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12月19日,宝钢股份湛江钢铁与东风柳汽、欧冶工业品举行乘龙新能源重卡暨换电站交付启动仪式,助力国内首座百万吨级氢基竖炉投产,点亮绿色钢铁未来。
欧冶工业品、宝交物流、东风柳汽、上海启源、湛江钢铁相关负责人出席本次活动。
新能源重卡
本次交接的新能源重卡是湛江钢铁和东风柳汽、欧冶工业品联合打造的首款全新电动车平台新能源车型。值得一提的是,车身、大梁用钢100%源自湛江钢铁。该款车型的投运意味着湛江钢铁从绿色出行迈入绿色运输。
耐冲击 驾驶更安全
该款车型应用湛江钢铁高强度钢材、高等级热镀锌等系列汽车板明星产品,其中高强钢应用比例达55%以上。车辆在碰撞安全性方面得到提升,更加耐冲击、更能保障用户驾驶安全。
减重 续航更持久
车身减重对新能源车来说意味着续航延长,轻量化材料是新能源汽车“减重”的突破口。在开发阶段,双方充分协同,大量应用高强钢产品,减重不降质,最终实现每台整车较行业标配产品减重500kg以上。
减排 运输更低碳
一台该款新能源重卡一年约可减排165吨二氧化碳,助力打造绿色运输,实现“减碳增绿”、零碳转型。
第一座换电站
充换便捷
在换电站工程建设中,上海启源迅速建成了湛江钢铁第一座换电站、粤西第一座重型汽车换电站。换电站技术领先、设备优良、充换便捷,将为新能源重卡投运保驾护航。
目前以减少碳足迹、降低碳排放为中心的冶金工艺技术变革已经成为钢铁行业绿色发展的新趋势,湛江钢铁致力于建设世界最高效率、最具竞争力的绿色碳钢制造基地。
新能源重卡及其充换电设施作为重要的配套项目,将大规模地在湛江钢铁建设、投运。即将投运的乘龙纯电动换电新能源自卸车及其换电站只是我们迈出的一小步,未来电动框架车、电动吸引压送罐车以及电动吊斗车等必将会带动湛江钢铁向绿色低碳迈出更大一步。
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北极星储能网获悉,9月14日,山东省委书记林武到福建省宁德市,考察调研宁德时代新能源科技股份有限公司总部,出席山东省与宁德时代座谈交流会,与宁德时代董事长曾毓群深入交流,共商有关合作事宜。座谈会上,山东重工集团与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作协议。根据协议,双方将在重卡
01新能源重卡销量大涨139%依据高工产业研究院(GGII)发布的《新能源汽车产业链月度数据库》统计显示,2024年1-5月我国新能源重卡销量为20,776辆,同比增长139%,新能源重卡渗透率8.21%。近期新能源重卡销量大幅提升主要得益于以下因素推动:在“双碳”目标驱动下,一些大中城市和能源型工业城市逐步加
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近日,四川省经济和信息化厅、省公安厅、省生态环境厅、省交通运输厅4部门联合印发《四川省新能源中重型商用车推广应用若干措施(2024—2027年)》(以下简称《若干措施》),加快推动全省中重型商用车新能源化。《若干措施》明确,到2027年,四川省中重型商用车新能源化率突破10%,新增加和更新的公交车中
北极星储能网获悉,3月12日,包头市人民政府发布关于印发《包头市贯彻落实自治区推动呼包鄂乌一体化发展若干举措工作方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,全产业链打造“风光氢储车”产业,加快建设沙漠、戈壁、荒漠地区大型风电光伏基地,协同建设呼包鄂新能源装备基地,统筹布局风电、
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近日,石家庄首座新能源重卡综合充电站——浦铧新能源充电站正式调试投运,该站由石家庄浦铧新能源投建,8台320kW双枪直流快充桩和15台120kW双枪直流快充桩,可同时满足8辆重卡货车和30辆私家车、网约车充电需求。该站位于石家庄市鹿泉区翠柏大街与康乐街交叉口东南180米的广福源石化加油站内,紧邻京
2023年12月27日,南京市规划和自然资源局对南京市新能源重卡换电站选址规划进行批前公示。规划显示,南京拟布局新能源重卡换电站总计200座,近期计划推进35座建设。
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“只要点开手机应用,就能看到离你最近的空闲超充电桩,信息一目了然。”重庆市新能源汽车用户徐青说,借助电子地图,可以轻松掌握附近超充站点的分布和使用情况。提供这份便利的,是重庆市正在建设的数字捷充平台。这是当地政府部门委托国网重庆建设的超充数字化平台,能够通过智能搜索,方便新能源汽
近日,山东分公司运河电厂电煤重卡充换电站项目正式投产运营。该项目占地面积约4000平方米,建有10台240千瓦充电桩及相关配电设备,配备重卡充电车位10个,年充电量可达192万千瓦时,电动重卡百公里运行费用仅为同等运力传统柴油重卡的45%,每年可减排二氧化碳770吨,环境效益、经济效益显著。项目后续
刚刚过去的国庆假期,从城市到乡村,从短途到长途,绿色出行比例再度提升。而旅途中如何补能?不外乎两种:充电或换电。相比近年来愈发成熟的充电模式,换电模式目前仍不属“大规模”选择,但也在逐渐升温、江湖再起。充电还是换电,这是一个问题车辆停进换电站、抽出原电池、换上满格电池、换电完成。
北极星储能网获悉,宁德时代首席技术官高焕在9月1日举办的世界动力电池大会上透露了公司在换电站方面的规划。他表示,在换电站方面,,宁德时代的目标是在全球范围内布局达到1万座换电站,以进一步推动新能源汽车的普及和发展。短期来看,2027年的目标是3000座。据他在现场展示的PPT,2025年,宁德时代
“经过十多年的快速发展,我国已经构建起世界上覆盖面积最广、服务车辆最多、充电桩数量最大的充换电网络体系,有力支撑了我国新能源汽车的发展。”在10月31日召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上,中国电力企业联合会副秘书长、中国电力企业联合会电动交通与储能分会会长刘永东表示。据了解
10月23日,特锐德公告,公司控股子公司特来电新能源股份有限公司的全资子公司青岛特来电新能源科技有限公司收到中标通知书,特来电科技为和县县域充电设施补短板建设项目中标人,中标金额约为13,400万元。本次特来电科技中标和县县域充电设施补短板建设项目,将对和县公共和政府事业单位停车场进行充电
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2023年岁尾,宁波入选,“公共领域车辆全面电动化先行区试点城市”,根据计划宁波未来三年内将在公共领域推广新能源汽车6.2万辆。小贴士:公共领域车辆包括公务用车、公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、特定场景重型货车等。目前,宁波公交车、出租车(含网约车)新能源车辆占比已经达到80%以上,但
为进一步推进我省新能源汽车充换电基础设施发展,规范充换电基础设施投资建设、运营维护、监督管理,根据国家有关文件精神,省发展改革委、省能源局会同省级有关部门研究起草了《浙江省新能源汽车充(换)电基础设施建设运营管理办法》(以下简称“《管理办法》”)。一、修订背景截至2024年8月底,浙
9月22日,北京祥龙资产经营有限责任公司(以下简称“祥龙公司”)与宁德时代在北京举行战略合作签约仪式。祥龙公司党委书记、董事长范宏利,祥龙博瑞集团党委书记、董事长刘万国,祥龙博瑞集团党委副书记、董事、总经理张雷,祥龙物流党委书记、董事长陈虹桥;宁德时代监事会主席、生态发展委员会主席
北极星储能网获悉,9月10日,中国充电联盟发布2024年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,2024年8月公共充电桩新增5.4万台,同比增长43.6%。2024年1-8月,充电基础设施增量240.3万台,同比上升20.3%;其中公共充电桩增量为53.7万台,同比上升13.3%,随车配建私人充电桩增量为186.6万台,
近日,根据南方电网公司新型电力系统建设工作领导小组统一部署,公司完成了第二批8个新型电力系统示范区评估验收工作,涵盖新型城镇化电网、微能源网、车网互动等三类应用场景。此次验收还应用了最新发布的《南方电网公司新型电力系统建设评价标准》,实现对示范区综合建设成效的量化评分,进一步提升
8月28日,广东省能源局印发《广东省推动乡村新能源汽车充换电基础设施建设助力“百县千镇万村高质量发展工程”实施方案》,其中提到,积极推动创新示范,推广“光储充”项目建设,发挥光伏消纳、功率调节、充电补能综合效用。推动光伏发电、储能调节、充电补能、反向放电、电池体检于一体的“光储充放
北极星储能网获悉,8月26日,深圳坪山区发展和改革局关于区政协二届四次会议第20240130号提案答复的函。文件提出,拟对经区行业主管部门备案的光储超充车网互动一体化示范项目、超级充电站(含超级充电桩、V2G车网互动项目),分年度按超充桩功率给予资金支持,单个项目年度设置最高支持额度。原文如下
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