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数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
北极星储能网讯,4月26日,华软科技发布《关于终止投资建设锂电池电解液添加剂项目的公告》。根据公告显示,华软科技决定终止年产12000吨锂电池电解液添加剂项目和年产6000吨氟代碳酸乙烯酯(FEC)锂电池电解液添加剂项目。据了解,2021年,华软科技控股子公司北京奥得赛化学有限公司的全资子公司武穴
距离宣布将斥资35亿元投建年产8.9GWh储能锂电池项目过去整整一年时间,黑芝麻日前表示将“暂缓”该项目建设。有业内人士道出其中原委:其跨界储能之路并不顺畅。对此,黑芝麻解释称“2023年下半年起,新能源电池市场形势发生重大变化”,公司“不敢冒进推进,暂缓项目建设,等待最佳实施机会”。这与一
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月23日,木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据了解,本次集中开工的项目中,包含两个新能源项目,分别是泰胜风能年产10万吨级风电塔筒项目和新疆宁迪新能源科技有限公司动力锂电池项目。其中,动力锂电池项目总投资4.99亿元,项目建成后预计年产值为10亿元,可年产2GWH动力储能电池,新增就业岗位2
北极星储能网讯,据厦门海关统计,截至今年3月底,福建省锂电池累计出口3002亿元,其中一季度出口250.59亿元,占全国同期锂电池出口总值的26.74%,居全国首位。对拉美、中东国家等新兴市场出口保持强劲增长态势,10年来平均增速分别为521.64%、50.10%。
近日,安徽理士年处理5万吨废旧锂电池综合利用项目开工,该项目位于濉溪经济开发区,总投资15亿元,固定资产投资13.3亿元,由安徽理士电源技术有限公司投资建设,总建筑面积30万平方米,新建年处理5万吨废旧锂电池清洁回收综合利用生产线。
北极星储能网讯,4月23日,中钠储能甘肃基地落成投产仪式在正宁县举行。据了解,中钠储能甘肃基地项目由昆山金鑫新能源科技股份有限公司投资建设,总投资约10亿元,于2023年3月开工建设。一期计划建成年产3GWh储能生产线和年产1GWh锂电池生产线,二期计划建成2.2GWh石墨烯钠离子电芯生产线。
韩媒BusinessKorea消息,三星SDI近日在德国慕尼黑车展IAAMobility2023上首次展示了磷酸锰铁锂电池。磷酸锰铁锂是在磷酸铁锂的基础上添加锰元素而获得的新型产品,仅从数据来看,与磷酸铁锂电池相比,磷酸锰铁锂电池的能量密度将提升15%左右。01“三剑客”急忙转身!依据此前的市场预判,韩国电池企业普
8月28日,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在第四届世界新能源汽车大会动力电池技术创新研讨会演讲中预测,未来锂电产品分布中,“大无钴系”电池市场占比将超过70%。“大无钴系”主要包括蜂巢能源研发推出的层状无钴材料电池以及磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等电池体系。其中蜂巢能源成功开发的层状无钴材料电池引
技术发展至今,磷酸铁锂电池已经遭遇性能瓶颈,亟待新的突破。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery作者:马斯克斯)近日,有报道称,宁德时代、亿纬锂能、欣旺达的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节,正在送样品给车企测试,其中宁德时代计划于今年下半年量产该产品。比亚迪旗
北极星储能网获悉,针对市场流传“比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料,目前正处于内部研发阶段”的消息,比亚迪方面回应称,目前尚没有这方面的信息。比亚迪表示,关于电池的各种材料,都会有研究。另有行业人士表示,目前很多电池企业都在对磷酸锰铁锂电池进行测试,但批量出
据悉,特斯拉4680版ModelY已经开卖了,但4680大圆柱电池的风还未停,特斯拉又打起锰基电池的“主意”。(本文来源:微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj作者:老典)近日,有消息称特斯拉将在今年推出一款72度的锰铁锂车型,预计明年上市。目前,这一消息尚未得到特斯拉方面的回应,具体进展
磷酸锰铁锂电池量产进程再度受到行业关注。(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:张清辉)继4680大圆柱的量产之路逐渐步入正轨后,特斯拉CEO马斯克又展现了对锰基正极电池的兴趣。近日,马斯克表示,特斯拉一直探索欲在电池中使用更多锰材料,目前看到了锰基阴极电池的化学潜
北极星储能网讯,4月26日,欣旺达发布一季度报告。根据报告显示,报告期内,欣旺达营收为10,974,999,651.78元,同比增加4.74%。电池方面相关数据并未透露。
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
北极星储能网讯,4月11日,欣旺达发布2023年年度报告。根据公告显示,报告期内,欣旺达实现营业总收入478.62亿元,同比下降8.24%;实现归属母公司扣除非经常性损益后净利润9.73亿元,同比增长20.39%。消费类电池业务实现收入285.43亿元,营收占比59.64%。动力电池出货量合计11.66GWh,实现收入107.95亿
从项目内容来看,3月,我国电池新能源产业链投资扩产项目中,储能依然占据大头,电池材料项目布局相对较少。此外,固态电池等下一代电池技术在3月依然有大项目持续上马。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,一季度,我国动力和其他电池合计累计产量为184.6GWh,累计同比增长33.5%;合计累计销
4月10-13日,“第十二届储能国际峰会暨展览会”ESIE2024在北京盛大启幕,欣旺达储能在展会上全新升级发布标准20尺5MWh液冷集装箱储能系统,并受邀出席主办活动发表精彩演讲,聚焦储能,用实力打造全栈式新质生产力!01安全为本,共探电力储能核心竞争力在“第十二届储能国际峰会暨展览会”上,欣旺达储
枣庄首座“光储充检”智慧驿站正式投运欣旺达智慧能源与枣庄高新区合作建设的“光储充检”智慧驿站,于4月正式并网投运。该站位于枣庄市薛城区恒兴路欣旺达东门附近,这不仅为枣庄的锂电产业发展注入新动力,也标志着欣旺达在枣庄新能源汽车充电基础设施布局上迈出了坚实的一步。该项目采用欣旺达智慧
北极星储能网获悉,据欣旺达消息,4月12日,欣旺达电子股份有限公司与中国中材国际工程股份有限公司正式签署框架合作协议。基于产业布局,双方将在海外生产基地建设项目、海外矿石矿产资源开发、新型储能多场景应用、综合智慧能源服务、新能源开发等领域开展紧密合作。
储能市场竞争持续白热化,单一产品已经难抵“低价”竞争,唯有拓展市场应用才是推进储能行业长期发展的有效手段。为此,欣旺达宛如业内黑马,逐一点亮储能技能树,完成从起跑到领跑的过渡!4月11日,第十二届储能国际峰会暨展览会期间,欣旺达能源全新一代储能产品——NoahX2.0大容量液冷储能系统真机
4月11日,第十二届储能国际峰会暨展览会在北京盛大开幕。欣旺达储能全新升级发布搭载自研314Ah电芯的NoahX2.0液冷储能系统。全新升级,实至名归全国首批大容量储能项目落地,开启“储能+”新时代此次全新升级的液冷储能系统,是欣旺达储能经多年技术沉淀,全栈自研的标准20尺大容量液冷储能解决系统。
储能大时代,电化学储能正处于从商业化初期向规模化发展转变的关键期,电化学储能具备地理位置限制小、建设周期短、成本持续下降等优势,是目前发展速度最快、行业内最为关注的储能技术。未来,在政府扶持政策、储能系统成本进一步下降以及储能意识提升的推动下,预计全球新增电化学储能装机量将从2022
3月31日,由欣旺达智慧能源投资建设的山东欣旺达产业园分布式光伏项目一期并网发电。该项目的投入使用,为山东欣旺达产业基地的可持续发展注入了新的活力,在零碳智慧园区的建设上再次迈出坚实的一步。该项目位于枣庄高新区山东欣旺达产业基地,项目分三期建设,共计15MW,另配置3MW/6MWh储能,本次并
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