国轩高科获大众汽车集团电芯测试实验室资质认证

4月14日国轩高科在互动平台表示，，公司已于2022年已取得大众标准电芯正式量产定点，相关产品将用于客户最大的新能源平台，配套大众下一代量产新能源车型。同时，国轩高科已正式获得大众汽车集团电芯测试实验室认可资质，此次认证标志着国轩高科测试验证能力获得大众汽车集团认可，并正式进入全球领先

北极星储能网获悉，12月5日，南方电网发布储能项目测试用电芯和模组单一来源采购公告，预计采购测试用电芯48个，测试用电池模组16个，预计金额38万元，详情如下：

北极星储能网自外媒获悉，大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构，以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构，计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构（CEA）。与德国开发的MEB平台相比，CEA将通过减少控制单元的数量，帮助其实现其

4月9日，宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证，成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商（全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部）。此次认证，是国际一流车企对宁德时代测试验证能力，以及技术

北极星储能网获悉，2月16日，大众汽车集团和马恒达集团签署了关于马恒达专用电动平台INGLO的大众MEB零部件供应协议。该交易涵盖了某些电子元件以及单体电池的供应。据悉，马恒达将是第一家使用开创性的统一电芯概念的外部合作伙伴。根据协议，马恒达将使用大众汽车集团的部分平台组件以及标准化电芯，

北极星储能网获悉，12月18日，外媒报道称，特斯拉将为内华达州超级电池工厂工人涨薪。一份内部材料显示，特斯拉计划，自2024年1月初开始，内华达州电池工厂的工人将获得每小时2.00美元至8.30美元的“生活成本调整”，这意味着低端工人的时薪从每小时20美元提高到22美元，高端工人的时薪将从30.65美元提

10月11日，大众汽车集团监事会主席和董事会高层组团到访位于合肥新站高新区的国轩标准电芯工厂。2021年7月，双方达成协议，国轩高科为大众汽车（中国）新能源车型开发标准电芯，如今，首个标准电芯工厂已整装待发，预计在2024年正式量产。新站标准电芯工厂是国轩高科的第六代生产线，由国轩自行设计，

9月15日，正在德国访问的安徽省委书记韩俊率安徽省经贸友好代表团参访大众汽车集团，与大众汽车集团董事会成员、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德举行会谈，共同见证安徽省人民政府与大众汽车（中国）投资有限公司签署全面合作备忘录。双方将围绕新能源汽车研发、打造新能源汽车和智能网

北极星储能网获悉，大众汽车在当地时间9月4日的慕尼黑车展（IAA）中透露了目前充电桩建造成果以及动力电池计划。大众汽车在车展上提到，大众计划在2025年前安装的4万个快速充电桩中，目前有一半已建成。同时，大众汽车集团CEO奥博穆表示大众汽车做好准备应对欧洲2035年禁售燃油车计划，并且提到大众汽

随着汽车产业变革，全球正逐步迈入电动化时代，当前中国车企与外国传统豪强在电动化之路上已经“攻守易形”了。日前，大众汽车集团宣布，与中国造车新势力小鹏汽车达成战略合作，双方将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以

北极星储能网获悉，2023年7月26日，大众汽车品牌与小鹏汽车签署技术合作框架协议。大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，收购小鹏汽车约4.99%的股权。与此同时，奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。两项合作均将联合开发中国市场专属的电动能网联汽车(ICV)。大众汽车集团（中国）董事长兼首席

北极星储能网获悉，日前，大众汽车公开表示，新的技术可以将目前的动力电池成本最多降低50%。此前大众宣布与印刷机制造商“KoenigBauerAG”一起改进了电池制造工艺涂层技术，每年可节省数亿欧元的电池生产成本。据大众电池负责人托马斯·舒莫尔透露，“从现有电池制造的情况来看，阴极和阳极材料通过化

5月30日晚，大众汽车集团（中国）与合肥经开区共同签署协议，宣布大众汽车集团（中国）全资控股科技公司项目落户合肥经开区。项目总投资约10亿欧元，集整车研发、零部件研发和采购职能于一体，将成为大众汽车集团在中国最大的科技和创新中心。科技公司预计于2024年一季度正式投入运营，员工规模约3000