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本期(2024.04.18-2024.04.26,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价涨跌互现。进口指数到岸综合标煤单价小幅下降。采购经理人指数为49.16%,连续7期处于收缩区间,环比下降0.29个百分点;分项指数中,需求、价格和航运分指数处于收缩区间,供给和库存分指数处于扩张区间,供给、需求和库存分指数环比上升,价格和航运分指数环比下降。
产地方面,主产地部分煤矿供应有所收紧,主要受少数煤矿已完成月度生产任务、安全检查增多等因素影响。化工、冶金等终端采购积极,节前补库需求释放,价格较为坚挺。
港口方面,部分优质现货库存减少,叠加发运成本较高,贸易商挺价情绪较强。但需求端询货积极性有限,双方存在分歧,成交量低迷。电厂采购进口煤较为活跃,但进口煤采购成本仍处偏高位,市场实际成交有限。
综合来看,现阶段气温适宜,部分电厂停机检修,电煤消费维持在全年较低水平,库存仍保持中高位状态。近期雨水增多,水电出力或持续向好,电厂仍以刚需采购为主。大秦线集中检修提前结束,叠加各路局下调煤炭铁路运费,煤炭供应增多,港口库存恢复,预计近期港口煤价弱稳运行。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1034元/吨,较上期下降7元/吨,环比下降0.7%。本期到港样本采购时间主要集中在4月上旬,高卡与低卡煤降价幅度较大。
本期,CECI采购经理人指数为49.16%,连续7期处于收缩区间,环比上升0.29个百分点。其中,供给分指数为51.56%,环比上升0.36个百分点,连续8期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所扩大。需求分指数为48.59%,环比上升0.35个百分点,连续6期处于收缩区间,表明电煤需求量继续下降,降幅有所收窄。库存分指数为51.03%,环比上升0.22个百分点,连续9期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所扩大。价格分指数为46.70%,环比下降4.40个百分点,处于收缩区间,表明电煤价格由增转降。航运分指数为48.21%,环比下降2.86个百分点,处于收缩区间,表明电煤航运价格由增转降。
4月23日,《能源法》草案提请十四届全国人大常委会第九次会议审议。草案立足我国能源资源禀赋实际,适应能源发展新形势,就能源领域基础性重大问题在法律层面做出规定。草案共九章69条,主要内容包括总则和坚持党的领导、健全能源规划体系、完善能源开发利用制度、加强能源市场体系建设、健全能源储备体系和应急制度、加强能源科技创新、强化监督管理、明确法律责任等八个方面。
海关总署最新数据显示,2024年3月份,中国进口动力煤(包含褐煤、其他烟煤和其他煤)3117.2万吨,同比增长5.09%,环比增长24.65%,创历史同期新高。一季度,中国累计进口动力煤8606.6万吨,同比增长16.05%。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,4月15日—4月21日,全国货运物流有序运行,其中:国家铁路累计运输货物7440.4万吨,环比增长3.07%;全国高速公路累计货车通行5409.9万辆,环比下降0.69%。
今年大秦线春季检修结束时间从原定的4月30日,提前至4月26日结束,4月27日小天窗检修,比计划提前三天完工。截至4月26日,环渤海九港口库存合计在2330万吨,比检修前下降了30万吨,而2023年大秦线春检期间,港口库存累计降幅达到190万吨,表明下游需求依旧疲软未出现改观。
根据中电联《电力行业燃料统计日报》,截至4月25日,纳入电力行业燃料统计的发电集团燃煤电厂本月累计发电量同比增长2.1%,本年累计发电量同比增长5.8%。燃煤电厂供热量本月累计同比增长4.6%,本年累计同比增长15.1%。4月25日,电厂存煤库存较月初增加293万吨,同比增长1001万吨,库存可用天数较上年同期增加3.5天。
综上分析,本周港口煤炭市场价格震荡运行,小幅阴跌后略有反弹。近期冶金、化工等非电行业补库需求持续释放,由于优质货源不多,港口贸易商惜售心态延续,报价稳中有涨,短期煤市支撑显现。另一方面,铁路运费下调,贸易资源集港积极性有所提升;南方水电出力有所改善,叠加大秦线检修临近结束北港或进入累库模式,预期价格短期或在多空因素交织下维持区间震荡运行。建议关注大秦线检修结束港口库存情况以及节后下游迎峰度夏前夕补库意愿,把握采购节奏、保持合理库存。
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主产区大部分煤矿生产销售保持稳定,以发运站台为主。受港口价格滞涨以及产地市场情绪回落等因素影响,煤厂及贸易商采购节奏转稳,到矿拉煤车辆减少,个别煤矿根据自身销售情况上下窄幅调整煤价,整体煤炭价格运行相对稳定。环渤海港口煤价走稳,买卖双方心态分歧较重,贸易商多对后市行情持看好预期,
今天是5月20号,一般来说五月下旬到六月上旬是迎峰度夏的关键时期。最近煤价有些涨不动,但从中长期看,今日智库判断,未来一个月煤价还能够涨一涨,不过秦港5500突破900元/吨还是有难度。最近,国家能源局表示,今年以来,电力消费延续快速增长态势,一季度全社会用电量2.34万亿千瓦时。预计今年度夏
上一轮上涨行情,由于港口煤价涨速过快,下游接受度较差,导致煤价上涨缺乏持续性,逐渐显露出疲态;叠加距离用煤高峰期仍有一段时间,多数电厂库存充裕,维持长协拉运即可,并无大幅采购计划。本周,下游用户采购情绪有所降温,煤价震荡偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)目前,电厂库存基
上旬,受港口询货增多、采购恢复等因素影响,港口煤价出现上涨行情;中旬,随着阶段性拉运结束,需求回落,港口煤价滞涨企稳。目前,环渤海港口垒库缓慢,下游客户需求不佳,询货问价有限,市场整体交投氛围一般,也有部分刚需户进行询货,贸易商报价持稳运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)煤
5月15日,中国大唐集团有限公司召开2024年5月份月度经济活动分析例会,总结生产经营情况,分析形势、明确目标,安排部署下一阶段重点工作。集团公司党组书记、董事长邹磊出席会议并讲话,董事、总经理、党组副书记张传江主持会议并讲话。集团公司领导余波、曲波、陶云鹏参加会议。会议指出,要清醒认识
煤价跌跌撞撞,上涨近半个月,终于迎来了下跌行情。上周五开始,受询货减少,部分用户抵制高价市场煤等因素影响,港口煤价上涨无力,部分煤种报价小幅下调,预示着港口煤价即将进入下跌通道。目前,下游对高价的接受度有所下降,导致询货和问价的情况减少,港口交易氛围显得平淡。与此同时,环渤海港口
最近,电煤市场出现了一些新情况,矿区产量受到影响,港口库存却在增加,下游需求不见起色,电煤价格上涨乏力。据今日智库了解,坑口供应主要受到了安监趋严的影响。特别是晋陕蒙主产地安检力度加大,鄂尔多斯专项整治提升行动,山西省矿山安全“回头看”,陕西省“大起底”行动,对产量有些影响,预计
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第16期)显示,CECI沿海指数(周)中高卡现货成交价继续上涨。进口指数到岸标煤单价有所下降。采购经理人指数在连续7期处于收缩区间后上升至扩张区间,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间。一、市场情况
上旬,随着发运成本持续上升,贸易商报价涨幅有所扩大,下游对价格的接受度也在稳步上移。但本周,随着阶段性采购告一段落,用户进入观望模式,煤价出现小幅回落。下旬,煤炭市场利多利好因素将再度出现,或将拉动煤价止跌反弹。利多因素:首先,电厂将陆续补库。据气象预报,五月份,全国大部地区气温
主产区大部分煤矿生产销售保持稳定,以发运站台为主。受港口价格滞涨以及产地市场情绪回落等因素影响,煤厂及贸易商采购节奏转稳,到矿拉煤车辆减少,个别煤矿根据自身销售情况上下窄幅调整煤价,整体煤炭价格运行相对稳定。环渤海港口煤价走稳,买卖双方心态分歧较重,贸易商多对后市行情持看好预期,
今天是5月20号,一般来说五月下旬到六月上旬是迎峰度夏的关键时期。最近煤价有些涨不动,但从中长期看,今日智库判断,未来一个月煤价还能够涨一涨,不过秦港5500突破900元/吨还是有难度。最近,国家能源局表示,今年以来,电力消费延续快速增长态势,一季度全社会用电量2.34万亿千瓦时。预计今年度夏
上一轮上涨行情,由于港口煤价涨速过快,下游接受度较差,导致煤价上涨缺乏持续性,逐渐显露出疲态;叠加距离用煤高峰期仍有一段时间,多数电厂库存充裕,维持长协拉运即可,并无大幅采购计划。本周,下游用户采购情绪有所降温,煤价震荡偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)目前,电厂库存基
上旬,受港口询货增多、采购恢复等因素影响,港口煤价出现上涨行情;中旬,随着阶段性拉运结束,需求回落,港口煤价滞涨企稳。目前,环渤海港口垒库缓慢,下游客户需求不佳,询货问价有限,市场整体交投氛围一般,也有部分刚需户进行询货,贸易商报价持稳运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)煤
5月15日,中国大唐集团有限公司召开2024年5月份月度经济活动分析例会,总结生产经营情况,分析形势、明确目标,安排部署下一阶段重点工作。集团公司党组书记、董事长邹磊出席会议并讲话,董事、总经理、党组副书记张传江主持会议并讲话。集团公司领导余波、曲波、陶云鹏参加会议。会议指出,要清醒认识
煤价跌跌撞撞,上涨近半个月,终于迎来了下跌行情。上周五开始,受询货减少,部分用户抵制高价市场煤等因素影响,港口煤价上涨无力,部分煤种报价小幅下调,预示着港口煤价即将进入下跌通道。目前,下游对高价的接受度有所下降,导致询货和问价的情况减少,港口交易氛围显得平淡。与此同时,环渤海港口
5月13日,内蒙古能源集团党委书记、董事长张海峰与山东能源集团党委书记、董事长李伟一行座谈,双方围绕电煤保供、煤炭资源开发、新能源建设发展等领域深化合作进行了务实交流。内蒙古能源集团党委委员、副总经理孙良文,党委委员、副总经理张洪波,山东能源集团党委常委、副总经理张若祥,党委常委、
最近,电煤市场出现了一些新情况,矿区产量受到影响,港口库存却在增加,下游需求不见起色,电煤价格上涨乏力。据今日智库了解,坑口供应主要受到了安监趋严的影响。特别是晋陕蒙主产地安检力度加大,鄂尔多斯专项整治提升行动,山西省矿山安全“回头看”,陕西省“大起底”行动,对产量有些影响,预计
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第16期)显示,CECI沿海指数(周)中高卡现货成交价继续上涨。进口指数到岸标煤单价有所下降。采购经理人指数在连续7期处于收缩区间后上升至扩张区间,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间。一、市场情况
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1125期
本期(2024.04.11-2024.04.19,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续六周下跌。进口指数到岸综合标煤单价降幅较大。采购经理人指数为49.45%,连续6期处于收缩区间,环比上升1.36个百分点;分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,供给分指数环比下降,库存分指数
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年11期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续三周下跌。进口指数到岸综合标煤单价有所上涨。采购经理人指数为47.78%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.99个百分点;分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年10期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续两周下跌。进口指数到岸综合标煤单价继续下降。CECI采购经理人指数为48.77%,连续2期处于收缩区间,环比下降1.05个百分点;分项指数中,需求、价格和航运分指数处于收缩区间且环比
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年9期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价下降。进口指数到岸综合标煤单价价格下跌。采购经理人指数为49.82%,在连续2期处于扩张区间后转为收缩区间,环比下降0.96个百分点;分项指数中,除价格分指数处于收缩区间外,其他分指数
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年8期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价小幅上涨。进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人指数为50.78%,连续2期处于扩张区间,环比上升0.40个百分点;分项指数中,除价格分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区
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