盛新锂能与现代汽车签订氢氧化锂长期供货合同

北极星电池网从爱企查获悉，7月15日，遂宁盛睿锂业有限公司注册成立，公司注册地址位于四川省遂宁市，法定代表人为姚开林，注册资本为8亿元人民币，经营范围包含专用化学产品制造（不含危险化学品）；专用化学产品销售（不含危险化学品）；电池制造；电池销售；货物进出口等。据股东信息显示，该企业由

北极星储能网从爱企查获悉，7月17日，四川天盛时代新能源有限公司注册成立，注册地位于四川省甘孜藏族自治州，注册资本3亿元，法定代表人为余光亚。经营范围包括供电业务；发电业务、输电业务、供（配）电业务等。据股东信息显示，该公司由天齐锂业控股子公司四川天齐盛合锂业有限公司、宁德时代全资子

北极星电池网获悉，5月13日，自然资源部发布四川省雅江县木绒锂矿矿产资源开发利用方案审查结果的公示。截至2023年4月30日，查明锂矿资源量：矿石量6109.5万吨，氧化锂98.9636万吨，平均品位1.62%。对备案资源量中的推断资源量取0.8系数，矿石量达到4991万吨。矿山设计生产规模为300万吨/年，服务年限2

北极星储能网讯，4月29日，盛新锂能在投资者互动平台问答中回复：萨比星矿山年产锂精矿约20万吨，已实现达产。目前公司已建成矿石提锂的锂盐产能7.2万吨；锂矿资源方面，公司下属的奥伊诺矿山已建成锂精矿生产规模约为7.5万吨/年（折合碳酸锂约1万吨），津巴布韦萨比星矿山已建成锂精矿生产规模约为20

北极星储能网讯，3月28日，盛新锂能发布2023年年度报告。根据公告显示，报告期末，公司总资产207.53亿元，同比增长12.60%，归属于上市公司股东的净资产129.61亿元，同比增长1.85%。报告期内，公司实营业收入79.51亿元，同比下降33.96%；实现归属于上市公司股东的净利润7.02亿元，同比下降87.35%。报告

盛新锂能2月7日公告，全资子公司盛威致远国际有限公司（简称“盛威国际”）与澳大利亚锂矿生产商PilbaraMineralsLtd.（简称“Pilbara”）的全资子公司PilgangooraOperationsPtyLtd.（简称“Pilgangoora”）签订了《锂精矿承购协议》，公司将在2024年至2026年期间向Pilgangoora采购锂辉石精矿。根据本协

盛新锂能12月17日公告，公司拟对控股股东盛屯集团的全资子公司盛屯置业增资，增资完成后公司和盛屯集团各持有盛屯置业50%股权。盛屯置业将建设经营办公用房，待建成后双方按持股比例分配房产。本次增资金额初定为2亿元。公司同时公告，全资子公司盛屯锂业拟以5亿元对启成矿业进行增资。增资完成后，盛

7月31日盛新锂能公布，公司本次发行GDR的募集资金总额不超过23亿元人民币(或等值外币)。本次募集资金总额在扣除发行费用后的净额将用于以下项目：印尼盛拓6万吨锂盐项目、SESA2500吨技改项目、盛景锂业20000吨锂盐加工项目、盛新金属一期5000吨锂盐项目及补充流动资金。公司本次发行GDR的募集资金扣除

7月12日盛新锂能公布，预计上半年净利润60,000.00万元-70,000.00万元，比上年同期下降76.81%-80.13%，扣非净利润44,109.90万元-54,109.90万元，比上年同期下降82.06%-85.37%。公司2023年上半年业绩较上年同期下降，主要系报告期内，上游材料价格较去年同期上涨造成成本增加，影响了公司本报告期利润。

7月6日盛新锂能公告，为持续提升公司锂资源储备，公司拟通过全资子公司四川盛屯锂业有限公司对雅江县惠绒矿业有限责任公司进行增资1.245亿元。同时公司关联方厦门创益盛屯新能源产业投资合伙企业以同等估值水平的对价对惠绒矿业增资7亿元。

1月18日，赣锋锂业发布公告显示，公司与现代汽车签署《长期供货协议》，由公司及其子公司向现代汽车供应电池级氢氧化锂产品，各年度供应数量按照协议约定执行，实际采购数量及销售金额以最终采购订单为准。合同生效时间及履行期限为2024年1月1日–2027年12月31日。

现代汽车11月13日宣布在韩国东南部工业城市蔚山举行了一家专门的电动汽车（EV）生产厂的奠基仪式，该工厂的目标是从2026年开始每年生产20万辆汽车。现代计划投入2万亿韩元（约15.1亿美元）建造这座面积达54.8万平方米的工厂。现代汽车表示，该工厂将通过现代汽车集团新加坡创新中心开发的创新制造平台

韩国三星SDI周一表示，将从2026年开始向现代汽车供应电动汽车(EV)电池，为期七年，这是两家公司首次签订电池供应协议。三星SDI表示，该公司将在2026年至2032年的七年内为现代汽车面向欧洲市场的电动汽车供应棱柱形电池。

外媒9月1日报道，现代汽车集团和LG新能源将为位于美国佐治亚州布莱恩县的合资电池工厂追加投资20亿美元。据悉，现代汽车集团和LG新能源今年5月决定在佐治亚州设立合资电池工厂。此次追加投资后，佐治亚州电池生产设施总投资将达到75.9亿美元。未来8年，该项目将创造8500个新的就业岗位。现代汽车全球首

现代推出期待已久的新一代NEXO氢能燃料电池汽车。NEXO是现仅有的两款批量生产的氢能燃料电池汽车之一，另一款则是丰田公司推出的Mirai。2022年丰田推出的二代Mirai因其动力、续航里程、时尚的设计赢得了不少喝彩。NEXO仍是2018年的推出第一代车型，但装饰更少。现代公司表示，购买NEXO的消费者中有97%

6月1日，现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”正式竣工，HTWO广州总占地面积超过20万平方米，总投资将达85亿元，规划年产6,500套氢燃料电池系统，是现代汽车在海外建设的首个燃料电池综合型基地，包含氢燃料电池电堆生产工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新

韩国现代汽车集团与LG新能源周五宣布，双方将合作投资5.7万亿韩元（约合43亿美元），在美国建设一座电动汽车电池工厂，两公司将各占一半投资。新工厂将位于美国乔治亚州的布莱恩县，年产能预计将达到30吉瓦时（gwh），足以为30万辆电动汽车提供电池。该厂的建设预计将于2023年下半年开始，最早将于2025

北极星储能网获悉，4月27日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，为应对美国《通胀削减法案》，美国政界就现代汽车和中国宁德时代之间的蜜月期，公开向现代汽车施压。为了强化以美国为中心的电池供应链，现代汽车今后的动向备受关注。考虑到美国国内的负面舆论，现代汽车的处境非常尴尬。据美国众议院透

北极星储能网获悉，据韩国《东亚日报》消息，据悉，现代汽车集团将于4月25日召开董事会会议，讨论与LG新能源和韩国SKInnovation旗下电池公司SKOn在美国建立电动汽车电池合资企业。报道称，现代汽车将与SKOn合建一座年产能20至25吉瓦时的电池厂，计划同LG新能源共同建厂的年产能则为35至40吉瓦时。另有

北极星储能网获悉，据外媒报道一位韩国现代汽车官员3月24日表示，为了在日本汽车制造商主导的当地市场获得份额，现代已在泰国设立分公司，分公司将于4月1日开始运营。这位官员还表示，现代可能会考虑根据市场需求建立当地生产设施。