登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
以下为发言全文:
非常感谢您热情的介绍,也非常感谢能够给到大家有关于《威能极风电齿轮箱滑动轴承技术及应用》介绍。
第一台GB齿轮装机性能已经运行十年,从整个不同大量的装机中也获得很多的经验。也从更多的失败和小的故障当中,学习到很多宝贵的经验。不光是风电,在其他的行业也有很多的感受,我们也有很多经验的介绍,同时给大家看我们对风电齿轮箱的案例和成果,今天我们有很多不同的洞见,与客户进行深度合作的时候,尤其是设计要求,以及运营方向都有很多的不同,最后是总结性陈述。
我们旅程开始15年,首先进行的是材料和部件测试,一直到内部EHD分析和变速箱的测试。我们十年之前做了原型变速箱的安装,同时也做很多不同机组的运行情况监测,以及环境极冷极热等等。
在2013年开始有第一个样机,开始对原型机进行测试,也从样机上获得很多的经验。在6年之前,我们还是比较小的量化,之后进行不断的进行开发。后来有了二代的伴速机,在2022年全球交付已经超过2000台GB变速箱,全球滑动轴承齿轮交付也超过2000台。这是十年之前进行的原型,它于6年前启动,随着二代的发展,旅程也在不断的发展。我们在基于标准滚子轴承设计中,均配备轴向轴承和轴转轴。
我们也做了很多的洞见,执行大量的内部测试。我们交付给涡轮机之前,也有很多的交付。自己的目标又是什么?主要是内部的测试性能,获得相关的轴承行星轮螺旋平台的经验,也为下一个模型和试点批次形成更多的经验和教训,获得了很多的资质认证,对于未来的设计优化也能够提供更多的洞见。
我们也做了很多原型特征,也有更好的行为。同时我们有在涡轮机上表现出良好的性能,额定的温度恒定不需要更高的需求。从温度方面来讲,这也是非常重要要求的运营,如果我们在提到温度不断增加的情况下,事实上轴承温度恒定也是可以看到非常重要的行为。
同时对油料没有任何的磨损颗粒,不需要更高石油的要求。可以想像得到,这是一个更大的机器,有的时候油压会更高。我们的情况超出基本的标准,表现也是更好一些。
可以看到使用GB方面的记录,2013年推出原型机,2017年推出更多的PB箱和零系列。从那个时候开始,我们有大概26个原型车轮箱投入应用,功率是从2-8MW,使用各种不同的设计。从2018年开始进行批量生产,目前不同的GBS正在生产。我们有超过26个原型齿轮箱的运行,它的功率范围是从2-8MW。
使用不同的设备,也会有不同的概念。具有1-3个行星级的齿轮箱,最终可以达到8个。也就是说从1-3个,最终是可以到8个。3-4年之前,我们已经做了很多不同批量的生产,现场超过700GBS,我们运行2-4年内都没有出过任何的故障。
如果说到故障问题,最早比较小型的早期故障是从0-4个月,一般都是在早期运行时出现的故障。通过良好的观察和学习,不管是从操作经验来看或者实操,故障率随着使用年限的增加会逐渐下降。
我们失败经验的教训有哪些?需要深入研究现场经验的失败,并且找到其他的一些原因。所有运营新技术的人都有这样的必经之路,我们需要通过研究分析失败,也可以找到主要条件下的痛点,比如说有供油或者没有供油,也或者是由于软硬件故障引起。
有的时候坑位比较低,导致调试的时候空转。再是主轴承做的破裂,我们可能会对这样的齿轮造成间接的损坏,我们不要进行空转,要进行运转。同时,不断要进行前后的调整,其中一个重要的是看到经验就是长期转子锁定会损害齿轮上的痕迹,特别是量载过大。所以不供油,或者因为油位不足。
我们是如何从客户中来获取更多的信息?就像其他常见风电,要有足够的石油供应。供油系统的可靠性,同时他们没有底壳的原理,有的时候会有油压的缺失,有的时候由于油压在做的过程当中,供油不足导致油压的丧失。以及润滑的加工和实施方法不准确和不正确的,我们的操作系统也是非常重要的。
这些都是操作系统预防方面和大家考虑的,首先要去避免OSS规模缩小,也确实要检查可靠性和它的稳定性。我们需要实施油底壳润滑的条件,这样才可以确保其他的运营条件都是完好的。
其他的是错位,比如刚刚说到类似于传动系的位移,或者是一些零件的变形,以及轴弯曲、轴定位与齿轮方面会有一些错位的情况,位置放置的不准确。这几年,可以看到出现一些高通胀或者高膨胀的问题。
轴弯曲和定位,在整个平台上,他们会有进行错位的情况。他们会堵塞油孔,在齿轮和风机方面,这都是在运营方面进行不恰当的行为引起的。OEM首先要预防错位,必须要认为对准传动系的校准非常重要,以及交叉轴位置也是非常重要的,我们也进行过很多的修正,不光是在变速箱。同时,我们也要对GB方面进行校正和修定,之后进行外壳的刚度和使用保证运营正常。
之后,可以看到第二步,也有不同的条件。而且也要进一步优化滑动轴承的设计,对于滑动轴承的运行来说是非常重要的要求。首先必须要确保润滑系统的正常,而且把压力保持在0.88以下。因为这也会导致负载过高而速度过低,这对于滑动轴承可能会有损害,对于单机片的安装要求,因为现在有很多看到单机片的运营,也必须要确保有合适的条件和良好的润滑。
最后我们也看到很多风机的运行,它可能会运行很长的时间,比如说数天和数月,我们也要定期去提供润滑。
总结一下,我们在风机滑动轴承上是属于领先地位的,对于我们失败的运营也会公开进行有助于进一步优化,同时也会去公布故障,所以滑动轴承它对于运行和成本来说是最好的平衡解决方案,非常感谢各位。
(根据演讲速记整理,未经演讲人审核)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
历经五年自研自制挂机应用,远景能源宣布,500台机组上的滑动轴承至今零失效。滑动轴承,是近年来备受风电行业关注的技术创新点,但在应用阶段却始终雷声大雨点小。直至近日,远景能源公开了其自研自制滑动轴承的一系列成果:采用滑动轴承的齿轮箱已真正实现产业化批量应用,实际运行表现远超海外品牌
近日,2024北京国际风能大会暨展览会圆满落幕。我国大兆瓦风机加速度,配套大部件的研发,则能更强有力助推风机大型化的发展。北极星风力发电网精心盘点了展会上的大部件及海上风电装备相关产品展示,以下为不完全统计:风电齿轮箱相关南高齿:重点推出了10MW三级行星一级平行(3P1H)滑动轴承齿轮箱,
齿轮箱作为风力发电机组中的关键部件,其重要性不言而喻。它不仅负责将风轮的低速旋转转化为发电机所需的高速旋转,还承载着传递巨大动力和力矩的重任。随着风电产业的快速发展,大型化风机对齿轮箱的性能要求日益提高,其设计、制造和维护水平直接关系到风电设备的整体效能和可靠性。齿轮箱技术的不断
中国风电已经连续14年实现了年新增装机量的全球第一。最新数据显示,截至2023年9月底,全国风电累计并网装机突破4亿千瓦,同比增长15%,其中陆上风电3.68亿千瓦,海上风电3189万千瓦。回看过去,早期的中国风电是在跟着别人的脚步去前进,借鉴了不少国外的经验和标准。在经历了快速发展的10余年,中国
北极星风力发电网讯:一直以来,主齿轮箱(增速箱)作为风电机组的核心大部件,对风机质量稳定和整体可靠性能有非常大的影响。在风机更新迭代加速,以及行业愈加紧迫的降本增效需求下,主齿轮箱制造的工艺水平也面临新一轮的挑战。风电主齿轮箱在整体风电机组中的成本占比仅次于塔筒和叶片,如何再挖掘
北极星风力发电网讯:日前,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)圆满结束,本次风能展新品接连发布,继风电整机后,北极星风力发电网精心整理了齿轮箱、轴承大部件新品,供大家参考。(*以下为不完全统计)齿轮箱1、南高齿:9-10MW双馈型主齿轮箱,适用范围:海上/陆上2、德力佳:10MW海上半直驱
北极星风力发电网讯:在双碳目标的驱动下,风电产业发展势头迅猛,风电运维已成为行业关注的焦点,风电场的正常运行很大程度上取决于风机大部件的可靠性,专业的运维为风机的平稳运行保驾护航。有鉴于此,5月11日,威能极在天津康莱德酒店/天津工厂举办威能极中国客户日暨驱动技术与参观交流日,威能极
后疫情时代,全球经济亟待绿色复苏,在全球应对环境气候变化和绿色低碳发展的大背景下,越来越多国家将海上风电作为加快推进能源转型和振兴经济的重要举措。站得高威能极参加第七届全球海上风电大会2022年11月11日至12日,第七届全球海上风电大会在海口成功举行,带给全球风电行业极大的振奋。作为风力
7月,东方风电5.x系列的双馈机组成功下乡,6月,哈电的7.x半直驱机组成功吊装,3大直驱龙头完成从直驱到半直驱和双馈的成功转型,这一切都说明了一个问题:技术路线不是根本,成本和客户需求才是核心。(来源:微信公众号“球哥看风”作者:球哥谈风)东气/明阳两大龙头回归双馈路线:这是为什么?7月2
近日,德国机械传动领域专家弗兰德与芬兰风电齿轮箱制造商美闻达已达成协议,对美闻达进行收购,弗兰德方面表示,本次收购后,公司会在风电齿轮箱业务上有一个提升,对齿轮箱的产能、实用性、产品组合以及后市场的服务质量产生积极影响。芬兰美闻达集团成立于2005年,总部位于芬兰,已在全球12个国家设
01全国重点实验室召开“学术”、“技术”双委会助推公司发展2024年3月,由湖南兴蓝风电有限公司(原哈电风能有限公司,下称兴蓝风电)牵头(湘潭电机、湖南大学)组建的目前我国风电行业唯一全国重点实验室—海上风力发电装备与风能高效利用全国重点实验室(以下简称“实验室”)第一届学术委员会第一次
10月16日,在2024年北京国际风能大会兼展览会(CWP)上,克鲁勃润滑剂(KlüberLubrication)隆重推出了亚洲首发的创新润滑剂产品——KlübersynthBEM48-1501,标志着克鲁勃在风电行业润滑技术领域的又一重大突破。KlübersynthBEM48-1501创新产品亚洲首发,引领风电润滑技术作为风机的“血液”,润滑
10月16—18日,2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)将再次汇聚全球目光。在开幕式上,全球风能理事会(GWEC)战略总监赵锋发表了主旨报告。以下是他的报告内容:尊敬的各位来宾、各位领导,大家好!又是一年,去年我也站在北京风能展的舞台上,那会儿主要看全球的供应链,而且我们签了全球的供应
参展咨询:010-88558102,1501037357910月16—18日,2024氢能装备与燃料电池产业展览会(2024风能氢电展)将在北京·中国国际展览中心(顺义馆)举办。本届展会将与全球最具规模和影响力的风能专业展会—2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)同期举行,是全球首个“氢风”结合主题的展会。当前,推
从2015年中国第一台混塔样机树立以来,不到十年的时间,混凝土塔机风电2023年的风电中标数据统计显示,陆上风电采用混凝土塔架的装机容量接近18GW,按公开中标陆上风电统计数据测算,混塔的风电市场占比高达30%,实属出人意料,2023年陆上风电单机平均容量5.5MW的数据测算,其采用混塔的塔架数量已经突
3月28日,2024中国国际清洁能源博览会(下称“CEEC2024”)在北京圆满落幕。通过3天7馆50000平米的新展品展示、新技术呈现、新成果发布和新思维碰撞,为4万多观众展示了覆盖风、光、氢、储等多个领域,包括清洁能源发电、储电、输电、配电、变电、用电等完整的新型电力系统生态链的最新发展成果和新质生
2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)将于2024年10月16-18日在北京举行。CWP——你不可错过的风能展CWP多年来深耕绿色能源领域,已发展成为全球首屈一指的风能技术与产品展示平台,展会影响力之大、规格之高、范围之广、收益之丰,深受业界好评,被誉为风能行业的“晴雨表”和“风向标”。规模逐年
1月27日,2024中国风能新春茶话会在北京召开,来自各级政府部门、风电产业链、高等院校和科研院所的800多人齐聚一堂,围绕行业热点话题展开充分探讨。面对“低价竞争、低价低质、出海难”等当下热点,远景集团高级副总裁田庆军高屋建瓴地指出,新能源是当下最具生命力和竞争力的行业,成本下降意味着行
1月27日,2024中国风能新春茶话会在北京召开,来自各级政府部门、风电产业链、高等院校和科研院所的800多人相聚一堂共话风电。三一重能总经理李强应邀出席专题论坛,与行业大咖对话,为中国风电发展建言献策。会上,2023年“中国风能人”各大奖项评选结果揭晓,三一重能荣获四大奖项。中国风能人·创领
岁月不居,时节如流。2023年,3S在平凡中创造不凡,在不凡中坚守平凡。回顾一年中取得的成绩,既是值得骄傲的勋章,更是对2024更高的起点与要求。我们始终不忘初心,致力于提供超越客户期望的产品和服务。3S期待与您共赴下一个春天。一、破解行业痛点和难题-3S中际联合推出齿轮齿条大风机登塔全新解决
北极星风力发电网讯:从国产16MW海上机组主轴轴承挂机,到陆上10MW风电主轴轴承完成装机,再到不久前国内首台18MW海上风机主轴轴承下线。2023年国产风电轴承正在从外资品牌的围剿下实现浴火重生。不可否认的是,在SKF、舍弗勒、铁姆肯等外资轴承龙头占据中国风电轴承领先市场地位的这些年,间接在产业
4月15日,远景酒泉零碳产业基地风机齿轮箱制造项目开工仪式在酒泉经开区(酒泉高新区)东园举行。据悉,远景酒泉零碳产业基地风机齿轮箱制造项目开工,是酒泉经开区(酒泉高新区)进一步补强风电装备产业链,持续巩固扩大酒泉风电装备制造产业优势,聚力打造全国重要的新能源装备制造基地的重要实践,
3月26日,广东省阳江市人民政府办公室发布《关于印发阳江市2025年重点建设项目计划的通知(阳府办〔2025〕3号)》。《通知》显示,2025年阳江市共安排重点建设项目168项,总投资2861.6亿元,年度计划投资513.4亿元。其中,投产项目29项,续建项目57项,新开工项目82项。安排开展前期工作的预备项目128
近日,山东省发改委发布《关于印发2025年海洋强省建设重点项目名单的通知》。《通知》显示,为加快推进山东省海洋经济高质量发展,经各市择优推荐、专家评审等程序,确定79个项目作为海洋强省建设重点项目库新入库项目,动态调整后,2025年共有在库项目201个。根据《2025年海洋强省建设重点项目名单》
在全球风电装备领域,南高齿凭借其卓越的滑动轴承技术,再次彰显了其作为行业领军企业的技术实力和市场影响力。在“十四五”国家重点研发计划“可再生能源技术”重点专项的引领下,南高齿作为“风力发电机组用滑动轴承关键技术及应用”项目课题牵头单位,成功攻克了滑动轴承技术的一系列难题,为风电齿
《风能》:国内不少风电齿轮箱与整机企业都在尝试研制滑动轴承,为何远景能源能率先实现批量应用?娄益民:滑动轴承技术是一项复杂的系统工程,涉及设计、制造、测试以及在齿轮箱、传动链和整机中的应用。远景能源在这一领域实现了全链条贯通,从设计制造到测试验证,再到小批量试验和批量应用,形成了
历经五年自研自制挂机应用,远景能源宣布,500台机组上的滑动轴承至今零失效。滑动轴承,是近年来备受风电行业关注的技术创新点,但在应用阶段却始终雷声大雨点小。直至近日,远景能源公开了其自研自制滑动轴承的一系列成果:采用滑动轴承的齿轮箱已真正实现产业化批量应用,实际运行表现远超海外品牌
胡吉春:创新引领,绿色赋能胡吉春南京高速齿轮制造有限公司董事长2024年,全球风电行业在能源转型的浪潮中持续发展,同时也面临着日益激烈的市场竞争和技术迭代压力。对于南高齿而言,更是机遇与挑战并存、坚守与突破共进的关键之年。南高齿秉持对产品创新的执着追求、对高质量的坚守不渝以及对绿色低
近日,江苏慧环传动科技有限公司(以下简称“慧环传动”)在江苏淮安正式开业,该公司由金风科技全资子公司金风慧能和双环传动控股子公司环欧智能共同投资,将为行业打造风电齿轮箱全生命周期服务平台。双方领导嘉宾参与剪彩仪式国家能源局数据显示,截至2024年12月底,全国累计风电装机容量约5.2亿千
王新莹:新征程再出发王新莹洛阳轴承集团股份有限公司党委书记、董事长律转鸿钧,四序递迁。当新年的第一缕阳光穿透云霞,尽染大地时,时间的长河已经奔向崭新的2025年。站在岁序更替的门槛,回首走过的2024年,既有携手拼搏的感动,更有见证辉煌的难忘。2024年,对中国风电行业而言,无疑是值得铭刻于
华润新能源投资有限公司襄阳分公司喜山、板桥风电场2025年-2026年25台齿轮箱塔上维修框架服务中标候选人公示公示编号:SZBHX202502250119号华润新能源投资有限公司襄阳分公司喜山、板桥风电场2025年-2026年25台齿轮箱塔上维修框架服务(标段编号:S03047225GZ0001P1)通过公开招标,已经完成评标工作,
近日,江苏锡华新能源科技股份有限公司(简称:锡华科技)更新上市招股说明书,公司拟募资14.98亿元,主要用于风电核心装备产业化项目(一期)和研发中心建设项目。锡华科技主要从事大型高端装备专用部件的研发、制造与销售,产品结构以风电齿轮箱专用部件为主、注塑机厚大专用部件为辅,是全球行业领
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!