世界500强布局重庆涪陵 年产30GWh电芯及PACK生产基地项目开工

北极星储能网获悉，4月24日消息，海南省发改委发布《关于明确我省电化学独立储能电站充放电价格及有关事项的通知》公开征求意见的采纳情况，在公开征求意见的时间期限内共收到22条反馈意见，经研究，采纳13条，未采纳9条。其中，反馈单位为广储文峡能源（文昌）有限公司、国电投、华能核电、大唐海南能

2025年4月21日至23日，第26届中国环博会在上海新国际博览中心成功举办。万容科技，深耕固体废弃物资源化利用领域20年，受邀携城乡废弃物资源循环低碳体系“三岛”模式精彩亮相。凭借技术创新和产业实践的卓越表现，万容科技荣登环保科技TOP100企业榜单，并通过主题演讲和战略合作签约，引发行业高度关

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比

北极星储能网获悉，近期，深圳市沛城电子科技股份有限公司发布在北交所上市的提示性公告，发行股票面值每股为人民币1.00元，拟向不特定合格投资者公开发行股票不超过1,666.6667万股(含本数，未考虑超额配售选择权的情况下)，且发行后公众股东持股比例不低于公司股本总额的25%。公司及主承销商将根据具

日前，安徽省市场监督管理局、省生态环境厅、省发展和改革委员会、省工业和信息化厅联合印发《安徽省产品碳足迹标识认证试点工作方案》（以下简称《方案》），启动锂电池、光伏产品碳足迹标识认证试点。《方案》明确，试点工作将分阶段推进，到2025年底完成10个以上锂电池、光伏产品碳足迹标识认证，同

近日，湖南省湘乡市人民政府官网发布了“湖南裕能循环科技有限公司年产2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目”环境影响审批决定公示。从公示信息来看，湖南裕能拟投资15000万元，在现有厂区预留的二期用地范围内建设2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目，项目建成后生产规模为年拆解回收2万吨废旧锂电

北极星储能网获悉，4月21日，青海锋洲能源建设有限公司举办羲源集团西宁市湟源县100MW/200MWh独立储能项目开工仪式。项目总投资约4.2亿元，于今年1月正式签约、当月完成项目备案、3月摘牌拿地、4月9日开工建设，全过程仅用时4个月，预计9月竣工并网。新建100MW/200MWh的储能电站，占地33亩，配套建设1

4月21日以来，碳酸锂期货价格再次连续大跌！21日跌破7万元/吨心理防线，22日跌破6.9万元/吨，23日一度跌破6.8万元/吨。海外矿价下跌，美国关税带来的需求增量担忧，以及宁德时代“钠电池”的量产与技术替代，这三大因素的叠加导致碳酸锂市场接连遭遇成本坍塌、需求未卜、技术替代的“打击”。下一步，

北极星储能网获悉，4月22日，四川省遂宁市安居区人民政府与安徽相源新能源有限公司举行锂电池项目签约仪式暨开工活动。该项目从初次洽谈到签约开工仅用时不到1个月，成为遂宁市实施效率革命行动以来首个实现签约即开工的示范项目。安徽相源新能源有限公司作为一家专注于动力锂电池研发、生产及销售的国

根据CNESADataLink全球储能数据库的不完全统计，2025年第一季度，国内新增投运新型储能项目装机规模5.03GW/11.79GWh，同比-1.5%/-5.5%。其中表前新增装机规模4.46GW/10.57GWh，同比-0.2%/-4.4%，用户侧新增装机规模575MW/1124MWh，同比-10.9%/-11.6%。图12025年1-3月中国新增投运新型储能项目装机规模

2025年4月23日，2025第二届绿氢产业创新发展大会在南京成功召开，本次大会由北极星电力网，北极星氢能网联合北京碳中和学会举办，吸引了400+业内专家、发改委、能源局等相关政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业代表参会。协氢新能源受邀参会，凭借在氢能无人机和

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比

2023年8月17日，欧盟新电池法正式生效，对电池企业提出了全生命周期的严格约束，涵盖碳足迹、回收责任、材料使用、安全标准等多个维度。其中，储能电池属于工业电池范畴，从时间节点来看，进入欧盟市场需要在2026年2月前提供产品碳足迹报告。具体来看，欧盟新电池法要求电池制造商必须提供包括电池材料

北极星储能网讯：4月23日，长峡电能(安徽)有限公司储能系统集中采购入围候选人公示。此前的招标公告显示，本项目共分为一个标段，预估采购总容量600MW/1200MWh，入围有效期为框架合同签署之日起12个月。本次公布的入围候选人分别为：楚能新能源股份有限公司、山东电工时代能源科技有限公司、瑞浦兰钧能

作为极具前景的下一代电池技术，固态电池具备令人惊叹的能量密度和优异的高安全性能，未来市场应用潜力巨大，已成为全球新能源企业技术竞逐的焦点。截至目前，包括比亚迪、长安、东风、吉利、蔚来、上汽、广汽、丰田、现代等车企，以及宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、国轩高科、欣旺达、正力新能、孚能

作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一，锂电池本身需要做到低碳、零碳，既有政策的迫切性要求，也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计，目前中国动力、储能电池主流企业，都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时，部分头部企业，已经制定了明确的碳中

6.25MWh集装箱系统在电芯配置选择上开始“站队”。下一代大容量储能电芯的“混战”，局势已渐渐清晰。今年的主流还会是314Ah电芯，但储能电芯向大发展是确定性趋势，目前各大电芯厂已发布的314Ah以上容量的储能电芯规格多达20余款，但究竟哪种规格能成为继314Ah电芯之后的第三代主流电芯？既要从系统的

储能电池正在经历“分久必合、合久必分”的阵痛阶段。314Ah储能电芯在2023年一炮打响，结束了300Ah、310Ah、320Ah、345Ah等不同容量储能电芯的混战状态，成为280Ah之后行业公认的第二代储能电芯。从市场反馈来看，314Ah在2024年的出货量渗透率达到40%。GGII预测，2025年314Ah电芯的渗透率将超过70%。值

中国电动低空飞行领域开启“载人时代”，产业链企业正合力加速构建电动“飞天”大生态。近期，亿航智能及其EH216-S无人驾驶载人航空器，终于“集齐”了产品型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）和运营合格证（OC），也即“低空四证”。至此，亿航智能成为全球首家具备无人驾驶载人eVT

由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）于4月12日在北京首都国际会展中心落下帷幕。作为储能主动安全的领创者，北京西清能源科技有限公司携多维度创新成果亮相展会，以技术实力与行业洞察，为储能安全与行业发展注入新

随着全球能源转型的加速推进，储能产业迎来了前所未有的发展机遇。然而，储能电站安全事故频发，给行业带来了严峻的挑战。为了保障储能产业的安全、健康、可持续发展，根据国家标准化管理委员会2021年12月28日下达的强制性国家标准制修订计划（国标委发〔2021〕37号），计划代号（20214450-Q-339）正式

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在