炼焦煤市场观望浓厚！焦炭市场偏稳运行！

10月29日，衡阳华菱连轧管有限公司炼铁厂新建焦炭烘干及除尘系统项目EPC总承包项目招标公告发布。详情如下：炼铁厂新建焦炭烘干及除尘系统项目EPC总承包项目招标公告招标项目所在地区：湖南省衡阳市1招标条件本招标项目炼铁厂新建焦炭烘干及除尘系统项目EPC总承包工程项目/项目编号：HGJS-G2024085，已

山西省生态环境厅发布关于公开征求省级地方标准《焦炭单位产品二氧化碳排放统计规范》意见的通知，本文件规定了焦炭单位产品二氧化碳排放的统计边界和排放源确定、计算方法及要求、数据的获取与监测。适用于使用常规机焦炉的焦化企业焦炭单位产品二氧化碳排放量的计算。钢焦联合企业的焦化工序适用于本

动力煤产地弱稳、港口顶着高库存探涨。产地需求没有实质好转，整体以稳为主；焦炭价格第三轮提涨基本落地；焦煤线下竞拍涨跌互现，前期涨幅过快进行小幅回调，流拍现象仍有出现，但优质煤种报价依旧在高位坚挺。动力煤(今日智库2023.12.12)：昨日动力煤市场延续走势，产地弱稳、港口顶着高库存探涨。产

据各盟市上报的能源价格监测数据显示，11月份，全区动力煤、焦炭价格下降，天然气价格稳中有涨，成品油价格两次下调。一、煤炭11月份，全区动力煤月度平均坑口价格为381.54元/吨，与10月份相比（下称环比）下降1.94%，与2022年11月份相比（下称同比）下降4.26%。其中，东部褐煤平均坑口价格为324.29元/

动力煤产地情绪依旧低迷，多数煤矿延续下跌；焦炭价格暂稳运行，市场悲观情绪缓解；炼焦煤市场活跃度将有所恢复。动力煤（今日智库2023.11.6）：昨日动力煤市场弱稳运行。产地情绪依旧低迷，多数煤矿延续下跌。港口库存累积，但下游需求较弱，贸易商多观望压价，实际成交一般。5500大卡报价937元/吨（-

动力煤产地煤价延续下跌趋势。焦炭供需两弱，价格暂稳。炼焦煤流拍增多，市场情绪下降明显。动力煤（今日智库2023.10.25）：产地煤价延续下跌趋势，个别煤矿竞拍流标现象增多，叠加神华外购价格下调影响，市场情绪不佳，贸易商多观望。港口库存持续增加，市场情绪走低，贸易商报价偏弱运行。5500大卡报

焦企踌躇满志要求提涨第三轮，结果通知下发了，钢企却并未同意，截至10月23日，主产地准一级冶金焦价格依旧是2100元/吨，与此同时，在炼焦煤价下跌的情况下，市场提降的预期越来越高。目前，全国样本焦企的平均吨焦盈利是-13元/吨，在煤价下跌的情况下，即期利润已有盈余，而唐山地区样本钢企的平均毛

动力煤市场偏强运行。焦炭价格暂稳，主产地准一级冶金焦1900元/吨。焦煤产地事故接连不断，煤矿安全形势严峻，煤矿供应端恢复缓慢。动力煤（今日智库2023.9.19）：昨日动力煤市场偏强运行。产地端，近期煤矿安检趋严，伊金霍洛旗某煤矿因突发情况已停产，其余煤矿产销正常；煤价强势上涨，电煤上调15-3

动力煤出现挺价情绪；焦炭提涨意愿强烈，焦煤竞拍成交以涨为主依旧偏强运行。动力煤（今日智库2023.9.13）：昨日港口市场报价反弹。产地下游需求仍主要来自民用和化工，个别前期涨价较快的煤种有下调，整体偏稳。下游释放少量刚需采购，港口市场挺价情绪再起。5500大卡报价884元/吨（+10）,5000大卡报

动力煤产地、港口走势分化；焦炭价格暂稳运行，个别小型焦企提涨100元；炼焦煤偏强运行。动力煤（今日智库2023.9.11）：昨日产地、港口走势分化。产地市场稳中偏强，块煤品种前期上涨较快的有回落，沫煤价格小幅调涨。港口市场活跃度下降，中高卡报价有所下调，5500大卡报价874元/吨（-2）,5000大卡报

动力煤市场暂稳运行；焦炭基本面情况变化不大，暂稳；焦煤竞拍成交良好，涨幅扩大。动力煤（今日智库2023.9.6）：昨日动力煤市场暂稳运行。产地部分煤矿因安全检查，停产检修等原因暂停产销，供应略有收缩；在市场情绪向好的情况下，多数煤矿价格调涨节奏依旧。港口优质现货库存偏低，价格连续上涨，下

短期电厂“高库存、低日耗”状态难有改善，叠加铁路全力打库，环渤海港口疏港压力增大，可能加剧卖方被动出货压力；而终端补库动力依旧不强，采购或仍偏刚性。同时，部分省份水泥行业也在陆续发布错峰计划，多重利空因素压制下，行情上行依然存较大阻力。本周前半程，煤价继续承压下行。（来源：鄂尔多

随着“迎峰度冬”旺季渐近，上游长协煤发运保持稳定；加之部分铁路运费优惠政策延续，环渤海港口集港量整体保持高位运行。但是，由于大部分贸易商因行情疲弱、看不到市场有转好迹象，而选择谨慎发运，导致港口市场煤存量减少。调出方面，上周，因终端电厂存煤量已居于同期高位，北上拉煤计划依然不多，

主产区煤价稳中偏弱运行，冶金、化工及民用等终端用户采购需求尚可，大部分煤矿库存压力不大。受环渤海港口和大集团价格下调影响，站台贸易商发运较差。此外，部分煤矿受雨雾天气影响，拉煤车较少。大秦线检修结束后，发运量达到年内发运高位，环渤海港口持续垒库，市场交投氛围冷清，贸易商出货困难，

本周，南方总体气温偏暖，沿海耗煤大省火电厂发电负荷及日耗大致维持在中位水平。本周五开始，华东、华中地区天气降温，电厂煤耗量环比略有增加，但供应商储煤及电厂库存量处在高位，预计市场煤价格维持稳定波动走势。环渤海港口市场冷清，主力贸易商不愿低价出货；但下游需求疲软，采购积极性较差，较

主产区煤价整体维稳，长协和站台大户拉运稳定，冶金、化工拉运尚可，民用需求积极。大部分煤矿高卡煤种畅销，块煤价格稳中有涨；而港口成交疲软，贸易商谨慎观望，市场煤需求一般，少数低卡煤种价格承压。环渤海港口库存快速积累，贸易商出货意愿上升；而电厂日耗处于季节性回升初期，高库存尚未消化，

主产区晋蒙区域价格较僵持，煤矿价格稳中小幅涨跌调整。化工、民用需求较好，而港口及电厂需求疲弱，站台贸易商采购一般，整体需求变化不大。产地、港口冰火两重天，上下游港口库存高位，沿海地区需求疲软，短期内，港口煤价仍有下行可能。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）环渤海港口市场交投氛围

本周，买方询货意愿较为低迷，加之出价多低于卖方心理价位，实际成交仍延续低位。环渤海港口库存持续上升，沿海电厂日耗也处于偏低水平。由于市场供需偏宽松，对煤价压制作用较为明显；本周，煤价继续小幅回落。（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者：郭晓芳）首先，产地市场平稳运行。产地方面，

近日，交通运输部国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知，其中提出，持续优化“西煤东运”、“北煤南运”、“北粮南运”等多式联运系统，加强疆煤外运通道能力建设。详情如下：交通运输部国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知交运发〔2024〕135号各省、

进入11月份，需求延续低位水平，电煤仍处于消费淡季；在长协正常兑现、进口煤集中到港的情况下，电厂库存缓慢走高，对现货的采购难有改善。非电行业方面，随着宏观利好政策陆续落地，非电需求会有一定的提升空间，但是由于房地产仍处于筑底阶段，短期对建材等相关产品的价格接受度有限，叠加临近错峰时

本周，铁路积极组织装车，秦唐港口保持高效卸车，但装船作业存在差异，各港库存涨幅不均。其中，主打大秦线的秦皇岛港存煤上升过快，目前，已经达到660万吨。其他曹妃甸四港和京唐三港存煤略有增加。高库存制约下，煤价反弹无力。部分非电行业需求转好，北方冬储需求有提升预期，有些贸易商对冬季行情

海关总署11月7日公布的数据显示，中国2024年10月份进口煤炭4624.8万吨，较去年同期的3599.2万吨增加1025.6万吨，增长28.50%。10月份进口量较9月份的4758.8万吨减少134万吨，下降2.82%。2024年1-10月份，全国共进口煤炭43536.9万吨，同比增长13.5%；累计进口金额4253900万美元，同比下降1.8%。