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2023年第44周(10月23日-29日),据湖南省商务厅对全省生产资料流通市场监测数据显示,与前一周比(以下皆同),所监测的品种样本销售均价涨跌互现。监测样本大类呈现3涨4跌的态势,其中煤炭、化肥、水泥市场价格上涨;钢材、成品油、有色金属、化工产品价格下跌。具体监测情况如下:
一、钢材市场价格连续四周累计小幅下跌1.2%
本周全省钢材销售均价4299.26元/吨,下跌0.1%,同比下跌4.1%。分品种看,建筑钢材销售均价4226.56元/吨,上涨0.3%,同比下跌5.9%;板材销售均价4349.83元/吨,持平,同比上涨0.5%;管材销售均价4639.16元/吨,下跌0.2%,同比下跌6%;大中型材销售均价4120.6元/吨,下跌0.3%,同比下跌7.1%。
全省钢材市场价格连续四周小幅下跌,累计跌幅1.2%。本周建筑钢材价格小幅上涨,板材继续保持稳定,管材、大中型材继续微跌。市场库存总体平稳,市场成交量继续好转,高炉、电炉开工率均略有回落。据对长沙市场钢材库存量跟踪调查显示,建筑钢材市场库存总量约12.1万吨,上升0.1万吨,其中螺纹钢和线材库存量分别约7.9万吨和4.2万吨,分别持平和上升0.1万吨;热轧板卷库存量约9.1万吨,冷轧板卷约1.3万吨,分别下降0.2万吨和持平;中厚板库存量约5万吨,持平。
本周全省钢材市场价格继续窄幅波动、震荡整理,呈现平稳恢复的特征,利好利空因素并存。一是制造业投资增速加快,为拉动钢材需求增长提供主要动能。9月制造业采购经理指数PMI为50.2%,较8月上升0.5个百分点,重返扩张区间。制造业用钢需求上升,有效对冲房地产投资下滑,钢材市场活跃度提升,市场心态好转;二是原燃料基本面偏强运行,为钢材价格提供生产成本支撑。本周铁矿石、钢坯价格震荡上涨,焦炭价格平稳运行;三是钢厂粗钢压减工作力度不大,钢厂产能环比下降,同比上升。本周高炉产能开工率89.97%,较上周降低0.28个百分点,较去年同期提高0.99个百分点。电炉产能开工率60.51%,较上周降低0.92个百分点,较去年同期提高0.46个百分点。
总之,经济运行积极因素在不断积累,预计下周全省钢材市场价格将以小幅回升为主。
二、煤炭市场价格上涨0.4%
本周全省煤炭销售均价1117.08元/吨,上涨0.4%,同比下跌12.6%。分品种看,无烟煤销售均价1476.25元/吨,下跌0.1%,同比下跌11.7%;烟煤销售均价937.5元/吨,上涨0.8%,同比下跌13.3%。
本周全省煤炭市场价格小幅上涨,市场采购平稳,市场需求主要以长协煤和刚需为主,库存压力不大。煤炭价格上涨的主要原因,一是前期煤炭价格持续上涨导致市场观望情绪加重,部分下游推迟采购计划,上周煤炭价格由涨转跌刺激部分刚需集中采购;二是海外煤炭、天然气价格以涨为主,导致进口煤成本上升,对国内煤价形成一定支撑。
展望后市,从需求端看,电厂长协煤需求稳定,非电煤需求保持韧性,煤炭短期内需求大幅增加可能性不大。后期随着煤炭冬储由北向南展开,在经济回稳向好趋势下煤炭总体需求将高位坚挺;从供应端看,2023年1-9月湖南煤炭产量597.4万吨,同比增长2.5%,产量位居全国第18位,处于全国偏低水平。受煤矿检修结束恢复正常生产供应略有增加影响,预计下周全省煤炭市场价格将呈震荡偏弱态势运行。
三、成品油批零价格分别下跌1.1%和下跌0.4%
本周全省成品油批发销售均价9388.67元/吨,下跌1.1%,同比下跌1.6%,零售销售均价8.43元/升,下跌0.4%,同比下跌0.1%。分品种看,汽油批零均价分别为9612.78元/吨和8.54元/升,分别下跌1.1%和下跌0.2%,同比分别下跌0.4%和上涨0.1%;柴油批零均价分别为8492.22元/吨和8.02元/升,分别下跌1.2%和下跌0.6%,同比分别下跌6.5%和下跌0.4%。
10月24日成品油迎来2023年第二十一个调价窗口,表现为“二连跌”,汽、柴油零售限价每吨均下调70元,折合升价汽、柴油分别下调0.05元和0.06元。据梳理,至此2023年成品油共经历了二十一个调价窗口,呈现“十涨八跌三搁浅”的格局。涨跌互抵后,汽油价格累计上调900元/吨,折合升价累计上调0.75元/升,柴油价格累计上调865元/吨,折合升价累计上调0.81元/升。
成品油价格下跌的主要原因,一是受近期成品油零售限价“二连跌”影响,成品油成本支撑作用减弱;二是成品油11月出口计划量下滑幅度较大,供应端压力增加,对市场形成利空;三是汽油需求淡季,柴油需求提升有限,市场需求总体平稳;四是月底主营炼厂、地方炼厂销售依然承压,继续降价促销。
巴以冲突导致原油价格走势不确定性因素增多,国际原油价格高位震荡,预计下周全省成品油批零价格持稳的可能性较大。
四、化肥市场价格上涨0.1%
本周全省化肥销售均价3122.27元/吨,上涨0.1%,同比下跌6.7%。分品种看,氮肥销售均价2762.21元/吨,上涨0.6%,同比下跌2.9%;磷肥销售均价3137.89元/吨,上涨0.1%,同比下跌2.8%;钾肥销售均价3316.56元/吨,下跌0.1%,同比下跌10.2%;三元复合肥销售均价3078.14元/吨,上涨0.3%,同比下跌5.8%。
本周全省化肥市场价格微涨,其中氮肥、三元复合肥价格由跌转涨,磷肥稳中有涨,钾肥继续微跌。本周氮肥价格表现强势,下游采购有所好转,价格上涨的主要原因是化肥冬储预期、出口好转以及水稻追肥等需求推进。其它肥种则需求偏淡。
对于后期化肥市场价格走势,主要受以下四个方面的因素影响较大,一是氮肥价格上涨持续性不确定。当前正值化肥传统淡季,实际用肥较少,若冬储后劲不足,则氮肥价格也将随之走弱;二是原燃料价格走势不确定。近期原燃料价格涨跌互现,原燃料价格受国际国内宏观经济走势影响较大,存在较大不确定性;三是市场心态不确定。今年1-9月全省化肥市场价格总体下跌,市场观望心理较浓,心态不稳;四是肥企开工率增长,市场供应较充足。近期化肥企业开工率连续三周环比呈缓慢上升趋势,为冬储做准备。
综上所述,当前全省化肥处于购销淡季,存在市场供需基本面、原燃料价格走势、市场心态等诸多不确定性因素,预计下周全省化肥市场价格将呈震荡偏弱态势运行。
五、水泥市场价格连续三周累计上涨3.7%
本周全省水泥销售均价325.52元/吨,上涨0.2%,同比下跌22.4%。分品种看,普通硅酸盐水泥销售均价为315.38元/吨,上涨0.3%,同比下跌22.5%;复合硅酸盐水泥销售均价为335.67元/吨,持平,同比下跌22.4%。
全省水泥市场价格连续三周小幅上涨,累计涨幅3.7%,市场库存下降。水泥价格上涨的主要原因,一是市场需求有所改善。当前正值水泥传统消费旺季,水泥需求总体环比回升。特别是国家一万亿国债的发行,其中湖南省发行国债643亿,市场对基础设施建设拉动水泥消费存在预期;二是多措并举实施供给侧结构性改革。水泥行业产能过剩局面依然严峻,全省通过错峰生产、节能减碳等方式压减产能,严控供应端。2023年1-9月湖南水泥产量5840.22万吨,同比下降22.62%,产量位居全国第13位,处于全国中等偏上水平,近两年退出长停的低效能生产线11条;三是原燃料价格上涨,推动水泥生产成本上升。本周全省多家水泥企业第四轮上调水泥出厂价格20元/吨,水泥现货价格水涨船高。预计下周全省水泥市场价格将继续呈震荡偏强态势运行。
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近日,交通运输部国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知,其中提出,持续优化“西煤东运”、“北煤南运”、“北粮南运”等多式联运系统,加强疆煤外运通道能力建设。详情如下:交通运输部国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知交运发〔2024〕135号各省、
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本周,铁路积极组织装车,秦唐港口保持高效卸车,但装船作业存在差异,各港库存涨幅不均。其中,主打大秦线的秦皇岛港存煤上升过快,目前,已经达到660万吨。其他曹妃甸四港和京唐三港存煤略有增加。高库存制约下,煤价反弹无力。部分非电行业需求转好,北方冬储需求有提升预期,有些贸易商对冬季行情
海关总署11月7日公布的数据显示,中国2024年10月份进口煤炭4624.8万吨,较去年同期的3599.2万吨增加1025.6万吨,增长28.50%。10月份进口量较9月份的4758.8万吨减少134万吨,下降2.82%。2024年1-10月份,全国共进口煤炭43536.9万吨,同比增长13.5%;累计进口金额4253900万美元,同比下降1.8%。
自2024年11月6日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,11月20日的前10个工作日平均价格与11月6日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油
11月15日,中石化香港公司下属澳大利亚子公司与澳大利亚成品油零售商JASBE公司签订合作协议,标志着中国石化进入澳大利亚成品油零售市场,进一步完善油品销售业务在海外市场布局,提升中国石化品牌知名度。在油品销售事业部统一部署下,中石化香港公司在澳大利亚设立子公司,积极开拓各项业务。根据此
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年11月6日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低145元和140元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年10月23日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨90元和85元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年10月10日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨140元和135元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年9月20日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均降低365元和350元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年9月5日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均降低100元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应
自2024年8月8日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,8月22日的前10个工作日平均价格与8月8日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年8月8日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低305元、290元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年7月25日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低145元、140元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
据海关统计,上半年,铁矿砂、煤、天然气等主要大宗商品进口量增加。上半年,我国进口铁矿砂6.11亿吨,增加6.2%,进口均价(下同)每吨841.8元,上涨7%;原油2.75亿吨,减少2.3%,每吨4316.3元,上涨7.9%;煤2.5亿吨,增加12.5%,每吨716.3元,下跌17%;天然气6465.2万吨,增加14.3%,每吨3488.5元,下
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