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近期现货市场疲软,中国、印度等国内产量高位,需求低于预期,亚洲海运动力煤价格全线下跌。截至6月8日,印尼卡里曼丹港3800大卡动力煤FOB价格50美元/吨,周环比下降3美元/吨,月环比下降12.5美元/吨;4200大卡动力煤FOB价格58.48美元/吨,周环比下降2.55美元/吨,月环比下降14.55美元/吨。
一位印尼贸易商表示,中国需求量可以通过电厂的招标来反映,但目前库存水平相对偏高,供过于求的状况使价格受到压制。煤炭价格不断下跌,但运输费用却增加,印尼小型煤矿可能会更容易面临停产的风险。此外,由于质量规格问题,中国买家可能对南非进口煤的接受程度不高。
一位印度贸易商表示,来自中国的一些需求释放只能减缓价格下跌的速度,从长远来看长期前景并不乐观。市场参与者表示,市场波动频繁,投标水平处于低位。
另一位贸易商表示,印度终端用户对高热值煤炭的需求也不温不火,印度国内供应比较充足,煤炭随时可拉运。消息人士称,印度买家正谨慎地从南非订购少量货物,以减轻价格波动带来的潜在风险。
根据印度中央电力局最新数据,6月6日,印度发电厂的煤炭库存为3700万吨,可用天数13天以上。印度煤炭部长普拉哈德·乔希表示,在今年即将到来的雨季期间,印度将不会出现任何煤炭短缺问题。
此外,欧洲煤炭也在流向亚洲。由于天然气价格下降、新能源发电增多且煤炭库存较高,欧洲卖家希望尽快出售高卡煤,并表示价格可谈,否则继续放着煤炭品质会受到更大影响。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1359期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1358期
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