荣程新能集团80台氢能重卡正式交付

6月18日，中国证监会发布《关于在科创板设置科创成长层增强制度包容性适应性的意见》提出，扩大第五套标准适用范围，支持人工智能、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域企业适用科创板第五套上市标准。这对处于发展初期、普遍亏损的氢能企业来说是重大利好。来源：高工氢电事实上，当前众多氢能企业

今年上半年，雄韬股份、氢璞创能、国氢科技、捷氢科技、鲲华科技、协氢新能源、未势能源、玉柴集团、重塑能源、国鸿氢能、明天氢能、锋源氢能、氢沄（河南）新能源等13家燃料电池企业收获“捷报”如下：来源：高工氢电1、雄韬股份1月5日，雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设；4月，

据不完全统计，2025年1-6月，除已上市氢能企业增发募资外，氢能产业链共计超过20家企业获得融资，与去年同期相比数量有所减少，具体包括：考克利尔氢能、卡文新能源、云韬氢能、骊能新能源、新工绿氢、未势能源、氢合科技、科安创能、艾氢技术、锦美氢源、镁源动力、天芮科技、青鳐科技、聚智合众、协

在陕西，国内先进的氢燃烧领域规模化研发测试研究院签约落户西咸新区；在榆林市，全球规模领先的氢化镁储氢材料中试装置5月转入稳定运行；在“西安—渭南—韩城”城际氢能走廊上，一辆辆氢能重卡日夜穿行……氢能来源丰富、绿色低碳。作为全国重要煤化工基地，陕西氢产能超200万吨/年，如何发挥最大效

6月30日，云南能投曲靖高新区花山氢能综合能源站成功完成氢燃料电池卡车首次氢气充装作业。标志着云南省首座1000kg/天加氢能力的氢能综合能源站实现加氢功能，配售电公司在氢能赛道取得实质突破，为电投公司及能投集团能源结构转型提供坚实基础。战略使命与布局意义该项目由配售电公司与云能资本共同组

在氢能重卡产业蓬勃发展的背景下，天海工业所属天海氢能实现重大技术突破，成功签订国内首个8-450LⅣ型储氢瓶供氢系统百台级批量订单。这一里程碑式的合作，不仅填补了我国大容积车载Ⅳ型瓶储氢技术商业化的空白，更将助力合作方上海兀流汽车科技有限公司的氢燃料重卡在长途干线物流领域树立新的标杆。

氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来，在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力，正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前，中国汽车工程学会与国际

为贯彻落实《交通运输部等十部门关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，加速交通强国与新型能源体系建设，由中国交通运输协会、长沙理工大学等单位联合主办的“2025全国交通与能源融合创新技术发展大会”，将于2025年10月22日至24日在长沙召开。会议以“交能创新融合，加快强国建设”为主题，旨

4月25日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确要求到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基

近日，在重庆钢铁（集团）有限责任公司（简称“重钢集团”）环境评价攻坚工作中，重钢集团旗下重庆钢铁集团运输有限责任公司（简称“重钢运输公司”）联合渝鸿创能，部署50辆搭载国鸿氢能燃料电池系统的氢能重卡，构建起覆盖钢渣、钢材等工业物资的清洁运输网络。该批次氢能重卡的运输范围辐射重庆长寿

第一章nbsp;能源发展综述本章作者nbsp;邱丽静（中能传媒能源安全新战略研究院）一、宏观经济形势01经济总量再上新台阶，国内生产总值同比增长5.0%2024年是新中国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。一年来，我国经济运行总体平稳、稳中有进，新质生产力稳步发展，改革开放持续深化，

北极星氢能网获悉，5月13日，液化空气集团（以下简称“法液空”）全球业务线氢能副总裁ErwinPENFORNIS一行到访荣程集团，双方就氢能产业技术创新、商业化应用及全球合作等议题展开深入交流。荣程集团董事、副总裁，荣程新能集团董事长张立华参加座谈。座谈会上，ErwinPENFORNIS对荣程集团在氢能领域的

北极星氢能网获悉，4月28日，内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克旗委副书记、政府旗长苏智雄一行到荣程集团考察调研，并就深化氢能产业合作进行座谈。荣程集团董事、副总裁，荣程新能集团董事长张立华出席。座谈会上，苏智雄高度评价荣程集团在氢能技术创新和产业应用方面取得的突出成绩。他指出，鄂托克旗

随着能源消费绿色转型步伐加快，电力市场主体对多年期绿电交易的参与度不断增强。多年期绿电交易在更大范围的应用，将在稳定用电预期、保障发电收益、激励源荷互动等多方面发挥积极作用。沿河西走廊一路向西，在“沙戈荒”大型风电光伏基地三峡安怀一体化光热电站内，光伏板呈矩阵式排列，远处排排风机

北极星氢能网获悉，2025年1月24日，清能股份与天津众和能源管理有限公司（荣程集团旗下子公司）签署了首套5MWAEM系统订单。该项目通过构建“光伏—制氢—高炉富氢冶炼”集成体系，将新建17MW建筑光伏一体化BIPV系统1套和5MW（1000Nm/h）AEM电解制氢系统2套，并将制取的绿氢掺入天然气管道用于荣程钢铁

北极星氢能网获悉，12月25日，荣程新能集团发布了2024年绿色高质量成果，并宣布荣程氢扬动力氢燃料电池系统研发制造基地项目竣工投产。数据显示，近年来在“双碳”目标引领下，荣程新能集团聚焦氢能产业解决方案集成商定位，围绕“制储运加用研及装备制造”一体化全产业链，加快打造“源、网、车、云”

12月2日，静海区首座自用加氢站——荣程新能荣宝加氢站启动暨氢车交付仪式在大邱庄顺利举行。该加氢站由荣程新能集团与宝来集团合作建设，以此为基础，双方将开通大邱庄镇-天津港、大邱庄镇-唐山等氢能运输线路，携手打造静海区氢能应用示范标杆，助力区域产业升级和京津冀交通运输绿色低碳转型。天津

天津市氢能示范产业园位于天津港保税区临港片区，规划总面积12.9万平方米，是天津市布局发展氢能产业的重点区域，截至目前已落地燃料电池系统、电堆、氢能叉车制造、氢气制备研发等氢能产业链上下游企业十余家，多个国际国内重点项目正加紧推动，从规划图到施工图再到实景图，氢能核心产业链不断完善，

荣程新能集团是荣程集团五大板块之一，定位为氢能产业解决方案集成商，围绕“制储运加用研及装备制造”一体化氢能全产业链，打造“源、网、车、云”四位一体的“氢+”经济产业格局。荣程新能分为上游、中游、下游及数据平台4个业务板块。上游主要围绕氢气的制储运加进行产业布局，中游围绕氢燃料电池汽

曾有人预测2024年或是氢能产业发展的爆发元年。时过一半，情况如何，是否爆发？宏观政策端，利好消息不断，推进氢能产业链逐步完善，产业景气度持续攀升；产业上游，制氢项目不断增多，核心装备竞争激烈，且不断迎来新选手；下游燃料电池，发展重点由技术示范转变为商业化落地，目前看成绩显著；另外在

北极星氢能网获悉，6月18日，荣程集团董事李徽徽代表荣程新能集团作战略发布，回顾了新能集团在氢能领域发展成果：截至目前已投运氢能重卡359辆，制取绿氢205吨，累计加氢1720.65吨，累计运输货物1630.40万吨，累计行驶里程1480.38万公里，减少二氧化碳排放13627吨。描绘了未来5年新能集团立足氢能产业

2024年5月11日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第383批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十二批）拟发布内容予以公示，网上公开征求意见。第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的新产品中，申报的燃料电池产品共15户企业24个型号12家燃料电