总投资约30亿 5GWh锌离子电池生产项目正式开工

完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格，这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域，电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。而商用车中，新能源客车同样已实现超50%渗透率，更大的市场空间和增长潜力蕴含在卡车领域。交强险数据显示，2024年全年新能源重卡渗透

北极星储能网获悉，2月，电池上市企业领湃科技公告称，董事会于2025年1月23日收到公司副总经理王太斌先生的辞职申请，王太斌先生因已到退休年龄，且劳务合同到期，申请辞去公司副总经理职务，辞去上述职务后，王太斌先生不再担任公司任何职务。据悉，领湃科技曾用名为湖南领湃达志科技股份有限公司，证

北极星储能网获悉，2月5日，华电源科技25GWh大圆柱储能电池项目一标段主车间工程进度已达100%，将陆续完成洁净、机电、消防等设备安装。该项目预计2025年6月份投产，项目一期建成4GWh大圆柱磷酸铁锂电芯生产能力，年产值可达22亿元，利税可达3亿元，可解决500余人就业。全面达产后可实现年产25GWh大圆

北极星储能网获悉，近日，江苏省泰州市海陵区的昆宇电源年产5GWh智慧储能锂电系统集成项目正式完成主体结构的封顶。据了解，该项目总投资5亿元，占地面积达47亩，规划建设3.8万平方米厂房。该项目主要从事磷酸铁锂储能电池集成系统PACK的研发、生产和销售，全部建成达产后，预计可实现年产5GWh电芯和5G

北极星储能网获悉，2月5日，福建厦门中创新航高性能锂电池项目正式开工。该项目总投资150亿元，规划产能30GWh，项目建成后中创新航厦门基地将形成年产60GWh的绿色化、现代化、数智化新能源标杆基地。

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了2025年度锂离子电池四大主要材料行业发展白皮书。EVTank数据显示，2024年度，中国锂离子电池四大主要材料总产值3472.4亿元，同比下滑24.8%，已经连续两年出现同比下滑。据EVTank分析，2024年度，中国锂离子电池四大主要材料的出

每一轮周期变动，以及每一轮材料涨价潮背后，都可以看到，锂电产业上下游短期的供需错配。电池产业链的利润如何分配？这或许成为贯穿2025年的一个重要议题。中国锂电产业经历十几年的高速发展，产业周期跌宕。贯穿锂电发展历程，上下游产业链价格、利润不断变化，其中上游原材、材料的涨价潮对产业链扰

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年中国新能源终端销量突破1000万大关，其中纯电销量超过620万辆，占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混，前者仅27%，后者则达到了93%。全年，动力电池装机量为459.3GWh，同比增长40.8%。■在电芯领域，宁德时代的突破点在插混，接下来是换电。蜂巢能源、欣旺达

当地时间2月3日，美国总统特朗普签署行政命令，暂停对墨西哥、加拿大商品加征关税，将其实施时间推迟到2025年3月4日。就在两天前，特朗普刚刚签署行政令，对中国进口商品加征10%关税，对进口自墨西哥、加拿大两国的商品加征25%的关税。据悉，特朗普2月3日曾与加拿大总理特鲁多、墨西哥总统辛鲍姆通话，

北极星储能网获悉，2月5日消息，特斯拉上海储能超级工厂已于2024年12月底竣工，7个月建设速度刷新“特斯拉速度”。2月11日上午，特斯拉计划在特斯拉上海储能超级工厂举行投产仪式。上海储能超级工厂将在今年第一季度开始产能爬坡。

北极星储能网获悉，1月6日，中国消防协会发布团体标准《光储充一体化电站消防技术要求》征求意见稿，从一般规定、光伏系统、电化学电池储能系统、充换电设施等七大方面对光储充一体化电站提出消防技术要求。文件起草单位包括蔚来、中国能源建设、豪尔赛、阳光电源、上海安世博。其中，在电化学电池储能

2025年伊始，天合储能的交付步伐已经延展至全球多地。从高山草原到荒漠热土，从繁华都市到远洋海岛，多个项目的Elementa储能系统完成签约并进入交付阶段，订单总量高达数个GWh，正式迈向覆盖六个大洲的交付新起点。六大洲交付第一站，Elementa金刚2的埃及沙漠之旅在节后开工第一天，超300MWh的埃及Abyd

近日有多家主流电芯厂对外公布与中车株洲所联合开发的688Ah储能电芯成功下线。据相关消息透露，截止目前完成首轮制样的电芯厂有鹏辉、瑞浦兰钧、楚能、国轩等6家，此外还有数家电芯厂也在抓紧研制中，将陆续推出同款产品。中车株洲所｜鹏辉能源688Ah电芯测试结果表明，该款电芯实际体积能量密度超过430

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年中国新能源终端销量突破1000万大关，其中纯电销量超过620万辆，占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混，前者仅27%，后者则达到了93%。全年，动力电池装机量为459.3GWh，同比增长40.8%。■在电芯领域，宁德时代的突破点在插混，接下来是换电。蜂巢能源、欣旺达

大圆柱电池放量“爆发”是在2025还是在更远的未来？2020年特斯拉公布4680后，全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而，四年多时间过去，大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。业内曾判断2023年会是大圆柱电池放量“元年”，但实际的量产装车进度陷入滞后。反观2024年市场动态，大圆柱电池

近日，彭博新能源财经(BNEF)发布2025年第一季度全球Tier1一级储能厂商榜单（BNEFEnergyStorageTier1List1Q2025），天合储能凭借从芯到舱到AC侧的系统集成解决方案、稳健的财务状况以及超高的可融资性再次登榜。本次上榜，是2024年以来，天合储能连续五个季度获得这一荣誉，充分彰显其解决方案实力备受

北极星储能网讯：近日，首批由楚能新能源携手中车株洲所合作开发的新一代688Ah储能专用电芯顺利下线。本次合作不仅展现了双方在储能技术领域的深厚积累，更为行业高质量发展带来强劲新动力，推动储能领域全面迈入“双六”时代新阶段。“双六”时代即单颗电芯容量超过600Ah、系统集成能量超过6MWh。楚能

北极星储能网讯：近日，瑞浦兰钧与中车株洲电力机车研究所有限公司深度合作研发的结晶——688Ah储能电芯正式下线，标志着公司在储能技术领域迈出了重要一步。该款电芯的推出，不仅满足了市场对于高性能、高可靠性储能解决方案的需求，而且与其配套的6.9MWh储能电池系统一起，预示着储能领域“双6”时代

摘要：全球储能场景化需求日盛，如何针对性提供解决方案，成为业界一大难题。全球储能市场不断进化，中东、北美、中国等地域性特征明显，场景化需求越来越旺盛。随着新能源大规模、高比例接入，电力系统对灵活性调节资源的需求与日俱增，这也推动了新型储能的高速增长。国家能源局数据显示，截止2024年

2024年，可以称得上5MWh储能系统的全面渗透年。高工产业研究院（GGII）最新数据显示，2024年，以314Ah为主的300Ah+储能电芯全球渗透将超40%。从2024年全年情况来看，搭载314Ah的二代5MWh储能产品正在加速成为市场主流。如果说280Ah储能电芯的问世，开启了锂电储能大电芯时代；那么314Ah的问世，无疑将

近日，瑞浦兰钧与中车株洲电力机车研究所有限公司深度合作研发的结晶——688Ah储能电芯正式下线，标志着公司在储能技术领域迈出了重要一步。该款电芯的推出，不仅满足了市场对于高性能、高可靠性储能解决方案的需求，而且与其配套的6.9MWh储能电池系统一起，预示着储能领域“双6”时代的来临。本次仪式

北极星储能网讯：1月21日，中车株洲所与鹏辉能源联合开发的风鹏电芯688Ah正式下线，中车株洲所综合能源事业部党委书记、总经理唐远远等领导团一行莅临鹏辉能源见证仪式，鹏辉能源董事长夏信德等共同参与这一重要时刻，标志着储能行业正式迈入“双六时代”！在能源电力行业“四大革命、一个合作”能源安