搭载丰田电堆系统！海马氢燃料电池汽车7X-H正式亮相

今年3月，海马汽车氢能汽车示范运营项目正式启动，截至目前，示范运营的海马氢燃料电池汽车7X-H的累计行驶里程已经超过了6500公里（单台），成功完成海南省对燃料电池汽车示范应用项目第一阶段的里程核算要求，为未来更加广泛的应用前景打下了坚实的基础。在示范运营的第一阶段，海马7X-H圆满完成了202

北极星氢能网获悉，4月30日，海南省工信厅发布了关于海南省第一批（2023-2024年）燃料电池汽车等技术示范应用项目遴选结果的公示。根据文件公示文件，共有6个项目入围海南省第一批燃料电池汽车等技术示范应用，其中联合体牵头单位共有6家，分别是海南清志新能源科技有限公司、海南远程新能源商用车有限

北极星氢能网获悉，海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示，汽车行业竞争日趋激烈。目前，基于自身资源和条件，公司发展方向明确，将聚焦细分市场开展差异化经营，努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面，公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广，并正在积极探索在运营及合作模式等方面

北极星氢能网获悉，据海口日报消息，3月30日，海马氢燃料电池汽车示范运营启动仪式在海口举行。本次示范运营共投入25台海马7X-H，其中有10台刚刚服务博鳌亚洲论坛2024年年会归来。这些车全部由海南海马销售公司持有并组织运营。

北极星氢能网获悉，海马汽车3月13日在回复投资者提问时表示，目前，公司氢燃料电池汽车7X-H已开始小批量上线生产。与此同时，公司正在根据《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求，积极申报海南省燃料电池汽车技术示范应用项目。

北极星氢能网获悉，近日，海马汽车在互动平台上称，公司氢燃料电池汽车领域相关工作正在进行中，与此相关的合作沟通、专利申报及示范推广方案沟通等工作，正在加紧推进中。公司推出的首款氢燃料电池汽车为海马7X-H车型。

近日，有投资者在投资者互动平台提问海马汽车：主研发的第四代氢燃料电池汽车样车和搭载丰田电推系统的氢能样车什么时候上市？海马汽车7月11日在投资者互动平台表示，搭载丰田电推系统的氢能汽车功能样车已试制下线，计划于2023年四季度开展小批量示范运营。同时，公司将持续推进7X-H运营版的研发，进

近日，海马汽车在互动平台表示，海马汽车与丰田汽车合作打造的氢能乘用车7X-H现已完成工程设计，搭载丰田高性能电推系统的功能样车将于2023年4月底完成试制下线，争取于2023年四季度开展小批量示范运营。基于在相关领域的合作及创新，海马汽车将积极践行海南省绿色低碳交通体系建设。

3月24日，海马汽车股份有限公司（以下简称“海马汽车”）发布公告称拟与丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称“丰田汽车”）签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》，将于2025年达到2000台氢燃料电池汽车运营规模。双方将共同推动氢燃料电池汽车在中国市场真正落地，

3月23日海马汽车公布，为发挥各方优势资源，深化在智能出行等领域的战略合作，共同推进北京盒子智行科技有限公司(“目标公司”或“盒子智行科技”)落地河南省郑州市，河南省中豫新能源汽车产业基金合伙企业(有限合伙)(甲方1)、河南省智能网联新能源汽车发展有限公司(甲方2)、公司全资子公司海马汽车有

11月18日，丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称“丰田中国”）与普洛斯中国在上海举行了战略合作签约仪式。双方进一步深化全面战略合作伙伴关系，拓宽在氢能产业生态领域的合作，携手助力全球能源结构转型和实现碳中和目标。双方将充分发挥各自专长，通过协调资源配置、开展业务合作，在氢能产业的

据北极星氢能网不完全统计，2024年三季度，国家及地方层面共计发布氢能产业支持性政策条例37条，其中便包括吉林省、陕西省和山西省吕梁市对氢能车辆高速费进行减免的政策。有业内专家表示，在很多终端用户的眼中，真正能让氢能车辆推广普及的要素不见得是初期成本，而是使用成本。而氢能车辆目前最好的

北极星氢能网获悉，11月4日蜀道装备发布公告，公司及控股股东蜀道集团与丰田汽车公司（简称“丰田汽车”）、丰田汽车（中国）投资有限公司（简称“丰田中国”）签署了《氢能产业合作协议》，就氢燃料电池生产研发事项开展合作。四方拟成立合资公司，于成都市内选址建设氢燃料电池动力系统生产线。其中

7月19日，钙钛矿太阳能电池企业EneCoatTechnologies宣布完成55亿日元C轮融资，由丰田成长基金WovenCapital领投，INPEX和三菱HCCapital参投。现有投资者MiraiCreationFundIII和京都大学创新资本也参与了此轮融资，使总融资额超过80亿日元。新资本将用于扩大生产设施的运营，并继续推进其钙钛矿太阳能电

北极星氢能网获悉，日前，丰田汽车北美公司(TMNA)已正式将其TMNA加州研发办公室更名为北美氢能总部(H2HQ)。丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官特德·小川表示：“丰田开发氢燃料电池电动解决方案已有三十多年的历史，我们将继续推进这种可扩展的零排放技术，作为我们电气化产品组合的一部分。”“将该设

北极星储能网获悉，丰田汽车3月5日宣布，丰田将收购松下在电池合资企业PrimearthEVEnergy中的19.5%股份，使其成为丰田的全资子公司，从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车（HEV）电池外，这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。

北极星氢能网获悉，2月5日，丰田宣布与千代田化工建设签署基本合作协议，就共同开发大型电解系统和建立战略合作伙伴关系达成一致，目标是开发出制氢效率高且尺寸世界最小的电解系统。为了满足客户的各种需求，如氢气用量及工厂占地面积的限制，将以5MW级设备为基本单元（占地面积：2.5mx6m，氢气生产能

近日，广州发展新能源股份有限公司与广汽丰田汽车有限公司正式签订合同达成广汽丰田生产线分布式光伏项目合作。本次合作涉及建设面积约为17.5万平方米，计划总装机容量约18.86兆瓦。项目采用“自发自用，余电上网”模式运营，年均发电量约1,753万千瓦时。项目建成投产后预计年均节约标煤701.2吨，年均

近日，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理秋田隆一行，清华大学电机系主任、教授陆超一行来琼，与省重大项目办项目谋划指导组组长冯燕、省发展改革委高技术处处长张欲晓及省工信厅、省科技厅、海南电网等相关工作负责同志就清华大学和丰田公司提出在海南选址建设海南氢电耦合示范项目、氢能社会

活的最滋润的“两田”，开始传递寒气。12月3日，日本第二大汽车制造商本田宣布，将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。（来源于微信公众号“超电实验室”，作者：王磊、楚门）几乎同一时间，一汽丰田称，停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年，日系车在中国市场的份额不断扩大，丰