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在5月24日举办的2023世界动力电池大会新闻发布会上,工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示,近年来随着新能源汽车产业的快速发展,中国动力电池产业在市场规模、技术水平及产业链完整度等方面都取得了显著进步。
一是产业规模持续增长,2023年1-4月,中国动力电池装车量累计91GWh,同比增长41%;
二是产业技术稳步提升,动力电池单体能量密度从2012年的130wh/kg提升至300wh/kg,系统能量密度超过200wh/kg,处于国际领先水平动力。电池关键材料研发,单体电池设计,系统集成技术等综合性能全面提升;
三是产业生态更加完善,正负极材料、电解液隔膜等关键主材全球出货量高达70%以上。动力电池回收利用、梯次利用、材料再生等产业链体系持续延伸,累计建设动力电池回收服务网点超过14,000个,基本实现就地回收。
苗长兴表示,当前,全球新能源汽车产业已进入加快发展新阶段,对动力电池技术创新、质量性能提出了更高要求。下一步,工信部将立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,坚定不移实施新能源汽车发展战略,加快推动动力电池产业高质量可持续发展。
一是加强顶层设计。联合相关部门,加大动力电池产业政策供给,进一步明确下一阶段发展重点任务和保障措施,研究系列支持政策措施,积极发挥政策引导作用,持续优化产能结构,营造良好发展环境。
二是强化创新驱动。充分发挥国家动力电池制造业创新中心、行业组织和龙头企业作用,支持上下游企业开展联合创新攻关,共同加快新材料新技术攻关突破和产业化应用,加快构建大规模智能柔性制造体系,大规模提升动力电池装备水平,不断提升产品技术供给能力和竞争力。
三是提升安全水平。加快构建动力电池系统全生命周期安全保障体系,修订完善新能源汽车和动力电池安全标准,推动建立动力电池安全实时动态监测、预警和监管体系,健全动力电池安全事故处理机制,不断提高产品一致性和安全性水平。
四是健全回收利用体系。加快出台一批动力电池回收利用国家标准、行业标准,尽早出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,支持退役电池柔性拆解、高效再利用等关键技术攻关和推广应用,培育壮大梯次和再生利用骨干企业,提高动力电池回收利用水平。
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4月29日,“桩找车”移动机器人充电站在江苏省常州市武进区府南社区莱蒙城小区建成投用。该充电站占地约12平方米,配备两台功率50千瓦的快速充电机器人,平均1.5小时可完成充电续航。新能源汽车充电难,是许多老旧居民小区面临的问题。国网常州供电公司联合找桩(浙江)新能源科技有限公司,于4月在莱
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