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北极星储能网获悉,据盛虹动能消息,2024年3月25日,盛虹动能科技(江苏)股份有限公司(以下简称“盛虹动能”)与泰州市常拓储能科技有限公司(以下简称“常拓储能”)在盛虹动能泰州基地成功举行了战略合作签约仪式,合同总金额达4亿元。双方将围绕绿色新能源新材料产业项目开发、工商业储能产品及解
北极星储能网获悉,安徽池州市经信局发布多措并举加快先进光伏和新型储能产业发展。一是明确目标任务。谋划制定先进光伏和新型储能产业2024年度工作要点,围绕招商引资、项目建设、企业培育、人才招引等重点,力争全年先进光伏和新型储能产业实现营收70亿元,增幅10%。二是加大技术攻关。聚焦TOPCon高
北极星储能网获悉,大烨智能3月28日在回复投资者关于海外储能业务推进情况的提问时表示,2023年度海外储能市场处于去库存阶段,叠加公司是近两年才布局海外储能业务的厂商,在品牌效应、客户认可度以及产品多样性方面仍与第一梯队的储能厂商存在一定差距,但通过积极参加海外展会等方式,目前已取得一
2024年1月国家及地方发布百条储能相关政策。2月受春节假期影响,政策发布趋缓。据北极星储能网统计,2024年2月国家及地方发布储能相关政策共计57条。整体情况:1、2024年2月国家及地方共发布储能相关政策56条,其中国家层面政策14条,地方层面政策43条。2、从地方政策分布看,43条地方储能相关政策,分
北极星储能网获悉,今年内蒙古自治区全区新能源领域重大项目力争完成1800亿元以上投资,新能源装备制造力争完成投资1000亿元以上。目前,全区正加快推进沙戈荒大基地项目建设,高质量推进防沙治沙和风电光伏一体化工程建设。据了解,今年全区将力争年内新增新能源装机4500万千瓦,新能源总装机达到1.35
北极星储能网获悉,3月21日南网储能发布投资者关系活动记录表。南网储能表示,目前新型储能仍在商业化初期,商业模式还不够清晰,电价政策和市场机制还在不断完善。我们希望能够形成有利于新型储能健康可持续发展的多种收益叠加的商业模式。
近日,不少公司控股股东真金白银力挺上市公司。截至3月20日,多家储能上市公司发布增持计划。据北极星储能网不完全统计增持达到10家次,对应增持金额在5亿元左右。除新增计划外,部分储能上市公司股东也积极推进并完成前期增持承诺,时时刷新进度。“出手”大方、迅速是近期储能上市公司增持的显著特点
北极星储能网讯,近年来,随着新旧能源发电方式的稳步交替,以风电、光伏、核电为代表的新能源发电逐渐与传统水电、火电发电量齐平。由新能源发电衍生出的绿电消纳、电网的削峰填谷问题,也亟待解决,基于上述背景,新型储能空间打开,逐渐走向大众的视野,尤其在经济较为发达的用电大省,新型储能的热
编者按:2024年3月,《南网党建》2024年第1期刊发南网储能公司董事长、党委书记刘国刚署名文章《融入现代化产业体系推进储能高质量发展》。融入现代化产业体系推进储能高质量发展南网储能公司董事长、党委书记刘国刚习近平总书记强调,现代化产业体系是现代化国家的物质技术基础,必须把发展经济的着力
储能跨界的故事仍在继续。尽管2023年储能市场经历阵痛期,内卷加剧、产能过剩、价格战、行业洗牌……但万亿市场仍在,“挡不住的诱惑”让不少企业选择“逆风入局”。电池中国获悉,日前,宝钢股份斥资3.8亿元,成立全资子公司上海宝钢新创享科技有限公司,入局储能。经营范围包括太阳能发电技术服务、
3月20日,上海市发展改革委公布《上海市2024年度海上风电项目竞争配置工作方案》(以下简称“方案”)。方案表示,竞争配置范围为国家能源局批复上海市海上风电规划场址中的市管海域横沙东部场址、崇明东部场址,以及国管深远海I场址、II场址,总装机容量580万千瓦,共6个标段。配储不低于20%、2h,预
今年将是新一代电池技术争奇斗艳的一年,包括46系列大圆柱电池、固液混合电池、凝聚态电池、M3P电池/磷酸锰铁锂电池、钠离子电池,以及应用于eVTOL领域的高能量密度电池,有望陆续装机配套,接受市场的实测。01固液混合(半固态)电池将竞相登台3月26日,智己汽车宣布,即将于5月上市的智己L6将率先搭载
日前,中国台湾省固态电池厂商辉能科技(下称辉能)官宣:今年量产固态电池。消息只在自媒体、垂类媒体中赚到了些点击量,却未在电池制造业、新能源汽车商和学术界引发太大波澜。平心而论,动力电池和新型储能电芯市场规模足够大,人们乐见固态电池领域取得的每一项技术突破,无论实现突破的是中国企业
3月26日,智己汽车联席CEO刘涛在社交媒体上称,凭借纳米级固态电解质等独家专利技术,智己L6所采用的电池将成为行业首个准900V超快充固态电池,可在更短时间完成近千公里的补能。更安全的固态电解质,从电芯层面就保证电池的超高等级安全,将实现整包L0无热蔓延、不起火。除了智己,丰田、本田、长安、
北极星储能网获悉,3月25日,智己汽车联席CEO刘涛在微博称,智己L6电池将具备超高能量密度:实现超1000公里续航,且将是四驱版车型。超长续航与超强动力体验同时兼得。凭借纳米级固态电解质等独家专利技术,成为行业首个准900V超快充固态电池,可在更短时间完成近千公里的补能。更安全的固态电解质,从
据电池网不完全统计,自2024年以来,固态电池领域相关项目动态不断,尤其是大项目频出,仅亿元级投资以上的项目就有7个,共计投资额达332.3亿元,平均每个项目投资55.38亿元。当前,我国新能源汽车已实现“弯道超车”,并连续9年产销领跑全球。但与此同时,市场也持续呼唤新能源汽车关键核心技术——动
半固态电池在储能领域的应用正在加速推进。近日,电池中国获悉,阳光新能源计划投资62亿元,在安徽宣城高新区打造新能源光储产业园,覆盖新能源储能集成、异质结专用硅片及纳米材料制造等多个领域。其中,储能集成子项目将与中科院物理所天目湖先进储能技术研究院有限公司携手合作,共同研发并生产半固
以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题,中国电动汽车百人会论坛(2024)于3月15日-17日在北京举行。在16日下午的高层论坛上,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高出席并发表演讲。欧阳明高表示,实现汽车强国要靠“四化”,即:电动化、智能化、低碳化、全球化。他指出,数据显示
凭借能量密度高、安全性能好、循环寿命长等优势,近年来,固态电池受到市场关注,被公认的下一代电池的首选方案之一。而全固态电池目前仍然面临着多个尚未完全解决技术难题,产业化时间节点或在2030年左右。(本文来源:微信公众号电池cbuID:zgcbcu)有机构预计,到2030年,全球固态电池的出货量将达
北极星储能网获悉,3月1日,天齐锂业发布《“质量回报双提升”行动方案》,其中天齐锂业表示,公司将关注电动汽车和储能应用领域的投资机会,积极参与下游的投资布局,为更好利用锂在新型电池应用方面的未来趋势做好准备。此外,天齐锂业还将在新型节能金属锂提取技术方面,继续探索矿产资源综合利用及
全国人大代表、湖南省衡阳市市长朱健称,相关标准不够完善或缺失正影响新型储能行业发展。他建议,为突破行业壁垒,规范市场发展,更好建设全国统一大市场,进一步提升产业发展国际竞争力,迫切需要加快完善储能用固态电池国家标准。随着能源需求日益增长,固态电池作为一种新型能源存储技术,正成为业
北极星储能网获悉,3月5日,三星SDI宣布,目标是在2027年量产全固态电池,以满足电动汽车时代的需求。该公司去年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线,目前正在生产原型样品。另外,三星SDI将在2029年之前开发并量产寿命超过20年的电池解决方案。
戴森公司周二宣布,将在新加坡建设一家新工厂,生产具有专利技术的戴森电池,用于戴森开发的新产品。
以发明无尘袋吸尘器闻名于世的戴森当地时间周四稍晚表态称,未来五年里将投资27.5亿英镑开发新技术,并将其产品线数量翻番。戴森表示,虽然早在去年就放弃了造车计划,但下一阶段的投资重点仍然是固态电池技术,此外公司也会在机器人、电机技术、智慧产品和机器学习领域进行投资。这些投资将分散到戴森
戴森公司突然决定取消其价值25亿英镑(31亿美元)的电动汽车计划,英国首富詹姆斯-戴森周四在致员工的一封信中表示,这家著名的真空吸尘器和吹风机制造商无法找到使该项目在商业上可行的方法。这是曾经飞速发展的电动汽车行业遇到的最新警告。近年来,这个行业吸引了数百家初创企业,希望自己能够成为
Dyson指出将把研发资源投入到固态电池、感应技术等已经比较熟悉的领域。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:柴山山)11日,戴森创始人JamesDyson发布了一封公开信,表示,由于没有找到可行的商业化方案,在出售电动车方案未果后,决定把电动车项目砍掉,关闭英国和新加坡的研发
10月11日消息,刚刚,总部位于英国的电器公司戴森的创始人詹姆斯·戴森(JamesDyson)在发给所有员工的邮件中宣布该公司已经取消了电动汽车制造项目。(来源:微信公众号“车东西”ID:chedongxi作者:Juice)詹姆斯·戴森表示不是因为产品或团队出现问题才放弃电动汽车业务,而是因为该产品在商业上行
近年来,凭借自身黑科技、简约设计以及昂贵的售价,网红吹风机、吸尘器、空气循环扇等产品让戴森在中国市场闯出了一片天地,收获了大批粉丝。如今,这家英国电器制造商正式决定将电动汽车制造提上日程,量产车型将于2020年上市销售。戴森创始人詹姆斯·戴森表示:“复制别人的老路没有意义,戴森首款电
最近,彭博富豪指数的最新排行榜显示,英国发明家、戴森吸尘机的发明人詹姆斯·戴森,成为英国第一大富豪。目前,这位英国首富正在进行采用固态电池技术制造“一个与众不同而又更胜一筹的电动汽车”,目标颠覆汽车业。对赚钱不感兴趣的戴森,靠卖吸尘器、吹风机,当上了英国首富。本文来源:创业邦微信
戴森(Dyson),不少人对他们的吹风机、吸尘器更加熟悉,但汽车早就已经成为了整个戴森未来产品版图中的一部分。就在不久前,前英菲尼迪总裁RolandKrueger加盟戴森,负责戴森的汽车部门,为即将在2021年发布的首款电动车做准备。(来源:微信公众号“车云”ID:cheyunwang作者:_MFWIC_)Krueger自从20
据外媒报道,家电设计制造公司戴森已聘请宝马和英菲尼迪前高管RolandKrueger执掌其电动汽车业务。该公司计划推出三款电动汽车,第一款将于2021年上市。当地时间1月22日,戴森首席执行官JimRowan在财报电话会议上向分析师表示,“对Krueger的任命证明我们的电动汽车项目是认真的,且我们希望将该项目提
就在不久前,特斯拉原高级副总裁道格·菲尔德宣布正式加盟苹果公司,担任苹果特殊项目集团(SPG)副总裁,苹果造车计划开始加速。深受消费者欢迎的电子产品巨头苹果和电器生产商戴森先后布局电动汽车,将进一步加速电动汽车发展步伐。戴森首席执行官吉姆·罗文宣布,戴森将在新加坡生产其首批电动汽车
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