乘联会：2023年1月新能源汽车动力电池装机量13.6GWh 同比下降6.5%。

6.25MWh集装箱系统在电芯配置选择上开始“站队”。下一代大容量储能电芯的“混战”，局势已渐渐清晰。今年的主流还会是314Ah电芯，但储能电芯向大发展是确定性趋势，目前各大电芯厂已发布的314Ah以上容量的储能电芯规格多达20余款，但究竟哪种规格能成为继314Ah电芯之后的第三代主流电芯？既要从系统的

北极星储能网获悉，3月31日，赣锋锂业发布其投资者活动记录，被问到自给率时回答道，赣锋锂业锂资源自给率估计可以做到50%-60%左右，随着马里Goulamina锂辉石项目产能提升后，公司的锂资源自给率还可以进一步提高。蒙金项目一期已经投产，年产能规划是60万吨，目前正在产能爬坡中；松树岗项目建设在做

3月12日，比亚迪储能官宣与葡萄牙Greenvolt集团签署协议，将共同在波兰开发两处电池储能系统(BESS)项目，容量总计400MW/1.6GWh，预计于2026年第一季度完工。一个月前，比亚迪斩获沙特电力公司一系列BESS项目合同，总装机容量达2.5GW/12.5GWh。这只是中资储能企业海外扩张的冰山一角。根据中国化学与物

北极星储能网讯：3月5日，业内广传特斯拉将在德州建造新储能工厂，3月7日，宁德时代福建年产40GWh大型电池工厂规划曝光#x2026;#x2026;一方面是行业回暖，新一轮的产能潮持续扩张，一方面是政策引导，呼吁企业“有效供给与扩大需求相结合，减少低水平重复建设”（详情见2月9日工信部等《新型储能制造业

国家能源局发布的数据显示，截至2024年年底，全国已建成投运的新型储能项目，累计装机规模达73.8GW/168GWh，较2023年底增长超过130%。平均储能时长2.3小时，较2023年底增加约0.2小时。从储能时长看，4小时及以上新型储能电站项目逐步增加，截至2024年年底装机占比为15.4%，较2023年底提高约3个百分点。

储能系统从早期的集中式发展到今天的组串式，解决了木桶效应，从直流舱拓展到交直流一体，减少了直流侧多级转换的效率损失问题。储能系统架构、集成技术的每一次革新，本质上是通过模块化解耦、功能融合、智能协同等解决传统架构的效率与安全矛盾。然而，随着大容量电芯的不断涌现，传统20尺集装箱如何

近期，国轩高科、Fluence、ElinorBatteries等多家企业相继宣布了7MWh+储能新品的动态。2月19日-21日，国轩高科在日本国际二次电池展上首次展出了全新首发的国轩自研7MWh集装箱储能系统，采用大容量、高安全性和模块化设计，搭配650Ah大容量储能电芯，进一步提升储能系统的效率与可靠性，助力大规模储能

市场初步发展后，工商业储能的增值服务却并没有跟上客户需求的步伐（比如场景的丰富度、收益的多样性），业主方获得的价值滞后，甚至让双方的合作陷入零和窘境。崛起仅仅两年时间，曾经被视为储能领域增长最快的细分赛道的工商业储能，日子也不好过了。“去年工商储的全年目标完成刚过半，上个月开会的

在全球储能电池市场，中资企业已经实现全面领先，与此同时海外储能市场升温，中资头部企业不断夯实全球化能力，为更高利润、更高门槛的海外市场争夺战摩拳擦掌。近期，咨询机构SMM、InfoLinkConsulting接连发布2024年度储能电芯企业中国以外市场（下称“海外市场”）出货排名。如果说中国市场是支撑中

北极星储能网讯：随着“双碳”目标和能源革命的深入推进，全球可再生能源井喷式增长，能源转型进一步催生了储能需求。据北极星储能网不完全统计，中国企业2024年全球储能电池出货量超过330GWh，其中大储仍然是绝大多数储能企业的业绩支柱。值得注意的是，海外储能市场吸引力正在快速攀升。在出货量排名

摘要GGII预计2025年将是欧洲储能并网大年，增速将超60%。在国内源网侧市场大战正酣之际，如果将目光投向海外，一个新的装机热潮已经开始涌现。2025年开年伊始，阿特斯就宣布旗下储能子公司e-STORAGE将为哥本哈根基础设施合作伙伴公司（CIP）在苏格兰的两大标志性项目提供2GWh（直流）储能系统。其中包

日前，上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露，公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池，邵杰表示，上汽通用五菱一直在坚持做相关研究，并在广西建立了固态电池实验室，目前整体进展比较顺利，预计2027年

瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证（《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》），瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者，瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025

中工汽车网消息，5月6日，天眼查财产线索信息显示，京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司，申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标，国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域，当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为，京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信

北极星氢能网获悉，5月9日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报，快报显示，纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆，2025年累计33755辆，累计同比增长180.66%；4月份产量为9205辆，2025年累计36443辆，累计同比增长151.09%。详情请看

贵州电网公司数据显示，今年“五一”假期，贵州电网全网负荷、电量同比均大幅增加，全网统调最高负荷达2037万千瓦，同比增长10.6%;全省供电量19.6亿千瓦时，同比增长10.1%。贵州旅游用电量增速较快，特别在吃、住、行、游等方面，用电量均有大幅增长，创下新高。这不仅彰显了贵州假期文旅经济的蓬勃活

北极星储能网获悉，4月23日，四川省人民政府办公厅印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》。其中提出，经济和信息化厅会同财政厅支持符合条件的综合利用企业（项目）申请省级工业发展资金，支持省级先进制造业综合基金投向废旧动力电池回收利用领域。各级税务部门负责落实综合利用

目前，沪深5100余家上市公司披露了2024年年报和2025年一季报。总体看，去年以来，一系列稳增长政策陆续落地，资本市场改革措施持续显效，新质生产力发展不断取得新进展，上市公司业绩显现不少亮点。总体业绩韧性显现部分行业表现亮眼从2024年年报看，74%的沪深上市公司实现盈利，48%的公司盈利正增长。

北极星储能网获悉，5月8日，振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出，多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基

北极星储能网获悉，近日，郑州逸安启新能源科技有限公司成立，法定代表人为SHIFANG师方，注册资本500万人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务，新兴能源技术研发，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售，新能源汽车换电设施销售，太阳能发电技术服务，储能技术服务等。股权

4月29日，“桩找车”移动机器人充电站在江苏省常州市武进区府南社区莱蒙城小区建成投用。该充电站占地约12平方米，配备两台功率50千瓦的快速充电机器人，平均1.5小时可完成充电续航。新能源汽车充电难，是许多老旧居民小区面临的问题。国网常州供电公司联合找桩（浙江）新能源科技有限公司，于4月在莱

尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进，三元正极材料产业并未沉寂，反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。在此背景下，2025年第一季度，中国三元正