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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年18期)显示,进口指数到岸综合标煤单价本周在连续小幅上涨后大幅下降。采购经理人分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航运分指数处于收缩区间,除价格分指数环比上升外,其他分指数均环比下降。
本周,受节假日影响,发电量和供热量均降幅较大。电煤耗量和入厂煤量均有所下降,电厂煤炭库存继续增长。5月4日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数23.9天。
产地方面,市场供需延续偏弱态势,煤炭生产供应稳定。榆林地区,煤炭市场整体处于供需双弱态势,停产检修煤矿数量较节前略有增多,但拉运车辆较少,坑口动力煤价格涨少跌多。鄂尔多斯主产地煤矿以兑现长协为主,坑口价格平稳。山西地区,煤矿生产正常,供需关系处于宽松状态,坑口价格以稳为主。
港口方面,煤炭市场较为冷清,受假期因素及天气影响, 近期雨水充足,水电出力增加,进一步挤压火力发电需求。部分电厂仍处于检修期,电厂库存处于相对高位,电厂对市场煤的拉运积极性不高。煤炭市场处于传统淡季,供需双方维持观望状态。
整体来看,5月份动力煤市场仍维持宽松格局,中下游环节库存将持续高位。建材、化工等行业基本处于错峰生产状态,煤炭需求释放缓慢,对动力煤价格支撑不足。预计5月份煤价仍将继续延续弱势运行。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1214元/吨,较上期大幅下调70元/吨,环比下调5.5%。本周,进口煤价格大幅下调,其中中高卡煤价格降幅较大。印尼斋月结束后,产量增加,但近期受到强降雨影响,矿物运输线路受到较大打击,装货及运输不畅。考虑迎峰度夏的市场需求,供应商预计后期价格震荡上行。
本期,CECI采购经理人指数为48.57%,在连续2期处于扩张区间后下降至收缩区间,环比下降1.70个百分点。分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航运分指数处于收缩区间,除价格分指数环比上升外,其他分指数均环比下降。供给分指数为52.12%,环比下降0.63个百分点,连续14期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所收窄。需求分指数为48.67%,环比下降2.79个百分点,在连续2期处于扩张区间后下降至收缩区间,表明电煤需求量由增转降。库存分指数为53.06%,环比下降0.38个百分点,连续9期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所收窄。价格分指数为45.83%,环比上升0.15个百分点,连续8期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所收窄。航运分指数为46.78%,环比下降0.36个百分点,连续6期处于收缩区间,表明电煤航运价格继续下降,降幅有所扩大。
本周(4月28日至5月4日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(4月21日至4月27日,下同)减少14.2%,同比增长7.7%。日均供热量环比减少17.6%,同比增长5.8%;电厂日均耗煤量环比减少11.4%,同比增长13.5%;日均入厂煤量环比减少5.2%,同比增长25.6%。
5月5日,中国铁路太原局集团有限公司公布消息称,中国西煤东运重载能源通道大秦铁路历经30天,完成春季集中修施工任务,线路性能得到全面恢复和提升,为迎峰度夏电煤保供进一步夯实设施设备基础。大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653公里,煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5,是中国能力最大的重载煤炭运输专用通道。2023年大秦铁路春季集中检修从4月6日开始,5月5日结束,是历年来时间最长,也是近年来施工量最大的一次集中检修。集中修结束后,大秦铁路日运量将迅速提升,非施工日将达到125万吨。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,4月24日-30日,全国货运物流有序运行,其中国家铁路货运继续保持高位运行,累计运输货物7391.1万吨,环比下降1.21%;全国高速公路货车累计通行5316.3万辆,环比基本持平。
综合以上分析,一是市场进入传统淡季后,短期内产地煤炭供需双弱局面难以改善。港口库存随着大秦线检修结束逐渐上涨,但下游需求释放缓慢,产地煤价或有进一步下行空间。建议发电企业根据机组检修进度、库存水平、长协煤兑现情况、本月需求等因素,适时把握采购节奏。二是后期市场走势仍需重点关注中长期合同兑现情况,总结合同中执行过程中的出现的各类问题,积极向省内能源主管单位反应实际情况。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1387期
文/武魏楠2025年5月26日,江苏省电力交易中心发布了6月份集中竞价交易结果:此次交易总成交量为48.83亿千瓦时,成交价格为312.8元/兆瓦时。以江苏0.391元/兆瓦时的燃煤基准电价计算,312.8元/兆瓦时的价格已经触及1439号文中规定的中长期价格浮动下限(下浮20%)。该成交价格与2025年5月相比,环比降幅
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1386期
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受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1385期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1384期
国家发展改革委日前公布第二批国家碳达峰试点名单,贵州省黔南高新区这个从磷矿开采起家的老工业基地,凭借单位增加值碳排放强度五年骤降45%,同时工业增加值翻番的硬核指标成功入选。在“富矿精开”背景下,黔南高新区从能源、产业、治理三方面发力,构建起磷及磷化工、新能源材料、节能环保的千亿级
近日,云南省发展改革委依托省级重大项目清单,建立2025年云南省重点民间投资项目库,共纳入382个项目,总投资3456.62亿元,覆盖能源工业、能源以外工业、农业、文化旅游、数字经济、商贸物流、交通、社会事业、生态环保等行业领域。其中包含新安硅材料(瑞丽)有限公司1-4#炉余热综合利用发电项目、临
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当地时间5月25日下午,国务院总理李强在雅加达出席在印度尼西亚中资企业座谈会。国家能源集团、华为公司、上汽集团、新希望集团、青山控股集团、TCL科技集团等企业参加。集团公司党组书记、董事长邹磊参加座谈会并作为中央企业代表发言。在听取企业代表发言后,李强表示,当前,国际经贸秩序正在遭受严
5月28日,河南省人民政府办公厅关于印发河南省临港产业发展规划(2025—2035年)的通知(豫政办〔2025〕26号)。其中提到,重点发展电力装备、农业机械、工程机械、医疗器械、船舶制造等产业,提高自主设计、制造和系统集成能力,打造先进装备产业集群。扩大特高压输电成套装备、换流阀等产业优势,做
在全球能源变革的十字路口,中国正以“三场替代战役”与“四大突破”为战略支点,开启一场颠覆传统能源格局的深刻变革。这场变革不仅关乎2030碳达峰、2060碳中和的承诺兑现,更将重塑全球新能源产业链的竞争规则。当欧美国家还在能源转型的十字路口徘徊时,中国已用特高压电网贯通山河,以光伏矩阵点亮
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5月27日,中国中煤召开国际化经营研讨会,总结了集团公司“十四五”以来在国际业务方面取得的成效,分析当前面临的形势任务,探讨战略布局,优化发展路径,谋划下一阶段工作目标和工作任务。中国中煤党委书记、董事长王树东出席会议并讲话,党委常委、副总经理倪嘉宇主持会议。会议指出,推进国际化经
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近日,国能准能集团黑岱沟露天煤矿和哈尔乌素露天煤矿生产接续用地项目获得自然资源部批复,标志着准格尔旗能源保供体系建设再获重要突破。本次获批项目总用地面积达1342公顷,其中黑岱沟露天煤矿采场接续用地(第六批)798公顷,哈尔乌素露天煤矿采场接续用地(第五批)544公顷。准格尔旗作为国家重要
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日前,电厂负荷拉高至70%附近,整体日耗略有提升,电厂缓慢去库,部分前期并未大量补库的电厂展开招标采购。此外,上级要求,提高长协兑现率,加快环渤海港口去库;部分电厂暂停进口采购,增派船舶赶往环渤海港口拉运煤炭,环渤海港口去库加快。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)对于后市预期,下游
市场积极因素积累,部分地区高温到来,电厂日耗迅速拉起,“迎峰度夏”到来之前有备煤需求,将支撑市场。供需关系将得到改善,煤价终于在昨日迎来止跌企稳,市场炒作预期增强,但也有社会高库存难以去化、清洁能源发力及经济正在恢复期等多种不利因素,预计难以出现大规模需求释放,煤价止跌后,前景难
国内供应依然保持刚需,环渤海港口和江内库存仍在高位,市场煤出货压力依然存在。宏观预期方面,随着关税风波告一段落,国内出口好转,入夏前的工业用电可期。临近迎峰度夏,政策端要求电厂补库;随着煤价跌幅的收窄,部分终端开始释放少量采购拉运需求,下锚船增多,海运价持续上调。(来源:鄂尔多斯
环渤海港口集港量有所下降,但调出量略高一些,环渤海八港单周去库117万吨,但库仍在高位徘徊,港口下锚船保持低位水平,空泊现象屡见不鲜。本周,超低的煤价吸引了客户,询货略有增多,但终端用户采购保持刚需,并压价还盘。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)产地煤价止住跌势,但目前的社会用电量
环渤海港口市场继续下行,港口高库存、低需求继续对市场情绪形成明显压制,市场看跌预期仍很强烈。叠加“买涨不买跌”,终端保持观望,采购需求释放稀少;而受出货困难和集港成本持续下降等因素影响,大部分贸易商心态较为悲观,报价延续下跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)环渤海港口严格
主产区煤价延续跌势,大部分煤矿生产正常;受港口跌幅收窄影响,市场情绪稍有缓和,少数煤矿拉煤车增多,库存压力减轻,价格暂稳;但部分终端及站台大户仍在压价,大部分贸易商仍持悲观谨慎态度,拉运活跃度不高。近期港口市场有少量采购需求,港口价格跌幅放缓;但港口库存仍在高位,下游需求疲软,纷
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