寒冬时节为何煤价节节败退？

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1290期

诸多有利因素支撑下，环渤海港口煤价出现可喜反弹。从上周四开始，煤价保持上涨模式，预计涨幅有限，港口煤价涨幅在10-20元/吨。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳）产地方面，主产区市场止跌企稳，部分煤矿价格上涨，月末产量减少，销售正常，库存不多，煤价整体较平稳，煤矿价格涨跌互现，但涨价煤

2024年，我国煤炭产量增长、进口量增加、需求增幅下降，煤炭供需形势改善，市场运行总体平稳有序。我国煤炭市场供需相对平衡，煤炭产量增幅先低后高，进口煤总量再创新高，电煤消费仍有韧性，但非电行业对煤炭需求疲软，国内煤炭价格整体呈区间震荡，重心下移的走势。2024年，我国煤炭产量创历史新高，

受接近完成年度任务或销售压力较大等因素影响，部分民营煤矿产量下降，煤炭供应收紧；叠加“产地—港口”环节轮番降价，影响了贸易商发运积极性，环渤海港口调入量持续回落。此外，因日耗增速缓慢、去库进度不及预期、电厂买涨不买落等利空因素影响，用户北上采购的积极性很差，环渤海港口调出量不足，

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1286期

今日，环渤海港口煤价小幅探涨，是自9月25日至今，三个月来，首次出现煤价上涨。意味着煤价最低点已经过去，市场或迎来阶段性好转。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）本周前半程，产地煤价延续弱势运行，环渤海港口市场表现疲态，港口煤价继续回落，市场采购积极性较差，成交表现不佳，需求释放不

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1285期

今年还剩下最后一周，煤价已经跌了三个月了，跌幅超过100元/吨。目前来看，贸易商着急在年前出货，叠加明年春节来的早，很多卖家将手中货物抛干净，清场结账后，准备提前放假歇市，引发煤价急速下跌。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳）环渤海港口煤价延续弱势，南方电厂日耗增势放缓，终端常备库存

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1284期

近期，国内动力煤市场持续下探，产地主流煤矿多保持平稳生产，积极兑现长协；受接近完成年度任务或销售压力较大影响，部分民营煤矿控制产量。下游用户采购积极性不高，电厂兑现长协为主，非电终端零星拉运满足生产刚需即可，贸易商等中间环节用户则保持观望，暂缓拉运。综合分析，产地市场，需求不足，

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1283期

煤炭市场研报（2024年12月）（来源：中能传媒研究院作者：刘纯丽）核心观点#x25C6;在政策对内需的持续拉动作用下，工业生产在12月淡季保持强势。2024年12月份，制造业PMI指数、非制造业PMI指数和综合PMI产出指数分别为50.1%、52.2%、52.2%，均位于扩张区间，我国经济景气水平延续回升向好态势。但出厂

诸多有利因素支撑下，环渤海港口煤价出现可喜反弹。从上周四开始，煤价保持上涨模式，预计涨幅有限，港口煤价涨幅在10-20元/吨。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳）产地方面，主产区市场止跌企稳，部分煤矿价格上涨，月末产量减少，销售正常，库存不多，煤价整体较平稳，煤矿价格涨跌互现，但涨价煤

2024年，我国煤炭产量增长、进口量增加、需求增幅下降，煤炭供需形势改善，市场运行总体平稳有序。我国煤炭市场供需相对平衡，煤炭产量增幅先低后高，进口煤总量再创新高，电煤消费仍有韧性，但非电行业对煤炭需求疲软，国内煤炭价格整体呈区间震荡，重心下移的走势。2024年，我国煤炭产量创历史新高，

受接近完成年度任务或销售压力较大等因素影响，部分民营煤矿产量下降，煤炭供应收紧；叠加“产地—港口”环节轮番降价，影响了贸易商发运积极性，环渤海港口调入量持续回落。此外，因日耗增速缓慢、去库进度不及预期、电厂买涨不买落等利空因素影响，用户北上采购的积极性很差，环渤海港口调出量不足，

今日，环渤海港口煤价小幅探涨，是自9月25日至今，三个月来，首次出现煤价上涨。意味着煤价最低点已经过去，市场或迎来阶段性好转。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）本周前半程，产地煤价延续弱势运行，环渤海港口市场表现疲态，港口煤价继续回落，市场采购积极性较差，成交表现不佳，需求释放不

今年还剩下最后一周，煤价已经跌了三个月了，跌幅超过100元/吨。目前来看，贸易商着急在年前出货，叠加明年春节来的早，很多卖家将手中货物抛干净，清场结账后，准备提前放假歇市，引发煤价急速下跌。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳）环渤海港口煤价延续弱势，南方电厂日耗增势放缓，终端常备库存

近期，国内动力煤市场持续下探，产地主流煤矿多保持平稳生产，积极兑现长协；受接近完成年度任务或销售压力较大影响，部分民营煤矿控制产量。下游用户采购积极性不高，电厂兑现长协为主，非电终端零星拉运满足生产刚需即可，贸易商等中间环节用户则保持观望，暂缓拉运。综合分析，产地市场，需求不足，

环渤海港口煤价从9月25日开始下跌，马不停蹄，跌破850元/吨后，毫不犹豫，再击穿800元/吨关口，继续下行。目前，现货价格即将进入绿色区域，并逼近长协价格。入冬后，本是用煤旺季，但下游消耗缓慢，电厂和港口去化放缓，煤炭供应不减，环渤海港口煤价延续弱势。近两周，煤价跌幅扩大，每周跌幅分别为1

本周，市场看跌氛围依旧浓厚，环渤海港口煤价跌幅高达23元/吨，再次创下周跌幅最大纪录。十月初至今，每周煤价跌幅分别为5、8、1、3、2、8、13、7、7、19、23元/吨。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴梦）本周，下游用户整体需求较差，港口贸易商报价维持弱势；买方保持观望压价，少量成交资源多为低价适

国际能源署发布《2024煤炭》报告，探讨了全球煤炭市场的现状和未来趋势，重点分析了煤炭需求、供应、贸易、价格和成本等方面的数据和信息。核心观点如下：•全球煤炭需求在2024年达到历史新高，但预计在2027年前趋于平稳。•煤炭生产在2024年也创下新高，但未来几年增长将放缓。•煤炭贸易量在2024年达

近期，由于南方气温下降，沿海八省电厂日耗拉高至210万吨以上，库存去化速度加快；但煤价跌势不减，下游依靠高库存，强势采购低价进口煤，捎带兑现长协，基本不拉国内市场煤。而非电行业也没有亮点出现，采购市场煤数量很少，对提振市场毫无帮助。截止目前，环渤海港口市场煤价格已逼近780元/吨，交易