenCapital领投,INPEX和三菱HCCapital参投。现有投资者MiraiCreationFundIII和京都大学创新资本也参与了此轮融资,使总融资额超过80亿日元。新资本将用于扩大生产设施的运营,并继续推进其钙钛矿太阳能电
北极星氢能网获悉,日前,丰田汽车北美公司(TMNA)已正式将其TMNA加州研发办公室更名为北美氢能总部(H2HQ)。丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官特德·小川表示:“丰田开发氢燃料电池电动解决方案已有三十多年的历史,我们将继续推进这种可扩展的零排放技术,作为我们电气化产品组合的一部分。”“将该设
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