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四月份的煤炭市场呈现供需双弱,大秦线检修的同时,电厂机组也在检修,港口煤价呈现“跌、涨、跌、涨”的震荡走势,实际交易价格稳定在810-840元/吨之间运行,并未出现大涨大跌行情。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:郭晓芳)
四月份正值用煤淡季,贸易商汲取去年春季煤价大跌的教训,减少囤煤,控制节奏,主要以背靠背销售为主;叠加大秦线检修期,货源集港数量偏少。因此,即使四月份煤炭需求惨淡,但供应也不多,煤价并未出现大跌现象。此外,受电厂日耗偏低、非电行业效益不景气等因素影响,煤价上涨无力,港口煤价稳定在810-840元/吨之间运行。
临近五一假期,部分终端节前补库,市场询货问价增多,贸易商挺价情绪升温。四月份最后几天,受发运成本上升和可流通资源偏少的影响,报价相对坚挺。有部分下游客户担心节后涨价开始节前补库采购,成交情况较之前有所好转。下游购买优质货源的难度加大,整体市场偏乐观,部分低硫煤实际价甚至高于指数20元/吨成交。
进入五月份,电厂机组检修接近尾声,部分前期库存下降较快、并未大量拉煤补库的电厂有采购需求;此外,部分化工、建材等非电行业积极备料采购,促使五月份的煤炭市场需求并不弱。值得注意的是,之前部分贸易商和业内人士都预判五月上中旬煤价会接近谷底,四月份并未大量囤货,一直在等待煤价底部。叠加近期安全检查趋严,部分煤矿减产,发运减少,造成卖家手里的货都很少。而五一前后,需求突然增加,贸易商猝不及防,供需错配下,煤价来了一拨上涨行情。节后的市场还是比较乐观的,下游询货增多,但手里有货的卖家大都在四月份赔本销售完毕,由于担心后边还跌,不敢大量囤货,造成市场上可流通的资源不多。
决定煤价涨跌的关键因素不是供应,而是需求。五月份,需求回升,但大秦线运量不高,环渤海港口再次进入去库模式。劳动节过后,第一周,煤价毫无疑问的进入上涨通道。随着阶段性采购的结束,煤价在第二周可能出现回落,但跌幅有限,肯定不会跌破四月份最低点(813元/吨)。随后进入震荡行情,而五月下旬或者五月底,市场能否如期爆发,煤价能否再次进入上涨通道,需关注“迎峰度夏”前的采购情况以及进口煤对国内市场的影响。
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