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近年来,新能源汽车跨越式增长带动动力电池产业高速发展,而动力电池在电动汽车上的使用寿命较短,当容量衰减至初始容量的80%以下时,一次充电续航里程将明显减小,意味着动力电池使命终结。如果直接将电池淘汰,必将造成严重的资源浪费,未来随着新能源汽车市场的蓬勃发展,估计2030年仅我国可用的废
导读:新能源汽车发展尚属于探索期,动力电池回收政策落实并不乐观。(来源:微信公众号“电池联盟”ID:zgcbcu作者:龙阙)新能源汽车产业发展迅猛的今天,动力电池的回收,显得尤为重要。根据中国汽车技术研究中心预测,到2020年前后,我国纯电动乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12万
锂电池里面通常含有的物质如下表格,根据2011版美国有害物质列表数据,Ni、Co、磷化物得分超过1000,被认为是高危物质。如果废旧锂离子电池采取普通的垃圾处理方法(包括填埋、焚烧、堆肥等),其中的钴、镍、锂、锰等金属以及无机、有机化合物必将对大气、水、土壤造成严重的污染,具有极大的危害性。废
一颗纽扣电池能污染600吨水,尽管这个说法本身未必准确,但废旧电池的后续处理一直是备受关注的环保事件。体量大得多的新能源汽车动力电池,其回收问题更是早已不仅停留在警示与探讨阶段。与风电、光伏设备相比,部分动力电池伴随我国新能源汽车的快速发展,较早进入后半生。作为世界第一大新能源汽车
有关专家指出,以我国电动汽车产业的发展速度,预计到2020年电动汽车市场存量将超过500万辆,以每辆车平均配备20kWh的电池来估算,约有1亿kWh(100GWh)的车用动力锂电池进入市场。当这些电池的容量衰减到初始容量80%以下时就需要退役处理,如果这些退役电池直接报废将造成资源的严重浪费,退役动力锂电
近日,绿色低碳发展基金会发布《深圳市动力电池回收利用机制与政策研究》报告,本公众号对报告主要内容进行了摘录和综述并分享与大家,更多详细内容请移步文末下载报告原文阅览。随着我国新能源汽车产业的发展,动力电池报废渐成规模。以锂离子电池为主的动力电池,报废后若不加以处理而直接进入环境,
目前动力电池整体的回收网络体系还很不健全,无论是梯次利用还是再生利用,都还未真正形成规模,技术也仍待升级。今年开始我国将有大量动力电池进入报废期我国自2010年开始试点新能源车补贴政策,2016年全面推广新能源车。而一般动力电池会在5~6年后退役。这意味着从2018年开始,我国将会有大量的动力
近年来,我国新能源汽车市场保持高速发展态势,预计到2020年新能源汽车累计产销量将达500万辆。与此同时,新兴产业的高速发展也带来了新问题,其中动力电池回收利用的问题已刻不容缓。数据显示,到2020年我国动力电池的报废量将超过24.8万吨,届时全社会将面临动力电池的ldquo;报废潮rdquo;。值得注意
2018年3月26日2018中国ldquo;光伏+储能rdquo;技术融合创新应用大会在京召开!北京赛德美资源再利用研究院有限公司副总经理郭杰为我们作了ldquo;退役动力电池在储能领域的梯级利用及资源化再生利用rdquo;为主题的演讲。以下为演讲PPT:
动力电池梯级利用是当前国内热议的话题,很多企业都表示赞同梯级利用,并为此展开深入研究,但其实也不乏企业只是顺应国家方针表面上说说而已。客观来看,遵循物尽其用的原则倡导梯级利用并没有错,但退役动力电池究竟何去何从,最终还是看市场行为主体如何选择。那么,随着动力电池报废量的急剧增加,
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
4月17日,天奇股份公告,公司拟与中国长安汽车集团有限公司(简称“中国长安”)、重庆长安汽车股份有限公司(简称“长安汽车”)共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用业务,目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。合资公司
北极星储能网讯,近期,新疆圣瑞绿源新能源有限公司成立,法定代表人为刘太武,注册资本为9000万元人民币。公司股东分别为:深圳市圣瑞新能源有限公司和新疆凯盛融余产业股权投资基金合伙企业(有限合伙)。经营范围包含:一般项目:新兴能源技术研发;电池零配件生产;电池零配件销售;电池制造;新能
4月10日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司携手打造。广州优美落户于广州市白云区钟落潭镇,占地面积24,934平方米,建筑面积34,900平方米,一期建成后将具备动力电池回收拆解能力2万吨/年、电
北极星储能网讯,根据福建省省财政厅消息,省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业,按每家20万元标准给予补助;对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业,按每吨1000元标准予以补助,单家企业最高补助1000万元。聚焦强化技术
北极星储能网获悉,4月9日,惠州市工业和信息化局发布关于公布新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单的公告。文件明确,惠州市恒创睿能环保科技有限公司为第二批新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业,中商锂新能源科技(惠州)有限公司为第五批新能源汽车废旧动力蓄电池综合
2024年4月7日,为做好电动自行车废锂离子电池回收处置工作,提升电动自行车全链条管理水平,工业和信息化部节能与综合利用司组织召开电动自行车废锂离子电池回收体系建设座谈会,部分地方工业和信息化主管部门、自行车协会及电动自行车生产企业有关人员参加会议。会上,地方工信部门介绍了本地区在推动
北极星储能网获悉,3日上午,湖南推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会议在长沙召开。湖南省委副书记、省长毛伟明强调,要深入贯彻习近平总书记在湖南考察时的重要讲话和指示精神,全方位兑现放大政策红利,全链条创新激发有效需求,切实把政策红利转化为全省高质量发展实效。毛伟明强调,要
近年来,我国锂电池产业发展迅猛,数量快速增加的同时,废旧锂电池回收利用行业,成了一条火热的赛道。废物利用原本是件好事,但《财经调查》的记者在一线走访中发现,当前锂电池回收渠道里,一些资质不全的小作坊、小工厂进入这个市场,他们擅自回收拆解旧的锂电池,并进行粗加工牟利,这些“三无”产
北极星电池网获悉,据Li-Cycle官网消息,当地时间3月26日,加拿大锂电池回收企业Li-Cycle宣布,预计裁减约60个职位,约占公司全球员工总数的17%。该公司预计在2024年第一季度末基本完成裁员,并预估裁员相关总费用约为830万美元,大部分将在未来12个月内作为现金遣散费支付。
4月10日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司携手打造。广州优美落户于广州市白云区钟落潭镇,占地面积24,934平方米,建筑面积34,900平方米,一期建成后将具备动力电池回收拆解能力2万吨/年、电
3月21日,格林美股份有限公司(以下简称格林美)与北京京东世纪贸易有限公司(以下简称京东集团或京东)在格林美武汉园区签署了《关于共建循环化、数字化供应链与废旧商品回收平台战略合作协议》(以下简称战略合作协议)。根据协议,双方将依托各自的资源及能力优势,建立长期稳固的合作关系、寻找战
北极星储能网获悉,3月21日,格林美发布公告称与京东集团签署共建循环化、数字化供应链与废旧商品回收平台战略合作协议的公告本次合作推动双方在电商平台、数智化供应链、工业互联网、数字化回收与消费品以旧换新平台建设、光储充一体化工商业储能以及智能叉车、AGV物流分拣电动化场景开发、绿色低碳循
北极星储能网讯,格林美发布《关于控股子公司动力再生签署建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议的公告》。根据公告显示,格林美股份有限公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司于2024年3月19日共同签署了《关于建设动力电
北极星储能网讯,近日,格林美发布《关于控股子公司动力再生签署共同构建新能源全生命周期价值链的战略合作框架协议的公告》。根据公告显示,,格林美股份有限公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司分别与骆驼集团资源循环襄阳有限公司、安徽巡鹰新能源集团有限公司、河南中鑫新材料有限公司、湖
近日,翰祺环境签订格林美电池回收废水处理项目,该项目采用翰祺5P除重技术,以确保达到电池废水重金属的回收利用指标,保障水质稳定达标排放,节能环保、绿色低碳。打造能源新质生产力是经济发展的新动能,也是环境产业发展的新方向。翰祺环境将继续秉承专业、正直、创新、合作的价值观,坚守履约精神
北极星储能网获悉,1月29日,荆门市人民政府发布政府工作报告(2024年)。报告明确2024年重点做好以下工作包括:深入实施战略性新兴产业倍增行动,加快好电科技电池粘结剂、金泉新材料导电浆料等项目建设,拓展锂电全产业链;推动汽车产业向电动化、网联化、智能化转型,抓好精诚工科智能悬架、沿浦座
格林美1月25日公告,与英美资源集团签署加强镍产品及动力电池材料加工技术研发等合作备忘录,双方就一系列与负责任生产和采购镍和其他电池产品有关的环境、社会和治理、技术倡议和业务发展解决方案,以及为全球市场、客户和利益相关方推进和推广可持续产品和服务产品进行合作。
北极星储能网获悉,1月12日,格林美公布,为满足全球绿色供应链管理的要求,解决动力电池的污染问题,实现动力电池及其废料的绿色处理,推动新能源产业从“绿色到绿色”,格林美股份有限公司(简称“格林美”或“公司”)控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(简称“动力再生”)与瑞浦兰钧能源股份有
2023年11月29日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)与格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议,合作双方将整合优势资源,在全球范围内共同构建新能源全生命周期价值链,实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再
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