未来船舶联合研究中心揭牌 持续聚焦海洋装备绿色智能转型

北极星储能网获悉，近日，全国环境管理标准化技术委员会发布关于对国家标准《基于项目的温室气体减排量评估技术规范动力电池梯次利用（征求意见稿）》征求意见的函，公开向社会征求意见。文件适用于在我国境内开展且符合国家相关法律法规与标准规范要求的动力电池梯次利用项目，主要目标领域为低速动力

山东省生态环境厅发布关于山东省全流程温室气体减排示范工程案例名单的公示，经企业申报、市级初审、专家评审等程序，拟确定胜利油田二氧化碳驱油与封存示范工程等10个项目为全流程温室气体减排示范工程案例。关于山东省全流程温室气体减排示范工程案例名单的公示根据《关于开展重点行业全流程温室气体

7月3日，中国建筑科学研究院太阳能中心牵头编制的国家标准《基于项目的温室气体减排量评估技术规范建筑光伏系统》第二次工作会议在天合富家能源股份有限公司顺利召开。中国光伏行业协会光电建筑委员会专家代表参与本次会议，天合富家副总裁戴永锋对各位代表的到来致欢迎词。会上，中国光伏行业协会光电

重庆交通开投集团坚持以习近平生态文明思想为指导，准确把握袁家军书记高水平建设美丽重庆工作指示精神，践行绿色低碳发展理念，努力抓住国家能源结构调整机遇，在重庆市碳排放权自愿减排交易领域持续取得优异成绩。3月8日，重庆城市公共交通汽车出行温室气体减排项目CQCER（重庆市核证自愿减排量）在

近日，生态环境部等六部门联合印发《国家重点低碳技术征集推广实施方案》（以下简称《实施方案》）。生态环境部应对气候变化司有关负责同志就《实施方案》相关情况回答了记者提问。问：《实施方案》发布的背景是什么？答：习近平总书记在中共中央政治局第十一次集体学习时强调，科技创新能够催生新产业

山东省生态环境厅山东省工业和信息化厅关联合发文，开展重点行业全流程温室气体减排示范工程案例征集及推广应用，流程温室气体减排包括源头控制、过程优化、末端治理三个方面，申报工程至少在一个方面取得显著减排成效，发挥示范引领作用。山东省生态环境厅山东省工业和信息化厅关于开展重点行业全流程

为进一步推进全社会低碳行动，探索鼓励绿色低碳生产生活方式的普惠性工作机制，推动安装分布式光伏发电系统碳普惠项目的自愿减排交易，广东省生态环境厅印发《广东省安装分布式光伏发电系统碳普惠方法学（2024年修订版）》，本方法学规定了碳普惠制下安装并运行分布式光伏发电系统替代电网供电的碳普惠

12月12日，重庆市生态环境局发布重庆市“碳惠通”方法学、项目、CQCER备案（2023年第3批），包括《重庆市城市绿地碳汇项目方法学》《共享网约车出行温室气体减排方法学》《城市公共交通汽车出行温室气体减排项目》《巫山县三溪两坪195MW农（林）光互补光伏发电项目》《忠县100MW光伏电站项目》《武隆区

浙江省经济和信息化厅发布《浙江省零碳（近零碳）工厂建设评价导则（2023版）》，《导则》评价指标体系包括基本要求和评价要求两部分，其中基本要求明确了浙江省零碳（近零碳）工厂创建的基础条件、管理职责及制度体系，评价要求包括基础设施和信息化管理系统、能源与资源使用、产品、环境排放、温室气

10月24日，《温室气体自愿减排项目方法学造林碳汇》等4项方法学发布。这是继今年10月20日生态环境部公开发布《温室气体自愿减排交易管理办法（试行）》之后，又一件让关注温室气体自愿减排市场的人们为之激动的事。此次发布的4项方法学各具特色，具有一定代表性和减排潜力。其中，造林碳汇方法学有效回

近日，兴业银行成都分行成功向金堂某林地持有企业发放一笔1000万元的国家核证自愿减排量（CCER）开发挂钩贷款，成为全国首笔CCER市场重启后用于贷款利率与开发成果挂钩的金融产品。迅捷的步伐、优质的产品，是兴业银行成都分行近年来通过多维金融手段持续推动碳减排项目开发、助力国家双碳工作推进的生

9月13日，由中交二航局投资，上海振华重工建造的国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”顺利完工，中交二航局、南通海事局、中国船级社、上海振华重工四方代表在南通振华启东海工基地举行了完工四方见证仪式，并签署完工文件，标志着该船距离交付日期已近在咫尺。该船于2023年8月14日开工建造，2023年

北极星氢能网获悉，6月27日，中国船舶集团物资有限公司下属中船恒宇能源（上海）有限公司为国家能源集团航运有限公司的首艘万吨级甲醇双燃料动力内河散货船“国能长江01”轮成功加注“绿色甲醇”。这是国内首次为内河甲醇双燃料动力散货船开展“绿色甲醇”燃料气试服务作业，为实施“气化长江”战略和

5月20日下午，长荣海运股份有限公司与浙江省海港集团在宁波环球航运广场签署宁波舟山港船舶绿色甲醇燃料供应合作备忘录。期间，集团党委书记、董事长，股份公司董事长陶成波，集团党委副书记、董事、总经理朱苗，分别会见和接待了来访的长荣海运首席副总经理林文贵。集团党委委员、副总经理倪彦博，股

北极星氢能网获悉，4月15日，中能建氢能源有限公司与海德威科技集团（青岛）有限公司在北京签署战略合作协议。双方将充分发挥自身优势，在氢能储运、氢能利用和氢能装备制造等领域开展合作，通过积极探索投建营一体化发展模式、打造船舶绿色氢氨醇一体化项目，共同推动氢能产业链的跨越式发展。仪式现

北极星氢能网获悉，五部委印发船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年），其中指出：推动甲醇、氢等动力船型研发和试点，按照不同场景需求打造标准化、系列化船型。加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。开展氢燃料船用发动机技术研发，满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。围绕船舶绿色

工业和信息化部国家发展改革委财政部生态环境部交通运输部印发《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，融入和服务新发展格局，推动高质量发展，坚持系统观念，强化需求导向，突出场景牵引，以绿色发展为主题，以科技创新为驱动，推动总装建

北极星输配电网获悉，11月3日，山东省工业和信息化厅发布关于印发《山东省船舶与海工装备产业链绿色低碳高质量发展三年行动实施方案（2023-2025年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，着力打造高端海工装备“山东样本”。巩固我省在深水及超深水半潜式生产平台、浮式生产储卸油装置（FPSO）

随着国际海事组织减排目标的正式启动，排放大户航运业正面临巨大的碳减排挑战。自去年以来，以甲醇为燃料的船舶订单量激增，成为集运公司订船时的优先选择。那么，甲醇燃料能否堪担大任，为航运业的长期转型提供有力支撑？订单数量显著增加在日前召开的绿色甲醇关键技术及市场需要研讨会上，马士基集团

10月8日上午，我国首艘500kw级氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”在宜昌成功试航。三峡氢舟1”系国内首艘500kw级氢燃料电池动力船，由中国长江电力股份有限公司投资建造、长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计。该船是一艘以氢燃料为主，并辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船，将用于三峡库

日前，“电化长江，‘零碳’有道”船舶电气化技术高峰论坛在湖北武汉举行。参会代表联合签署了《长江航运全产业链绿色发展倡议》，这是中国首个以内河航运全产业链绿色发展为目标的倡议书，是对工业和信息化部等五部委2022年10月联合印发的《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》的积极、领先响应

为贯彻落实国家“双碳”战略和工信部等五部委《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，日前，中国船舶集团七一一所和武汉创新江海运输有限公司签订自主品牌大功率CS23G天然气发动机首船套示范应用项目。该型船为130米江海直达标准船型，入级中国船级社，拟采用气电混合动力技术，匹配CS23G纯天然