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2025年4月10日,由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京#xB7;首都国际会展中心隆重召开。同期重磅发布了2024年度中国储能企业系列榜单,40余家企业入围榜单,宁德时代、双登、科华数能、阳光电源、中车株洲所、奇
在电力系统中,配电房的蓄电池组作为后备电源的关键组成部分,肩负着在紧急情况下提供电力、确保设备持续稳定运行的重要职责。然而,随着使用时间的推移,蓄电池的性能会逐渐衰退。若未能定期进行检测与维护,一旦突发断电,蓄电池可能无法正常供电,进而引发设备停机、数据丢失,甚至可能造成安全事故
按照《国务院办公厅关于印发强化危险废物监管和利用处置能力改革实施方案的通知》(国办函〔2021〕47号)有关要求,为科学引导通化市危险废物利用处置产业高质量发展,推进危险废物集中收集贮存、利用处置企业规模化、专业化运营,现发布通化市危险废物利用处置设施投资指导性公告。一、指导思路坚持以
北极星固废网获悉,衢州市人民政府发布衢州市2025年度危险废物利用处置设施建设引导性公告,全市利用处置能力74.1万吨/年,实际利用处置量33.89万吨,运行负荷45.7%。另有少部分危险废物产生企业建有自行配套的危险废物自行利用处置设施。此外,全市还有规划在建危险废物集中利用处置项目7个(水煤浆协
北极星氢能网获悉,天能电池集团股份有限公司发布2024年年度报告,2024年度报告期内,该公司实现销售收入450.42亿元,同比下降5.67%,实现归属于上市公司股东的净利润15.55亿元,同比下降32.54%。报告期末,公司总资产规模为442.88亿元,同比增长23.60%,净资产规模为158.89亿元,同比增长3.03%。2024
北极星储能网获悉,3月28日,天能电池集团股份有限公司发布2025年度“提质增效重回报”行动方案。其中提到,公司全力推动氢能、钠电、固态电池等新型电池技术的战略储备,显著提升了产品竞争力和市场影响力。自主研发的燃料电池系统已在广德公交样车上完成路试,全面验证了其卓越性能;第二代钠电中试
为进一步促进全市危险废物利用处置行业高质量发展,引导社会资本理性建设危险废物利用处置项目,按照《浙江省固体废物污染环境防治条例》、《国务院办公厅关于印发强化危险废物监管和利用处置能力改革实施方案的通知》(国办函〔2021〕47号)、《浙江省生态环境厅关于印发深化危险废物闭环监管“一件事
日前,湖北省生态环境厅印发《湖北省危险废物跨省转入利用“白名单”制度(试行)》。详情如下:关于印发《湖北省危险废物跨省转入利用“白名单”制度(试行)》的通知鄂环办〔2025〕12号各市、州、直管市及神农架林区生态环境局:为深入贯彻落实生态环境部《关于进一步加强危险废物环境治理严密防控环
3月18日,湖北省生态环境厅发布2025年危险废物利用处置设施建设投资引导性通告。2024年,全省危险废物产生量353.3万吨,截至2025年2月,全省现有危险废物利用处置经营单位189家,危险废物经营单位利用处置能力共计677万吨/年。2024年,全省危险废物经营单位实际利用处置量245.2万吨,平均负荷率为36.2
今年,是全国人大代表,天能控股集团党委书记、董事长,长兴县煤山镇新川村党委书记张天任连续第13年参加全国两会。履职13年来,张天任注重联系群众,广泛收集民智民意,为国家高质量发展建言献策。他围绕生态文明建设、经济高质量发展、乡村振兴和共同富裕等,已累计向全国人大提交议案建议300余篇,
北极星储能网获悉,在“双碳”目标与全球绿色经济浪潮的推动下,电池产业正经历深刻变革。全国人大代表、骆驼股份董事长刘长来表示,当前,全球监管形势的变化,加快了产业绿色升级的步伐,向新逐绿成为电池行业的必答题。今年全国两会,刘长来关注传统铅酸电池业务向绿色化、智能化、高端化转型升级话
北极星储能网获悉,9月26日,理士国际与江苏苏润合作的锂电储能项目交付仪式在江苏省镇江市丹徒开发区举行。项目储能系统总容量10MW/27.52MWh,采用高稳定性的磷酸铁锂电池,由理士国际提供系统集成及运营支持,以10kV高压接入方式,分4个2.5MW/6.88MWh子阵列接入企业配电房。本储能项目根据江苏省峰谷
北极星储能网获悉,8月5日,广东九联智慧能源有限公司(以下简称“智慧能源”)与理士国际技术有限公司(以下简称“理士国际”)达成战略合作。基于双方的资源禀赋和优势,智慧能源与理士国际正式签署通信基站储能项目战略合作协议,将在通信基站储能项目开展合作,建立长期战略合作关系。据了解,智慧
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,截止到2023年年底中国累计建成并开通5G基站337.7万个,其中2023年当年新建数量超过100万个。EVTank数据显示,5G基站建设叠加4G基站改造带动中国基站用储能电池出货量在2023年达到18.6
北极星储能网获悉,日前,安徽理士电源技术有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求,向安徽省市场监督管理局、淮北市市场监督管理局备案了召回计划,决定自即日起召回2023年4月20日生产的“领航一号”牌高能量动力电池,规格:DZF-12.3,涉及产品共计120件。本次召回范围内的高能量动力电池,属
北极星储能网获悉,7月25日,日本GSYUASA公司发布消息称,将向在中国当地涉足铅蓄电池的理士蓄电池出售其在天津杰士电池公司和汤浅蓄电池(顺德)公司的70%股份。从GSYUASA公司的持股比例来看,包括子公司对于天津杰士的持股在内,均将从100%降至30%,2家公司将成为权益法适用公司。7月25日GSYUASA公司
5月16日,第十五届国际电池技术展览会(CIBF2023)隆重开幕。该展会由中国化学与物理电源行业协会主办,开展首日参观人数突破14万人次,创历史新高,理士国际携全场景储能系统及起动电池亮相,展位号8T010。在众多参展商中,理士国际的全系列优质展品引人瞩目。有512V的UPS-512V100Ah锂电立柜、48V的LF
备受瞩目的“第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)”于2023年5月16日在深圳国际会展中心(宝安新馆)盛大开幕。展会首日参观人数突破14万人次,创历史新高。行业盛会,大咖云集,鹏城论道,共商大势。鹏城齐聚,共襄电池行业盛会中国国际电池技术交流会/展览会,(简称CIBF)是由中国化学与物
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书(2023年)》。白皮书数据显示,截止到2022年年底,中国累计建成并开通5G基站231.2万个,占全球的60%以上,每年新增加的5G基站数量仍处于快速增长的趋势中。通信基站尤其是5G基站的建设带动了基站储能用锂离子电池的
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书(2023年)》。白皮书数据显示,截止到2022年年底,中国累计建成并开通5G基站231.2万个,占全球的60%以上,每年新增加的5G基站数量仍处于快速增长的趋势中。通信基站尤其是5G基站的建设带动了基站储能用锂离子电池的
日前举行的安徽省加快皖北承接产业转移集聚区建设暨第六批贯彻“六稳”重大项目集中开工现场推进会,主会场设在了界首市网电通科技新能源锂电池建设项目现场。安徽省重大项目开工“主视角”的背后,不仅仅是网电通科技项目将实现的年产6GWh新能源锂电池生产能力、50亿元年产值,更有阜阳节能环保产业加
北极星氢能网获悉,5月16日,本田汽车首席执行官三部敏宏表示,该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%,并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池,将电池制造成本降低20%。此外,本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气
北极星储能网获悉,7月25日,日本GSYUASA公司发布消息称,将向在中国当地涉足铅蓄电池的理士蓄电池出售其在天津杰士电池公司和汤浅蓄电池(顺德)公司的70%股份。从GSYUASA公司的持股比例来看,包括子公司对于天津杰士的持股在内,均将从100%降至30%,2家公司将成为权益法适用公司。7月25日GSYUASA公司
北极星储能网获悉,8月10日,福建地震台发布免维护蓄电池采购公告。公告中提出要求蓄电池单体容量为12V/100AH,采用国内外著名品牌的密封阀控式铅酸免维护电池,品牌要求如日本汤浅、德国荷贝克、德国阳光、日本松下或同等质量更高档次电池。原文如下:福建地震台免维护蓄电池采购公告根据工作需求,福
佛山市生态环境局正式发布佛山市生态环境监督执法正面清单,2022年度第一批企业名单共137家。自发布之日起,原正面清单和负面清单作废。纳入正面清单的企业为遵纪守法,符合佛山城市发展要求,满足区域环境容量和环境质量改善目标,与周边环境协调发展,依法实行排污许可管理或应填报排污登记表的单位
北极星储能网获悉,12月10日,工信部发布《关于拟撤销11家铅蓄电池企业公告资格的公示》,公示称天津汤浅蓄电池有限公司、阳煤集团山西吉天利科技有限公司、江苏科能电源有限公司、宁波富海环保科技有限公司等11家电池企业不再符合铅蓄电池行业规范条件要求,拟撤销资格。关于拟撤销11家铅蓄电池企业公
近年来,中国政府对汽车的油耗标准要求日趋严格,在此背景下可有效节省油耗的启停系统逐步成为乘用车型的标准配置。有预测称,2020年国内将有1500万辆新车配置启停系统。未来几年将迎来中国汽车启停电池市场的黄金发展期,市场前景十分广阔。据了解,汽车启停电池具有很高的技术壁垒,因为启停车需要更
与新能源汽车一样,动力电池的性能指标、安全性、充电速度、充电设施分布情况也是影响电动船舶发展的主要因素。截至今年6月,国内拥有船级社认证的电动船用锂离子电芯企业共11家,认证电芯产品25款。从实际使用情况来看,磷酸铁锂方形电池是主流技术路线。新能源化的触角已延伸至船舶领域:全国主要城
数据显示,目前,我国动力电池企业的产能占全球总产能的70%以上。2018年,全球动力电池出货量排名前十的企业中,中国占据七席。除海外建厂外,越来越多的国内动力电池企业开始加入到全球电池供应链中,并纷纷布局国际储能领域。在“走出去”的基础上如何“走上去”,进一步提升国际竞争力,将是中国动
据外媒报道,日本新能源和工业技术发展组织(NewEnergyandIndustrialTechnologyDevelopmentOrganization,NEDO)启用了第二阶段固态锂离子电池项目,旨在提升电动车车载电池的能量密度及安全性。NEDO将2022财年设为该类技术研发的目标日期,NEDO早前就开始从事固态锂离子电池的技术研发了。该项目斥资100
据《日本经济新闻》报道,日本政府将与民营企业携手推进新一代纯电动汽车(EV)电池的开发。从5月开始,日本经济产业省将与丰田、旭化成、松下等汽车、材料、电子机械企业展开合作,推进高效率全固体电池的开发。目前,日本在主流汽车电池领域正在被中国企业等夺走市场份额。着眼于纯电动汽车的正式普及
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