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一是支持产业协同创新。发挥龙头企业和各类创新平台作用,支持上下游开展联合创新攻关,系统布局资源开采,提炼新型材料体系、电池系统管理等技术研发,加快下一代电池攻关,突破同步提升大规模智能柔性制造水平和检测验证能力,持续提高产品的技术水平和质量性能。
二是优化行业管理政策。强化产业发展,统筹布局,引导社会资本理性投资,避免盲目扩张和无序发展。进一步完善技术标准,提高动力电池热扩散安全技术要求,加强产品一致性监督管理,强化产品安全保障。研究编制换电技术标准体系,推动换电电池尺寸、接电换电接口、通讯协议等标准统一。
三是提升绿色发展水平。落实碳达峰碳综合目标,协同推动能源供给、材料供应、生产制造、回收、拆解、低碳化。加快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,制定一批动力电池回收利用标准,规范支持退役电池油性拆解等技术攻关应用。加强专项检查和严格监督,构建绿色循环,发展生态体系。
四是深化国际交流合作,进一步优化市场化、法治化、国际化的营商环境。深化与跨国企业在车用芯片、基础软件等领域的投资和技术合作。指导行业机构成立汽车企业国际化发展创新联盟,加强与相关国家和地区的全产业链低碳发展发展合作,推动形成互相认可的碳排放、碳数据核算体系。
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近日,南网产业投资集团在深圳建成南网首个电动汽车充换电技术实验室,将发挥桥梁纽带作用,为产学研合作提供有力支撑。该实验室由三大部分构成,充换电装备技术实验室聚焦新能源汽车国家重大战略需求和行业科技前沿,探索电网友好型充电技术、大功率充换电技术及智能充换电技术。智能装备实验室则负责
10月11日,在中国电机工程学会成立90周年暨2024年年会专题活动——中国电机工程学会电动交通智能充换电网络专业委员会成立大会暨第一届电动交通充换电网络技术论坛上,电网头条记者采访了国网(山东)电动汽车服务有限公司董事长张健。电网头条:在充换电站建设方面,贵公司有哪些运营上的亮点?张健:
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,1月6日,江汽集团与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。根据协议,双方将在动力电池供应,换电技术导入,新技术、新产品联合开发和应用,国内外市场拓展,产业链降碳等方面开展积极合作,共同制定行动方案,共建战略联盟。
中国科学院院士欧阳明高在近日召开的第三届电动汽车充换电设施技术创新大会上表示,我国新能源汽车正进入保有量高速增长阶段。在此背景下,目前我国充换电行业也面临车网互动、超级充换电技术发展带来的巨大挑战和机遇。利好政策频出据了解,随着产业发展,我国充电技术水平迅速提升,目前已经形成传导
1月24日,中国石化在黑龙江的首座、也是目前中国石化纬度最高的充换电一体站,在黑龙江哈尔滨石油跃进加油站正式上线。中国石化黑龙江石油分公司总经理、党委副书记陈志清,蔚来哈尔滨分公司总经理李喜君及相关人员出席了上线仪式,并现场揭幕公司标识冰雕,以“冰城的方式”,喜迎冬奥。陈志清表示此
北极星储能网获悉,11月19日,广汽集团提出将基于超级快充技术和换电技术推进“二的六次方能源行动”,即实现电池可买可租,可充可换,可慢充可快充,容量可大可小、里程可长可短,可买电、可卖电,可回收可梯次利用。
北极星储能网获悉,近日,工信部在回复全国政协委员提出的《关于推广电动汽车车电分离模式助力电动汽车产业发展的提案》新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,鼓励企业研发新型充电和换电技术,探索车电分离模式应用,满足不同市场需要,推动新能源汽车产业高质量发展。
近日,国家市场监管总局(国家标准委)批准发布GB/T40032-2021《电动汽车换电安全要求》国家标准。这一国标将于今年11月1日起开始实施。
当前,我国新能源汽车产业快速发展,迎合各地对于重卡治污的迫切需求,重卡电动化正成为交通领域大气治污与绿色低碳发展的重要组成部分。根据《2020年中国电动车换电市场运营模式及经济性分析报告》,每1000辆换电重卡每年可以减少14万吨二氧化碳和1.25万吨污染物排放,能耗费用较燃油车节省5—10%,节能降碳成效显著。
1月14日,国家电网有限公司与中国建筑集团有限公司采用视频连线方式,举行合资公司“国建智慧能源科技有限公司”云揭牌仪式。新成立的合资公司将发挥国家电网充换电服务的技术优势和中建集团物业资源优势,推动商业模式、运营方案、技术标准等创新,探索形成可复制、可推广的样板,推动我国新能源汽车
6月29日,蜂巢能源基于下游整车厂客户要求,联合中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中汽研”)对龙鳞甲电池开展了热扩散测试,电池整包最终顺利通过热扩散测试。热扩散试验是动力电池安全测试重点项目,主要考验电池包里单个电芯发生热失控,是否造成扩散,威胁电池整包安全。在测试过程中,当加
4月12日,江淮汽车集团发布钇为品牌及DI平台,首款车型钇为3定位为纯电小型车,计划于今年二季度上市。钇为品牌将搭载江淮自研的零热扩散蜂窝电池,该电池采用46系列大圆柱、无极耳电芯,采用仿生学设计,可实现热隔离、电隔离及热电解耦,并实现10分钟补能300km。此外,钇为品牌还规划有钇为X3、钇为5
11月12日,工信部发布关于实施《电动汽车用动力蓄电池系统热扩散乘员保护测试规范(试行)》有关事项的通知,要求自2019年11月12日起,按本通知要求开展试行工作的车辆生产企业,应加强对相关新能源汽车产品的安全监测。申请《公告》新能源汽车产品准入时,企业可自愿按《热扩散测试规范》增加热扩散测
作者:张文婧肖伟伊亚辉钱利勤单位:长江大学机械工程学院引用:张文婧,肖伟,伊亚辉,等.锂离子电池安全改性策略研究进展[J].储能科学与技术,2025,14(1):104-123.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0579本文亮点:1.根据锂离子电池热失控机制,总结了在电池部件集流体上最具有创新性的改进方法:将集
2025年3月4日,由北极星储能网主办的2025年中国储能技术创新应用研讨会在浙江杭州盛大举行。在同期举办的2025年“北极星杯”储能影响力企业评选中,赛科检测凭借在储能与动力电池安全领域的技术深耕与创新服务能力,荣膺“储能影响力配套供应商”奖项。覆盖储能与动力电池全生命周期服务作为国内领先的
2025年全国两会召开之际,全国人大代表、泰和新材集团股份有限公司董事长宋西全带来了两项提案:一是“关于加快推动电池材料升级,提高电池安全性能,助力新能源产业健康高质量发展的建议”;二是“关于重视公共场所高层建筑应急逃生装备配备,保护人民生命安全的建议”。针对新能源汽车火灾事件频发问
北极星储能网讯:2月27日,全球领先的电池科技公司远景动力(AESC)获得中国首张GB44240-2024《电能存储系统用锂蓄电池和电池组安全要求》认证证书,成为国内首家通过储能用锂电池安全强制性国家标准的企业。该证书由权威第三方认证机构北京鉴衡认证中心(CGC)颁发,远景动力可靠性及验证中心负责人喻
北极星储能网获悉,2月27日,全球领先的电池科技公司远景动力(AESC)获得中国首张GB44240-2024《电能存储系统用锂蓄电池和电池组安全要求》认证证书,成为国内首家通过储能用锂电池安全强制性国家标准的企业。该证书由权威第三方认证机构北京鉴衡认证中心(CGC)颁发,远景动力可靠性及验证中心负责人
科士达电池连续11年蝉联中国UPS配套铅酸蓄电池销售额本土品牌第一,以其卓越的表现,赢得了众多行业用户的信赖与赞誉。今天让我带大家深入探索科士达电池的五大优秀基因,感受它如何以超凡的耐用性和稳定性,为各类应用场景提供持久稳定的动力支持。全自研自产科士达深耕先进制造领域三十余载,构建了
北极星储能网获悉,2月24日,交通运输部发布《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴政策有关适用问题通知》。明确申请拆解补贴对象为机动船,是指具有机械动力的船舶,不包括快艇、排筏等艇筏和无动力的驳船、人力船、风帆船等。申请新建船舶补贴对象为燃油动力(含生物柴油动力)船舶和新能源清洁能源动
上海海思#x2B;力高新能nbsp;强强联合2月18日,上海海思AP2711BMSAFE芯片在新能源车高质量发展浪潮的背景下诞生(同步量产配套的AP2710通信桥片)。力高新能作为车规级BMS领域的领先企业,国内BMS出货量连续多年稳居第一,并在海外TOP级车企和主机厂持续取得突破性进展。凭借卓越的产品品质和深厚的行业
北极星储能网获悉。2月11日。交通运输行业标准《船舶载运锂电池安全技术要求》(2025年第2批)发布,标准编号为JT/T1543—2025,为推荐性标准,自2025年5月1日起实施。其中规定了船舶载运锂电池的分类和编号,锂电池的要求,以及锂电池的包装和货物运输组件、托运、装卸、承运和应急等安全技术要求。适
北极星储能网获悉,1月22日,商务部等5部门以办公厅(室)名义联合印发了《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》。对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的,给予以旧换新补贴。交售报废老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的,可适当加大补贴力度。鼓励享受
提起“小电驴”,大家都不陌生。数据显示,我国全社会电动自行车保有量已超3.5亿辆。电动自行车与人们出行生活息息相关,它的安全性事关每个家庭。记者13日从工业和信息化部获悉,新版《电动自行车安全技术规范》已于近日发布,将于2025年9月1日起实施。和旧版标准相比,新标准在安全方面要求更加严格
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