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目前炼焦煤价格已降至春节节后以来最低。市场多方观望情绪浓厚,整体采买积极性不高。今日口岸市场询盘问价寥寥无几,成交氛围冷清。焦炭市场第一轮提涨迟迟未能落地,市场情绪开始慢慢看淡。
动力煤(今日智库2023.3.9):今日动力煤市场产地弱稳运行,港口持稳运行。产地方面:山西内蒙部分煤价有提涨现象,但实际成交较少,市场分歧较大。榆林地区涨跌互现,涨价煤矿数量增多,整体运煤车增多,涨幅10-40元左右,下游建材、化工市场行情转好,涨价煤种多为化工煤。港口方面:港口市场继续升温,运力开始提升,贸易向好。今天有贸易商表示5500大卡上涨接近100元左右,但是有贸易商下游难接受过高价格,市场已有退船现象,基本面看的话,仍不具备大幅上涨基础。今日港口价格涨幅缩小,现阶段价格持稳。今日环渤海港口合计库存:2770.9万吨(-9),调入量:197.4万吨(+1),调出量:202.9万吨(-4),锚地船舶数218(+9)
焦炭(今日智库2023.3.9):今日焦炭价格继续维稳,产地准一级冶金焦价格2450元/吨。基本面,市场处于紧平衡,除个别地区限产外,其他变化不大。随着时间越拖越久,第一轮提涨迟迟未能落地,市场情绪开始慢慢看淡,且煤价近期有所回落,焦炭成本支撑变弱,因此短期内价格可能会持续偏稳。
炼焦煤(今日智库2023.3.9):今日山西主流大矿集团挂牌总量32.8万吨,总成交21.15万吨,流拍11.65万吨。其中公路资源21.2万吨,实际成交18.7万吨,流拍2.5万吨,成交价环比上期降5-245不等,多数降幅在60-80左右。长治沁源低硫瘦主焦(A8S0.5V16G65)今日成交2400,3月以来累降65;吕梁中硫主焦(A10.5S1.1V18-20G78)今日成交价2035-2040,3月以来累降175-180,目前价格已降至春节节后以来最低。市场多方观望情绪浓厚,整体采买积极性不高。今日口岸市场询盘问价寥寥无几,成交氛围冷清,蒙5原煤主流报价1650-1680,短盘运费指数报395,较上一日持平;港口终端询货冷清,采购积极性较低,仍以观望为主,港口整体市场交投氛围一般。俄罗斯K4主焦煤2240跌10;GJ1/3焦煤2030;Elga肥煤2010;伊娜琳肥煤2070;K10瘦煤2230。
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最近,今日智库注意到,国内第二大上市煤企中国中煤能源股份有限公司,在回答投资者提问的时候,说到了一个观点,值得关注。对于未来的市场走势,中煤能源认为,未来煤价波动区间将有所收敛。什么意思?就是煤价的波动区间会缩小,电煤不会像之前那样,秦港5500现货价格在800-2600元/吨或760-1300元/吨
环渤海港口煤价在上周跌破850元/吨后,遭遇虚弱抵抗,仅仅维持了短短三天的弱稳行情,市场颓废态势难改,昨日,发热量5500大卡市场煤再次开启降价模式。产地略好一些,车流增多,个别煤矿价格上涨。本周,市场看空预期和避险情绪依旧强烈,尽管煤价出现弱稳,但买方大都不急于进场抄底,港口市场依然需
由于煤炭价格同比大幅下降,煤矿及洗选企业的利润大幅下降,虽然内蒙陕西部分煤矿开始探涨,但困难期还没有结束。今日智库注意到,国家统计局27号发布了最新数据,2024年1-2月,煤炭开采和洗选业实现营业收入4971.7亿元,同比下降16.9%;实现利润总额954.8亿元,同比下降36.8%。营收和利润同比大幅下降
近期,产地市场情绪有所回暖,月底终端补库需求释放。煤价跌幅渐缓,个别煤矿上调价格,但大部分煤矿销售仍处于弱势。周边煤场和贸易商多以观望为主,囤货意愿不强,整体保持弱势运行。短期来看,月底一些空单兑现和采购,前期降价促销的煤矿煤车稍好转,部分煤矿小幅探涨煤价10元/吨。大部分贸易商预
主产地多数煤矿保持正常生产,整体煤炭供应小幅增加。近期安全事故频发,产地煤矿安全形势更加严峻,但对煤矿正常生产影响较小。随着气候转暖,电厂整体库存水平处于相对合理位置,短期内,工业用电、用煤需求仍难有较大增长。动力煤传统淡季来临,以及新能源发电对火电的替代作用增强,加之气候预测今
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年11期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续三周下跌。进口指数到岸综合标煤单价有所上涨。采购经理人指数为47.78%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.99个百分点;分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航
由于需求不振,北方港口电煤价格跌了差不多一个月,特别是最近十天加速下跌,随着部分煤种现货接近长协价,港口煤价阶段性企稳。据今日智库了解,北方港口电煤从2月22号跌到3月22号,整整跌了一个月,秦港5500从940元/吨左右跌到了850元/吨左右,跌了90元/吨。随着煤价下跌,最近两天北方港口市场活跃
临近合同交货期,市场补空需求有所释放,港口市场情绪略有回温。受上游发运成本倒挂,导致港口优质货源紧张,而进口煤价格优势收窄,一旦有需求释放,促使环渤海港口价格短期内有企稳并反弹可能。然而,宏观经济缺乏超预期拉动力,电厂及非电行业均难有出色表现,煤价大幅反弹的机会不大。本周后半程,
在国内终端高库存、低日耗的情况下,电厂主动去库意愿增强,采购需求将以兑现长协为主,现货采购需求不多。国内煤价下行压力持续向进口煤市场传导,预计后期进口煤价格仍有下跌空间,待价格优势重新显现后,终端对进口煤的询货热度才将回升。预计此轮港口煤价在850元/吨的位置出现止跌企稳,并小幅反弹
重要会议结束后,煤矿全面恢复生产,供应充足稳定,部分卡值的进口煤炭到岸价仍有优势。传统耗煤淡季即将到来,电厂将开启检修模式,负荷下降,且非电用户开工率不足,都在保持按需采购。环渤海港口市场情绪低迷,报价持续疲弱,下游需求不振,仅少数急需者在询价,导致煤价被不断压低。市场保持观望,
2月下旬以来,北方港口动力煤价格一直延续下跌态势,截至昨日,港口5500大卡主流报价855元/吨左右,已经下跌了80元/吨,港口5000大卡主流报价740元/吨左右,最高跌幅已达94元/吨。对此,部分贸易商向今日智库咨询,目前港口煤价是不是已经快跌到底部了?不到一个月时间,港口煤价跌幅近百,可以说目前
动力煤(今日智库2024.2.19):昨日动力煤港口报价连续上涨。产地陆续进入复产,生产节奏暂未完全恢复,整体市场活跃度一般,部分煤矿价格小幅上涨。港口市场贸易商涨价观望,目前下游多为询货,实际需求释放可能需等到十五前后。5500大卡报价930元/吨(+10),5000大卡报价827元/吨(+12),4500大卡719元
动力煤产地弱稳、港口顶着高库存探涨。产地需求没有实质好转,整体以稳为主;焦炭价格第三轮提涨基本落地;焦煤线下竞拍涨跌互现,前期涨幅过快进行小幅回调,流拍现象仍有出现,但优质煤种报价依旧在高位坚挺。动力煤(今日智库2023.12.12):昨日动力煤市场延续走势,产地弱稳、港口顶着高库存探涨。产
据各盟市上报的能源价格监测数据显示,11月份,全区动力煤、焦炭价格下降,天然气价格稳中有涨,成品油价格两次下调。一、煤炭11月份,全区动力煤月度平均坑口价格为381.54元/吨,与10月份相比(下称环比)下降1.94%,与2022年11月份相比(下称同比)下降4.26%。其中,东部褐煤平均坑口价格为324.29元/
动力煤产地情绪依旧低迷,多数煤矿延续下跌;焦炭价格暂稳运行,市场悲观情绪缓解;炼焦煤市场活跃度将有所恢复。动力煤(今日智库2023.11.6):昨日动力煤市场弱稳运行。产地情绪依旧低迷,多数煤矿延续下跌。港口库存累积,但下游需求较弱,贸易商多观望压价,实际成交一般。5500大卡报价937元/吨(-
动力煤产地煤价延续下跌趋势。焦炭供需两弱,价格暂稳。炼焦煤流拍增多,市场情绪下降明显。动力煤(今日智库2023.10.25):产地煤价延续下跌趋势,个别煤矿竞拍流标现象增多,叠加神华外购价格下调影响,市场情绪不佳,贸易商多观望。港口库存持续增加,市场情绪走低,贸易商报价偏弱运行。5500大卡报
动力煤市场偏强运行。焦炭价格暂稳,主产地准一级冶金焦1900元/吨。焦煤产地事故接连不断,煤矿安全形势严峻,煤矿供应端恢复缓慢。动力煤(今日智库2023.9.19):昨日动力煤市场偏强运行。产地端,近期煤矿安检趋严,伊金霍洛旗某煤矿因突发情况已停产,其余煤矿产销正常;煤价强势上涨,电煤上调15-3
动力煤出现挺价情绪;焦炭提涨意愿强烈,焦煤竞拍成交以涨为主依旧偏强运行。动力煤(今日智库2023.9.13):昨日港口市场报价反弹。产地下游需求仍主要来自民用和化工,个别前期涨价较快的煤种有下调,整体偏稳。下游释放少量刚需采购,港口市场挺价情绪再起。5500大卡报价884元/吨(+10),5000大卡报
动力煤产地、港口走势分化;焦炭价格暂稳运行,个别小型焦企提涨100元;炼焦煤偏强运行。动力煤(今日智库2023.9.11):昨日产地、港口走势分化。产地市场稳中偏强,块煤品种前期上涨较快的有回落,沫煤价格小幅调涨。港口市场活跃度下降,中高卡报价有所下调,5500大卡报价874元/吨(-2),5000大卡报
动力煤市场暂稳运行;焦炭基本面情况变化不大,暂稳;焦煤竞拍成交良好,涨幅扩大。动力煤(今日智库2023.9.6):昨日动力煤市场暂稳运行。产地部分煤矿因安全检查,停产检修等原因暂停产销,供应略有收缩;在市场情绪向好的情况下,多数煤矿价格调涨节奏依旧。港口优质现货库存偏低,价格连续上涨,下
近日,港口优质动力煤货源的询货询价增多带动报价连续上涨,实际成交情况一般;随着煤价开始走强,主流的看法认为焦炭价格会趋稳,焦企内部意见也开始分化。动力煤(今日智库2023.8.31):昨日港口报价继续上涨。产地以稳为主。对港口优质货源的询货询价增多带动报价连续上涨,实际成交情况一般,5500
需求不足,动力煤港口报价小幅下行;短期焦炭价格偏弱运行;炼焦煤竞拍活跃性较上周略有好转。动力煤(今日智库2023.8.28):昨日市场冷清。产地月末部分煤矿停产检修,多数保持稳定。沿海部分电厂计划下月初进入检修,采购节奏缓慢,需求不足,港口报价小幅下行,5500大卡报价818元/吨(-2),5000大卡
近日,中国煤炭工业协会发布《2023煤炭行业发展年度报告》。报告指出,“十四五”以来,全国新增煤炭产能6亿吨/年左右。全国原煤产量分别于2021年、2022年跃上41亿吨、45亿吨台阶,2023年达到47.1亿吨,年均增长4.5%;原煤占我国一次能源生产总量的比重始终保持在65%以上。2023年煤炭进口量达到4.74亿
环渤海港口煤价在上周跌破850元/吨后,遭遇虚弱抵抗,仅仅维持了短短三天的弱稳行情,市场颓废态势难改,昨日,发热量5500大卡市场煤再次开启降价模式。产地略好一些,车流增多,个别煤矿价格上涨。本周,市场看空预期和避险情绪依旧强烈,尽管煤价出现弱稳,但买方大都不急于进场抄底,港口市场依然需
由于煤炭价格同比大幅下降,煤矿及洗选企业的利润大幅下降,虽然内蒙陕西部分煤矿开始探涨,但困难期还没有结束。今日智库注意到,国家统计局27号发布了最新数据,2024年1-2月,煤炭开采和洗选业实现营业收入4971.7亿元,同比下降16.9%;实现利润总额954.8亿元,同比下降36.8%。营收和利润同比大幅下降
淡季行情开启,煤炭价格持续承压——煤炭市场研报(2024年3月)刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)核心观点开年以来,受逆周期政策加力显效、春节超长假期需求释放、出口超预期回升等因素影响,1—2月份供需两端主要指标全面改善,工业生产、服务业、消费、投资、出口、价格等指标均出现不同程度
近期,产地市场情绪有所回暖,月底终端补库需求释放。煤价跌幅渐缓,个别煤矿上调价格,但大部分煤矿销售仍处于弱势。周边煤场和贸易商多以观望为主,囤货意愿不强,整体保持弱势运行。短期来看,月底一些空单兑现和采购,前期降价促销的煤矿煤车稍好转,部分煤矿小幅探涨煤价10元/吨。大部分贸易商预
主产地多数煤矿保持正常生产,整体煤炭供应小幅增加。近期安全事故频发,产地煤矿安全形势更加严峻,但对煤矿正常生产影响较小。随着气候转暖,电厂整体库存水平处于相对合理位置,短期内,工业用电、用煤需求仍难有较大增长。动力煤传统淡季来临,以及新能源发电对火电的替代作用增强,加之气候预测今
由于需求不振,北方港口电煤价格跌了差不多一个月,特别是最近十天加速下跌,随着部分煤种现货接近长协价,港口煤价阶段性企稳。据今日智库了解,北方港口电煤从2月22号跌到3月22号,整整跌了一个月,秦港5500从940元/吨左右跌到了850元/吨左右,跌了90元/吨。随着煤价下跌,最近两天北方港口市场活跃
临近合同交货期,市场补空需求有所释放,港口市场情绪略有回温。受上游发运成本倒挂,导致港口优质货源紧张,而进口煤价格优势收窄,一旦有需求释放,促使环渤海港口价格短期内有企稳并反弹可能。然而,宏观经济缺乏超预期拉动力,电厂及非电行业均难有出色表现,煤价大幅反弹的机会不大。本周后半程,
在国内终端高库存、低日耗的情况下,电厂主动去库意愿增强,采购需求将以兑现长协为主,现货采购需求不多。国内煤价下行压力持续向进口煤市场传导,预计后期进口煤价格仍有下跌空间,待价格优势重新显现后,终端对进口煤的询货热度才将回升。预计此轮港口煤价在850元/吨的位置出现止跌企稳,并小幅反弹
2月下旬以来,北方港口动力煤价格一直延续下跌态势,截至昨日,港口5500大卡主流报价855元/吨左右,已经下跌了80元/吨,港口5000大卡主流报价740元/吨左右,最高跌幅已达94元/吨。对此,部分贸易商向今日智库咨询,目前港口煤价是不是已经快跌到底部了?不到一个月时间,港口煤价跌幅近百,可以说目前
上周,环渤海港口市场弱势运行,贸易商报价持续下探,出货意愿加强;而下游需求疲软,压价采购,成交重心小幅下移。港口发运虽有倒挂,但终端需求较差,坑口价格持续下跌,叠加有一月份订购的低成本进口煤进入市场,内贸价格缺乏支撑。经过上周的深跌之后,预计本周,煤价跌幅将收窄,到本周末,煤价将
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