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4月10日,备受瞩目的2025北京国际储能峰会暨展览会(ESIE)在北京盛大启幕。作为行业领军企业,上能电气以创新之姿闪耀亮相,重磅推出全新一代430kW液冷组串式PCS及覆盖全场景应用的构网型储能系统解决方案,全方位展现了企业在储能领域深厚的技术积淀与卓越的创新实力。「大」革命:真液冷大容量本次
4月11日,第十三届储能国际峰会暨展览会特别设立的储能设计与解决方案论坛四大专场在北京首都国际会展中心顺利举办,论坛涵盖了电池技术、构网型储能、系统集成、数智化技术,邀请了40余位储能领军企业负责人及行业专家,共同探讨储能领域前沿技术、发展趋势和未来挑战。当前,在“碳达峰、碳中和”的
1、275MW!3个分散式风电项目获核准!4月2日,宝鹰股份发布公告称,公司控股子公司旦华复能(珠海)新能源科技有限公司的全资子公司莒南沂唐新能源有限公司、莒南唐能光电科技有限公司分别收到临沂市行政审批服务局签发的风电项目核准批复文件。根据公告,具体项目包括莒南沂唐135MW分散式风电项目、莒
2025年4月10-12日,第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京国际会议中心举办。作为国务院国资委直属的储能领域国家队,中电装储能聚焦央企担当之硬核科技,赋能绿色未来,携13款硬核展品及三大主题演讲亮相展会,全面展现在储能技术、系统集成及数字化领域的创新实力。本次大会开幕式前,国家
2025年4月10日,在北京中国国际展览中心(朝阳馆)召开的第二十三届中国国际环保展览会暨创新发展大会上,海尔新能源重磅发布了全新的星擎261工商业储能系统。本次发布环节邀请了环保领域行业专家、资方合作伙伴、EPC合作方及高耗能企业代表,共同见证这一里程碑时刻。(海尔新能源展区)此次大会以“
4月10-12日,第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京盛大启幕。海辰储能全方位展示储能产品的创新实力,呈现从长时储能到极端环境、从工商业到户用等全场景定制的储能产品矩阵,同时以产品发布、联合定义、技术赋能为主线,打造一场专业深度的储能盛宴,为与会者带来前沿的产品技术体验。海辰
4月12日,第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京落下帷幕。鹏程无限首次参展,携全场景储能解决方案亮相ESIE。本次展会,鹏程无限带来多款明星产品:电芯、储蔚D#x2B;液冷储能系统、交直流一体舱储蔚Powerlink、天启液冷储能系统、工商业一体机精卫261、长箱1P104S、INF700系列储能变流器,
在储能行业的加速跑道上,经济性是竞争筹码,而安全性才是通关密钥#x2014;#x2014;后者以零容忍的刚性约束,决定着技术迭代的天花板与商业化落地的底线。从早期的粗放式堆砌容量,到如今资本与政策双轮驱动下的精细化运营,储能行业正被迫站在十字路口:安全冗余的每一次提升,都需要以经济性的几何倍数
2025年4月10-12日,厦门新能安科技有限公司携储能全栈产品亮相第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE),并于首日重磅发布全新工商业储能解决方案UniCAG300-150。同时,新能安凭借其核心技术实力与前瞻性商业模式,荣膺第九届国际储能创新大赛“储能明日独角兽”奖项,彰显其行业革新与市场成长潜力。聚
4月9日,云能魔方与日本诺亚在日本东京举行战略采购签署仪式。根据协议,日本诺亚将向云能魔方采购总计2GWh电网调频储能系统及1000套储能型充电桩。日本诺亚是日本知名的建筑服务公司,专注于发电站、港口、物流仓库等项目在能源设备利用方面的开发、建设及运营,其有着丰富的建设施工经验和广泛的市场
4月10日,领航投资与德赛电池在长沙正式签署《2025年度200MWh储能系统合作采购协议》,领航投资董事长管华与德赛电池高级副总裁郭庆明代表双方公司郑重签约。此次签约标志着两家行业领军企业迈入深度协同的新阶段,这不仅是双方战略互信的里程碑,更是以技术创新与生态共建为核心,推动工商业储能行业
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
近日,国家工业和信息化部对第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据动力电池应用分会梳理统计,本批次中共有22家企业申报了67款新能源乘用车车型;共有12家企业申报了27款新能源客车车型;共有110家企业申报了293款新能源专用车车型(含底盘)。其中,新能源乘用车电池配套方面:宁德
北极星储能网获悉,近日,比亚迪首席技术官孙华军透露,公司已成功下线60Ah全固态电池,并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外,多家车企也已布局固态电池。东风汽车:在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池,自主研发的固态电池已开展150万
北极星储能网获悉,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年1-12月动力电池数据,显示,2024年度我国动力电池累计装车量548.4GWh,累计同比增长41.5%。其中三元电池累计装车量139.0GWh,占总装车量25.3%,累计同比增长10.2%;磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh,占总装车量74.6%,累计同比增长56.7%。简要
北极星储能网获悉,1月6日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池最新统计数据,2024年1-11个月,全球动力电池装车总量达785.6GWh,同比增长26.4%。其中,六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单,装车量均超2023年全年,分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。其中,宁德
1月2日,工信部发布卓越级智能工厂(第一批)项目公示名单,235个智能工厂入选。惠州亿纬锂能股份有限公司的锂电池产品全流程数智化管控智能工厂、因湃电池科技有限公司的动力电池端到端质量追溯智能工厂、青海中信国安锂业发展有限公司的电池级碳酸锂绿色节能智能工厂、欣旺达电子股份有限公司的锂电
车企加速布局固态电池已成为不可阻挡的行业趋势。据外媒报道,现代汽车集团位于京畿道的研究所,正在引进全固态电池试验线建设所需的设备,除了工艺设备外,还将配备包括机器人自动化设备。预计将在明年1月开始正式投产。根据现代汽车此前规划,2030年前开始量产全固态电池。随着电动汽车市场的竞争日
2024年新能源乘用车市场保持高速增长,根据全年12期新车公告数据显示,动力电池配套车型数量显著增加,与此同时,供应链集中化趋势更加明显,电池配套与重要车型“双向选择”的意义进一步凸显。其一,配套车型总量大幅增加,动力电池市场扩容不断。2024年累计发布379-390批次公告,共涉及新能源乘用车9
近日,多家机构发布研报,预判锂电市场趋势。中原证券研报指出,展望2025年,锂电池需求持续增长,关注动力和储能领域需求;结合产能释放及下游需求增速,产业链价格总体震荡为主;行业盈利总体仍不乐观,分化将持续。东吴证券发布研究报告称,锂电行业需求超预期,11-12月淡季不淡,25年需求上修至30%
新能源车市场正站在关键的十字路口:整体渗透率突破50%后,行业将如何发展?这不仅关乎新能源车市场格局的演变,也深刻影响着锂电产业链的未来走向。需求的增长已是必然,但淡季效应、价格战、销量结构等因素将影响增长的具体节奏与幅度。面对不断变化的市场环境,锂电行业需要在不确定中寻找确定性,
北极星储能网获悉,12月17日,领湃科技发布关于全资子公司出售设备暨关联交易的公告。公司全资子公司湖南领湃锂能有限公司拟与衡阳弘新建设投资有限公司签订《资产转让合同》,出售1#厂房的部分配套动辅设备,交易价格为4875万元。此次交易因弘新建设与公司同为衡阳市国资委实际控制而构成关联交易。本
2020年9月16日,重塑科技与大陆集团正式签署战略合作协议,双方未来将在燃料电池流体系统、振动控制及相关创新工艺的开发等领域展开深度合作与交流,共同为实现燃料电池汽车更大规模的商业化应用而努力。大陆集团康迪泰克执行副总裁、康迪泰克中国区总裁祁松与公司代表到访重塑科技集团总部研发中心,
近日,江苏常熟市政府办公室印发《常熟氢燃料电池汽车产业发展行动计划(2019~2022年)》。该计划实施期限为2019年至2022年。发展目标:到2022年,我市氢燃料汽车产业整体发展水平和综合实力大幅度提升,电堆、空压机、增湿器等技术位于国内领先水平,全市氢燃料电池汽车累计推广达到300辆以上,初步形
本篇文章中我们选取了12家电池管理系统(BMS)供应商企业信息分享出来,内容包括:公司简介、主营产品、配套客户,供大家参考。电装公司简介:电装(DENSO)株式会社电装是世界屈指可数的汽车零部件及系统的顶级供应商,提供多样化的产品及其售后服务,包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产
在新能源变革不断加速的当下,全球眼光不约而同地聚焦终极能源——氢能。氢能作为一种绿色、高效的二次能源,具有燃烧热值高、清洁无污染、利用形式多,以及来源广、可储能、更安全等优点,随着燃料电池技术实现突破,氢和燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合,产
8月29日,天能动力国际有限公司(以下简称天能动力)公布了截止2017年6月30日的中期业绩。上半年财报新鲜出炉,一起来看看吧!报告期内,天能动力实现销售收入113.62亿元,净利润4.61亿元,分别比去年同期增长24.8%、13.6%,双双再创新高峰。其中新能源锂电池销售收入4.55亿元,同比增长57.5%;资源再
近日,高工产研电动车研究所(GGII)根据中机中心公布的新能源车辆装机数据整理统计出了2016年1-7月新能源汽车电机和点击控制器总装机量详细情况。数据显示,今年1-7月间,我国新能源汽车电机的总装机量达到了184654台,电机供应商总数为128家,其中,车企为36家,电机企业为92家。这92家电机企业的总装
由于插电式混合动力汽车销售的高速增长,以及电池包平均容量的增加等因素,目前的锂离子动力电池市场的增长得比电动汽车市场本身还要快。2016年上半年生产的电池MWh总量增长了大约81%-几乎是8.5GWh,同时插电式市场增长约50%。随着长续驶里程的纯电动汽车(BEV)即将到来,可以预期动力电池的销售增长将
近日,由中国有色金属工业协会锂业分会主办的2016年锂产业论坛在青海西宁举办。北汽新能源工程研究院常务副院长李玉军在论坛上分享了我国新能源汽车产业发展现状与挑战、北汽新能源中长期发展规划以及电动汽车产品技术发展方向。中国电池网整理了其主要观点,以飨读者。新能源汽车产业现状与前景李玉军
全球插电式乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场6月份继续以快速的步伐增长,销量突破6.7万辆,较去年同期增加57%,今年上半年累计销量高达306823辆,增幅为49%。可以预计,今年全年的销量上看80万辆。资料来源:EVSALEBLOG在6月份的车型销量排名中,特斯拉ModelS问鼎销量冠军,共交付5401辆,这要归功
日前盖世汽车整理了2016年上半年全球电动汽车销量排行榜,车企排行榜中,比亚迪以绝对优势继续领先,特斯拉与日产相较争夺亚军。排行前20车企中,中国企业占了九个席位,吉利首入榜。根据统计机构数据,2015年6月全球范围内的电动车(含纯电动和插电式混合动力车)的销量为67,075辆,同比增幅达57%;上半
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