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华锋股份公告,公司拟与广州巨湾技研有限公司(简称“巨湾技研”)共同出资2亿元设立佛山巨湾华锋新能源有限公司(暂定名)。公司出资1.2亿元占股60%,巨湾技研出资8000万元占股40%。在XFC极速充电电池、储能电池等产品的研发、生产、销售方面展开深度合作,双方共同建设极速充电电池等产品的研发及中试基地、产能基地。
据公告所示,巨湾技研为广汽集团首家内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业,其自主研发的第一代储能器——巨湾XFC极速电池最大充电功率达480kW,0-80%充电时间仅为8分钟,续航增加超过400公里。该款电池已于2022年8月搭载相关车型正式量产销售,在全球率先实现8分钟极充动力电池的市场化应用,获得世界纪录认证机构(WRCA)颁发的“电动汽车最快充电技术”认证。
公告称,合资公司的设立将进一步促进公司与巨湾技研在极速充电(XFC)动力电池、储能电池等产品的研发、生产、销售方面的深度合作。
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北极星储能网获悉,6月15日,华锋股份发布公告称,为加快公司新能源汽车产业布局,公司拟与巨湾技研共同出资6000万元设立广东巨锋新能源有限公司,从事XFC极速充电电池和新一代突破性储能器及其系统的研发和经营。巨湾公司出资4200万元,占合资公司总股本的70%;华锋股份出资1800万元,占合资公司总股
7月29日,华锋股份发布《关于向佛山市清极能源科技有限公司增资的对外投资公告》,将向清极能源增资1500万元人民币。
近日,中建四局承建的全球首家超快充动力电池专业工厂——广州巨湾技研南沙总部基地项目建成投产。项目位于广东省广州市南沙区,占地面积约18.9万平方米,建筑面积约22.23万平方米,建设内容包含电芯生产车间、电池安全实验车间、试验车间、试制车间、PACK车间等,全面建成后总产能为8GWh/年。作为全球
北极星储能网获悉,10月30日,全球首家超快充动力电池专业工厂在广州巨湾技研有限公司南沙总部基地建成投产。据了解,巨湾技研是广汽集团首家内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业,该公司于今年6月6日正式发布凤凰电池,该产品也将在巨湾技研(南沙)储能器件与系统生产基地量产。点击阅读详情:巨湾
北极星储能网获悉,6月15日,广州巨湾技研与重庆市江津区举行签约仪式,巨湾技研XFC极速充电电池重庆基地项目落户江津区,总投资约72亿元。据介绍,项目分两期建设,全部建成投产后,可达到16GWh的产能,预计可实现年产值约135亿元。据了解,巨湾技研的XFC极速充电电池,最大充电速度是普通电池的6倍,
北极星储能网获悉,6月6日,巨湾技研正式发布凤凰电池。巨湾技研介绍到,巨湾凤凰电池无论对常规或高电压平台车型均可实现极速充电,搭载巨湾7Min极速电池的车型可实现0-80%充电仅需7.5分钟。凤凰电池寿命可达10年或80万公里,系统级能量密度可达260Wh/kg,可实现充电一次续航达1000公里。凤凰电池基于
2023年4月12日,广州巨湾技研有限公司(简称“巨湾技研”)与江苏开沃汽车有限公司旗下品牌创维汽车(简称“创维汽车”)、广州德铭汽车销售有限公司(简称“德铭汽车”)在巨湾技研德道产业园举行战略签约仪式,三方拟在新能源汽车超快充电池和超级快充解决方案、全国超充生态建设等方面开展深入合作
北极星储能网获悉,2月8日,中建四局承建的巨湾技研储能器件与系统总部及生产基地项目在广州市南沙区举行开工仪式。据了解,巨湾技研储能器件与系统总部及生产基地项目位于广州市南沙区南沙大道东涌段东侧,占地面积约18.9万平方米,建筑面积约22.23万平方米,建设内容包含电芯生产车间、电池安全实验
据巨湾技研微信公众号消息,2月8日,“巨湾技研储能器件与系统生产基地”主体结构在广州市南沙区正式开工。巨湾技研储能器件与系统总部及生产基地项目位于广州市南沙区南沙大道东涌段东侧,占地面积约18.9万平方米,建筑面积约22.23万平方米,建设内容包含电芯生产车间、电池安全实验车间、试验车间、
北极星储能网获悉,6月15日,华锋股份发布公告称,为加快公司新能源汽车产业布局,公司拟与巨湾技研共同出资6000万元设立广东巨锋新能源有限公司,从事XFC极速充电电池和新一代突破性储能器及其系统的研发和经营。巨湾公司出资4200万元,占合资公司总股本的70%;华锋股份出资1800万元,占合资公司总股
北极星储能网获悉,据天眼查显示,广州巨湾新能源有限公司(下称“巨湾新能源”)于5月25日成立,注册资本1亿元,经营范围包含:新能源汽车电附件销售、先进电力电子装置销售、合成材料销售、新能源原动设备销售、石墨烯材料销售、石墨及碳素制品销售等。据了解,巨湾新能源是广州巨湾技研有限公司(下称
5月28日,南沙新区二季度第二批项目动工活动暨巨湾技研总部及生产基地动工仪式在“巨湾技研储能器件与系统生产基地”项目现场举行。在此次活动上,极速充电技术全球领先的巨湾技研总部及生产基地动工,该项目预计总投资40亿元、产能8Gwh、年产值72亿元,计划明年三季度试产。广州巨湾技研有限公司总裁
2024年4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办,天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题,来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
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