2023年10月我国储能电池销量为13.9GWh，环比增长21.9%

相较于今年10月，多家头部车企11月新能源汽车销量趋于稳定，环比变化较小。比亚迪、吉利、五菱、埃安、理想、上汽、长城、小鹏、问界等车企继续位居自主品牌销量前列。（文章来源公众号：电池中国ID：cbea_battery）对于电池企业而言，进入头部车企供应链，对其电池装机和排名都将有不小的影响。电池中

北极星储能网获悉，11月30日，溯联股份在投资者交流中表示，公司已与30余家整车厂商建立了长期稳定的合作关系，同时在现有品牌客户基础上拓展了国内领先的动力电池客户，以及采日能源、海博思创等头部储能OEM客户。尼龙管路领域经过过去十多年的竞争淘汰，同业公司的数量大幅减少。国内主要有标榜股份

北极星储能网获悉，11月27日，亿纬锂能发布公告，公示了部分关联交易相关信息。湖北亿纬动力有限公司拟将部分设备以其账面价值，即不低于人民币12.36万元的价格转让给湖北金泉新材料有限公司，湖北金泉公司为西藏亿纬控股有限公司全资子公司。武汉亿纬储能有限公司拟与惠州亿纬新能源有限公司签订《房

12月1日，山西省开发区2023年第四次“三个一批”活动举行，阳泉市同步举行2023年第四次“三个一批”活动暨太行世纪年产10GWh动力储能两用锂（钠）离子电池项目开工仪式。该项目由太行世纪（阳泉）新能源智造有限公司投资建设，总投资39亿元，分三期建设，其中一期建设规模为3GWh，同时新建厂房、研发楼

北极星储能网获悉，当地时间12月1日，美国政府发布《通胀削减法案外国敏感实体指南》。指南提出，从2024年开始，含有由外国敏感实体(ForeignEntityofConcern)制造或组装的任何电池组件的车辆将失去享受《通胀削减法案》提供的税收抵免的资格。到2025年，该项规定还将扩展至电池制造中所需的锂、钴和镍

北极星储能网获悉，11月28日，成都、眉山、重庆涪陵等8个地区签署了成渝地区双城经济圈锂电产业战略协同协议，共同打造川渝地区世界级锂电产业基地。据悉，在成都都市圈规划的9条产业链中，正以眉山为主导，牵头打造锂电产业链。据介绍，成都市已聚集锂电上下游企业数十家，到2025年成都动力电池及储能

比亚迪12月1日晚间发布公告称，2023年11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.945GWh，2023年累计装机总量约为133.162GWh。2023年11月汽车总销量30.19万辆，同比增加31.02%；今年累计销量约268.34万辆，同比增加64.29%。

为了减少资金压力，加大自身竞争力，越来越多的车企选择自研动力电池，如蔚来、广汽集团等，近日，又有车企加入该阵营。长安汽车日前在公告中表示，已组建了先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来，还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人。

孚能科技11月29日晚间公告，公司控股股东香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler和广州工控集团签订了合作协议，为实现广州工控集团成为公司控股股东，香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler拟配合推动公司完成以广州工控集团为特定发行对象的定增。广州工控集团拟认购前述定向增发并取得不超过公司定增后总股本12

北极星储能网获悉，11月30日，重庆市政府印发《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案（2023—2027年）》。《方案》提出，到2027年，重庆市智能网联新能源汽车零部件产业营业收入达到7000亿元，累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家。还提及重点发展动力电池系统等七大领域

近日，长安汽车在接受调研时称：正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用，重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L，2030年全面普及应用。此外，长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用

北极星储能网获悉，11月28日，漯河市市政建设集团有限公司全资子公司河南聚力环境科技有限公司与特来电公司联合打造的河南省漯河市首个“光储充检”一体化示范站正式开始运营。据介绍，该充电站包含2台600千瓦液冷超级充电终端、52台分体式直流快充和14台交流慢充，可同时为68台新能源汽车提供充电服务

相较于今年10月，多家头部车企11月新能源汽车销量趋于稳定，环比变化较小。比亚迪、吉利、五菱、埃安、理想、上汽、长城、小鹏、问界等车企继续位居自主品牌销量前列。（文章来源公众号：电池中国ID：cbea_battery）对于电池企业而言，进入头部车企供应链，对其电池装机和排名都将有不小的影响。电池中

11月24日上午，哈尔滨航运学校、比亚迪新能源汽车订单班签约授牌仪式在学校大会议室举行。省交通运输厅二级巡视员田跃忱、比亚迪人力资源处人事经理宋瑞、行云新能科技有限公司总经理吴立新、哈尔滨航运学校校长王晓峰、副校长张传根、苗永臣、白玉铭出席仪式。省运输事业发展中心副主任刘春林、省运输

国际能源署署长法提赫·比罗尔4日在《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（COP28）中国角举办的一场主题边会上说，中国在太阳能、风能等清洁能源和电动车行业发展方面成绩斐然，“是清洁能源领域的冠军”。在这场主题为“循环经济助力降碳中国实践”的边会上，比罗尔指出，各国应该看到，中

活的最滋润的“两田”，开始传递寒气。12月3日，日本第二大汽车制造商本田宣布，将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。（来源于微信公众号“超电实验室”，作者：王磊、楚门）几乎同一时间，一汽丰田称，停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年，日系车在中国市场的份额不断扩大，丰

北极星储能网获悉，日前蔚来汽车科技（安徽）有限公司出现在工信部的“车辆生产企业信用信息管理系统”中。法人代表秦力洪，目录序号214，注册地址为安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F幢，生产地址显示为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号。

北极星储能网获悉，企查查查询显示，近日，江苏协鑫鑫储充能源科技有限公司成立，法定代表人为杨军，注册资本1亿元，经营范围包含：储能技术服务；新能源汽车换电设施销售；光伏发电设备租赁等。企查查股权穿透显示，该公司由协鑫能科间接全资控股。

美国WardsIntelligence的数据显示，2023年第三季度，美国混合动力、插电式混合动力和电池电动汽车的销量占乘用车汽车（轻型）销量的17.7%。今年迄今为止，混合动力车、插电式混合动力车和纯电动汽车的销量占美国所有轻型汽车销量的15.8%，而2022年和2021年分别为12.3%和8.5%。混合动力车、插电式混合动

北极星储能网获悉，当地时间12月1日，美国政府发布《通胀削减法案外国敏感实体指南》。指南提出，从2024年开始，含有由外国敏感实体(ForeignEntityofConcern)制造或组装的任何电池组件的车辆将失去享受《通胀削减法案》提供的税收抵免的资格。到2025年，该项规定还将扩展至电池制造中所需的锂、钴和镍

比亚迪12月1日晚间发布公告称，2023年11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.945GWh，2023年累计装机总量约为133.162GWh。2023年11月汽车总销量30.19万辆，同比增加31.02%；今年累计销量约268.34万辆，同比增加64.29%。

北极星储能网获悉，12月1日晚间，江淮汽车发布公告称，将与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车，通过合作车型不断的升级、迭代，满足用户对智能网联汽车的更高需求