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根据最新的天气预报,华东、华南等地将出现35~37℃的高温闷热天气,江南部分地区最高气温可达38~40℃。未来10-15天,沿海电厂高日耗大概率要维持,去库速度将有所加快。在煤价适度回落之后,后续将有一定数量的刚需采购释放,也有部分贸易商抄底囤货需求。值得注意的是,虽然雨水增多,水电有所恢复,但三峡水库出库流量仍偏低,溪洛渡水电站的流量同样不尽人意。今年入库流量始终保持低位平缓走势,水电出力不理想,火电压力加大。
进入七月之后,迎峰度夏正式开启,沿海电厂日耗快速拉起;但因有长协和进口及时补充,主力电厂库存下降缓慢,补库需求释放不多,环渤海港口下锚船舶数量保持偏低水平。若后续沿海电厂高日耗维持,去库速度有可能加快,则北上拉运积极性将有所恢复。虽然在高温影响下,沿海八省电厂日耗快速攀高至240万吨,提前20天达到去年峰值水平。但在调入量高位的情况下,库存下降缓慢,电厂补库需求释放有限,导致运输需求低迷;海运费始终在底部徘徊不振,煤价回落了三天,上周五出现止跌企稳。受高日耗拉动,下游询货增多,本周煤价将回归上涨通道。
目前,主产区大部分煤矿保持正常生产,供应保持高位状态;叠加进口煤影响,市场处于供略大于求的状态,对市场煤价形成一定压力。港口调入方面,在保供政策推进下,长协煤发运较好,环渤海港口日均调入量回升至190万吨。调出方面,下游电厂日耗不断走高,为满足刚需需求,其长协拉运兑现相对积极;但对市场煤存抵触心理,其增量拉运积极性不高。港口调出量与调入量相差不大,环渤海九港库存下降缓慢,基本围绕着2580万吨上下波动,库存主要以长协为主,优质市场煤偏少。
值得注意的是,煤价经历了二季度摧枯拉朽式的崩盘,推动了市场煤的加速出货,部分贸易商黯然离场,造成市场煤交易规模缩减,这也促使中长期长协和进口煤在市场中的地位得到加强;从而降低了市场煤价格的波动幅度,国内煤价经常出现“涨两天、跌三天”的行情。此外,宏观政策调控、稳投资、促消费、扩大有效需求等方面政策的实施,对市场向好发展以及煤价回归理性发挥着重要作用。
(来源:鄂尔多斯煤炭网)
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环渤海港口市场继续下行,港口高库存、低需求继续对市场情绪形成明显压制,市场看跌预期仍很强烈。叠加“买涨不买跌”,终端保持观望,采购需求释放稀少;而受出货困难和集港成本持续下降等因素影响,大部分贸易商心态较为悲观,报价延续下跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)环渤海港口严格
主产区煤价延续跌势,大部分煤矿生产正常;受港口跌幅收窄影响,市场情绪稍有缓和,少数煤矿拉煤车增多,库存压力减轻,价格暂稳;但部分终端及站台大户仍在压价,大部分贸易商仍持悲观谨慎态度,拉运活跃度不高。近期港口市场有少量采购需求,港口价格跌幅放缓;但港口库存仍在高位,下游需求疲软,纷
本周,环渤海港口市场延续下行趋势,贸易商报价持续阴跌,市场看空情绪浓厚。下游客户观望为主,港口煤价持续阴跌。本月初至今,环渤海港口煤价累计下跌了29元/吨,较年初下降了140元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)本周周初,煤炭市场延续了上周低迷走势,市场悲观情绪发酵,部分用户刚需
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目前,用煤淡季效应显著,电厂日耗走弱,终端补库意愿低迷;叠加煤价下行预期,市场“买涨不买跌”心态加剧,报价持续下跌。高库存叠加低采购需求,贸易商出货压力较大,市场情绪悲观,预计煤价仍有下跌空间。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)上周,环渤海港口煤价累计下跌了17元/吨。本周,市场
5月13日,集团公司副总经理、党组成员赵晓东在集团公司总部会见华阳集团副总经理、党委常委曹怀建一行,双方就进一步深化合作交换了意见。赵晓东对曹怀建一行来访表示欢迎,并简要介绍了集团公司整体发展情况,今年以来煤机电量电价及电煤采购情况。赵晓东指出,中国华电与华阳集团煤炭购销合作基础良
产地煤价连续降价,但拉运车辆整体偏少,大部分煤矿价格仍持续承压。港口方面,环渤海八港锚地船连续多日不足20艘,装船数量明显低于卸车,整体库存不断向上累积。从年初以来,主产区强势生产,铁路除了维修期间以外,日发运量均保持高位,叠加大量的进口煤,煤炭市场供应明显高于需求,造成环渤海港口
主产地方面,煤价延续弱势,在“买涨不买跌”心影响态下,部分煤矿出货不畅,价格持续承压。环渤海港口方面,市场需求整体较差,压价采购为主,交割弱势运行。部分贸易商出货不畅,情绪悲观渐浓,报价松动下行。近期,电厂日耗回落明显,需求未见改善,市场煤价将进一步承压。海运市场方面,新增货盘释
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