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6月9日,洛阳钼业发布公告,拟通过全资子公司CMOC Beta Limited 按照所持股权比例向参股公司——CBC INVESTMENT现金增资,增资金额不超过3399.66万美元。
据了解,CBC INVESTMENT系Hongkong Brunp and Catl Co,Limited(以下简称邦普时代)的控股子公司,CBC INVESTMENT的间接控股股东为宁德时代新能源科技股份有限公司 (以下简称宁德时代),因此宁德时代间接持有CBC INVESTMENT 24.68%的股份。
洛阳钼业表示,CBC INVESTMENT系公司参股子公司,为公司与宁德时代关于新能源金属资源的投资开发战略合作的实施主体。本次各方股东向CBC INVESTMENT按比例的现金增资将主要用于补充其运营资金,保障其正常投资与经营,能够与公司生产经营产生良好的协调效应,提高公司未来盈利能力。本次交易完成后不会因此导致公司新增关联交易或者因此产生同业竞争。
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北极星储能网获悉,10月31日晚,宁德时代公告称与四川时代及国宏集团已签署投资协议,国宏集团拟以其持有的洛矿集团100%股权增资四川时代。宁德时代拟放弃四川时代本次增资扩股的优先认购权。本次增资完成后,国宏集团将持有四川时代20.8%的股权,四川时代将持有洛矿集团100%的股权。本次交易完成后,
北极星储能网获悉,8月21日,洛阳钼业披露半年度报告,公司上半年实现营业收入917.7亿元,同比增长8%;实现归属于母公司净利润41.5亿元,同比增长72%,创历史最好水平;息税折摊前利润112.8亿元,同比增长59%;实现每股收益0.193元,同比增长72%。洛阳钼业表示,各矿区中,上半年洛阳钼业刚果(金)铜
北极星储能网获悉,6月30日,洛阳钼业发布公告称,其《关于投资建设刚果KFM开发项目的议案》经公司第六届董事会第六次临时会议审议通过。公司将投资建设刚果KFM开发项目一期工程,预计2023年上半年投产,未来达产后预计年平均新增9万吨铜金属和3万吨钴金属。本次KFM开发项目(一期)建设投资18.26亿美
今年1月初,伦敦金属交易所钴价格为32190美元/吨,进入8月份,钴价格为5.25万美元/吨,暴涨了60%。
洛阳钼业正在部署其印度镍钴资源版图,通过本次投资参与在印度尼西亚Morowali工业园区建设红土镍矿湿法冶炼项目用于生产规模为年产6万吨镍金属量的混合氢氧化镍钴(MHP)。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)近日,洛阳钼业(03993.HK)发布公告称,公司拟通过受让股权及增资等方式投资
近日,洛阳钼业发布公告表示,公司香港全资子公司CMOCLimited自NewSilkRoadCommoditiesLimited处购买其持有的NewSilkRoadCommoditiesSA(简称“NSRC”)100%的股权,洛钼控股将以4.95亿美元,加上标的集团期间净收益作为对价,从而通过NSRC间接持有IXMB.V.100%股权。IXM总部位于瑞士日内瓦,在全球从事
北极星储能网获悉,洛阳钼业1月18日晚间公告,拟通过CMOCLimited(中文名称“洛阳钼业控股有限公司”,下称“洛钼控股”)自BHRNewwoodInvestmentManagementLimited(下称“BHR”)处购买其所持BHRNewwoodDRCHoldingsLtd(下称“BHRDRC”)100%的股份,从而获得BHR通过BHRDRC间接持有的TenkeFungurumeMiningS
从宣布到完成,洛阳钼业斥资26.5亿美元收购自由港麦克米伦公司(Freeport-McMoRan)位于刚果(金)的Tenke铜钴矿56%股权投资,仅仅用了半年时间。17日,洛阳钼业发布公告称,公司已完成收购刚果(金)铜钴矿项目的交割。这意味着洛阳钼业已跻身为全球顶级铜生产商之一和全球第二大钴供应商。洛阳钼业今年另一
洛阳钼业本月公告,拟斥资26.5亿美元收购全球矿业巨头自由港麦克米伦公司(FCX)位于刚果的TenkeFungurume铜钴矿56%股权。钴是三元电池正极材料中的关键元素,其在三元锂离子电池和航空航天耐高温合金的应用,对中国发展新能源汽车市场具有重要意义。洛阳钼业此举旨在确保中国钴供应。相关新闻:洛阳钼业
英媒称,洛阳钼业5月早些时候宣布正在收购非洲最大铜矿之一,有一点很快变得明朗:这项收购远不止是奔着这种红色金属而来。据英国《金融时报》网站5月30日报道相反,这笔26.5亿美元、刚果民主共和国历史上最大规模的私人投资,旨在确保中国的钴供应。钴曾是一种利基原材料,如今对研发电动汽车电池至关
湖南裕能4月28日在互动平台表示,公司是宁德时代重要的磷酸铁锂供应商,公司产品质量稳定、循环次数高、放点容量大、能量密度高等优势,多项性能优势突出,特别是新产品YN-9系列和CN-5系列,性价比优势和性能优势较强,公司产品应用于宁德时代的多款电池中。
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月28日,中国龙工在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式,这是宁德时代装载机专用长寿命电池的首次落地。目前搭载宁德时代电池的电动装载机已超1万余台,工作时长超过2万小时的装载机已达300余台。宁德时代在装载机及工程机械
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
北极星储能网获悉,据济宁能源集团消息,4月26日,济宁能源集团与宁德时代召开交流座谈会,双方围绕深化合作进行了深入交流。宁德时代新能源科技股份有限公司船舶事业部、宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡表示,宁德时代将在双方原有合作的基础上,进一步增强共识、保持密切沟通,并根据自身的产业
北极星储能网获悉,据星星充电消息,4月25日,星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议,未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作,实现设备、平台、数据等多方面的互联互通,不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进,进一步推动新能源汽车及充电
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
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