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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第16期)显示,CECI沿海指数(周)中高卡现货成交价继续上涨。进口指数到岸标煤单价有所下降。采购经理人指数在连续7期处于收缩区间后上升至扩张区间,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间。
一、市场情况综述
本期,电厂发电量和耗煤量环比均有所增加,但仍略低于上年同期,库存继续小幅回升。根据中电联燃料数据统计,截至5月9日,纳入电力行业燃料统计的发电集团燃煤电厂本期日均发电量和耗煤量环比分别增长4.2%、4.0%,电厂供热量达到今年最低值。5月9日,电厂煤炭库存高于去年同期210万吨,库存可用天数26.4天,较上年同期增加1.8天。
主产地区供给平稳。除个别煤矿受安全检查、设备检修等影响暂处停产状态,其他煤矿正常生产。电煤需求相对稳定,化工、冶金等终端客户节后需求释放,贸易商拉运积极性有所提升。市场价格呈上涨势头。
由于港口发运成本增加,贸易商多数维稳报价,少数优质煤种报价冲高,下游非电终端释放一定采购需求,电厂在高库存支撑下采购需求相对不高。
综合来看,主产地销售活跃度提升,多数地区价格仍偏强运行,港口终端观望情绪浓郁,下游释放部分需求,报价坚挺,实际成交量不大。
二、CECI指数分析
CECI沿海指数5500千卡/千克、5000千卡/千克现货成交价环比分别上涨26元/吨、23元/吨。从样本情况看,4500千卡/千克、5000千卡/千克、5500千卡/千克样本在总量中占比分别为41.5%、48.6%、9.9%,5500千卡/千克的样本占比较上期减少13.4个百分点,主要是由于年度长协和批量采购样本减少较多。
CECI曹妃甸指数5500千卡/千克、5000千卡/千克和4500千卡/千克本周平均价格分别为844.8元/吨、750.5元/吨和652.8元/吨,分别比上周平均价格上涨17.3元/吨、21.5元/吨和17.2元/吨。现货价格持续探涨,市场成交不多,从样本情况看,曹妃甸指数现货交易样本数量较上周有所减少,其中,5500千卡/千克和5000千卡/千克品种的现货交易样本数量较上周稍有减少,4500千卡/千克品种的现货交易样本数量较上周略有增加。
CECI进口指数到岸标煤单价1021元/吨,较上期下降22元/吨,环比下降2.1%。其中,5500千卡/千克、3800千卡/千克价格较上期分别下降16元/吨和13元/吨。到港样本采购时间主要集中在4月中上旬,主要受国内煤价格偏弱影响,价格总体来看有小幅回落。
CECI采购经理人指数为50.46%,在连续7期处于收缩区间后上升至扩张区间,环比上升1.30个百分点。分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,除库存分指数环比下降外,其他分指数均环比上升。其中,供给分指数为51.61%,环比上升0.05个百分点,连续9期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所扩大。需求分指数为48.64%,环比上升0.05个百分点,连续7期处于收缩区间,表明电煤需求量继续下降,降幅有所收窄。库存分指数为50.45%,环比下降0.58个百分点,连续10期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所收窄。价格分指数为56.84%,环比上升10.14个百分点,处于扩张区间,表明电煤价格由降转增。航运分指数为53.78%,环比上升5.57个百分点,处于扩张区间,表明电煤航运价格由降转增。
三、相关建议
近期,据海关总署公布的数据显示,2024年4月份,我国进口煤炭4525.20万吨,较去年同期的4067.60万吨增加457.6万吨,增长11.25%。1-4月份,我国共进口煤炭16115.40万吨,同比增长13.1%。中国铁路太原局报道,5月7日-30日,晋煤外运南部要道侯月铁路及侯马北枢纽开展集中修施工,太原局集团公司管内所辖太中、京包、韩原铁路等线路的集中修施工也将同步展开。
综合以上分析,节后主产区供给总体平稳,在煤焦连续提涨带动下市场情绪有所提升,动力煤市场本周走势稳中偏强。港口方面市场氛围一般,终端电厂对市场现货需求有限,价格上涨缺乏持续性,成交略显僵持。总体看二季度供需维持平衡偏松态势,国内经济数据尚好、迎峰度夏需求预期之下市场情绪坚挺,预计短期维持区间震荡运行。建议:一是发电企业根据长协煤兑现情况、库存水平保持合理稳定库存,把握现货采购节奏;二是科学制定迎峰度夏库存优化策略,提前做好低质煤掺配掺烧工作,保持库存煤种结构比例合理。
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7月22日,准东煤电公司收到新疆维吾尔自治区发改委批复,同意建设准东煤电公司铁路专用线项目,标志着该项目前期工作取得了重大成果,为项目依法合规开工建设奠定了坚实基础。该项目作为新疆维吾尔自治区推进“乌一昌一石”片区2023—2024年铁路专用线重点项目之一。项目选址于准东开发区,线路自乌将
本周,由于需求支撑偏弱,叠加对后市仍存分歧,贸易商提涨信心不足,多数报价趋稳运行。短期来看,在高成本、高日耗支撑下,卖方挺价为主,而下游高库存也抑制需求释放,本周市场僵持局面暂难打破。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)随着我国“平急两用”项目建设快速推进,全国第一批54个大城市已
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1179期
主产区市场平稳运行,煤矿以长协发运居多,洗煤厂及站台销售均以长期合作和前期合同交货为主,市场户偏观望,整体需求不强,大部分煤矿及煤厂暂无库存压力,煤价相对稳定。环渤海港口采购持续性不佳,但调进偏低,港口库存加快去化。本周,贸易商低价出货意愿较低,下游对高价接受度有限,市场实际成交
环渤海港口市场报价稳中上涨,部分贸易商试探性涨价;下游维持少量询货采购,接货价格略有上移。高温天气带动,用电负荷持续增加,沿海八省电厂日耗猛增至234万吨。进入下旬后,少量终端补库及贸易商补空单需求陆续释放,叠加发运成本支撑,煤价有小幅上涨空间。目前,正值迎峰度夏时期,下游日耗攀升
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第26期)显示,本期(2024.07.11-2024.07.19)CECI曹妃甸指数稳中有降。沿海指数中高卡现货价格中枢小幅上移。进口指数到岸标煤单价下降幅度扩大。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间,分项指数中,供给和需求分指数处
上周,环渤海港口煤炭市场呈弱稳态势,市场价格跌中趋稳,周末成功止跌,本周有望再演翻盘好戏。“迎峰度夏”期间,下游电厂日耗较高,但以消耗库存为主,采购活动主要以压价问询为主,实际成交情况并不理想。目前,电厂日耗量处于较高水平,经过长时间消耗之后,下游港口和电厂的库存量开始低于去年同
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1176期
环渤海港口市场煤价格于5月27日从885元/吨位置出现持续下跌,到7月5日,跌至847元/吨,累计下跌了38元/吨,并创下半年最低价位。梅雨季节结束,江南、华南等地迎来高温闷热天气,用电负荷提升明显,使得供货商挺价情绪升温,港口市场价格止跌企稳,贸易商报价小涨。港口煤价从847元/吨涨至856元/吨后,
随着浙江正式“入伏”,迎峰度夏电力保供进入决战决胜关键期。7月16日至18日,集团党委书记、董事长刘盛辉拜会内蒙古伊泰集团有限公司、河北港口集团有限公司,就迎峰度夏期间电煤安全平稳供应及能源产业合作开展深入交流。7月16日,刘盛辉拜会了伊泰集团副总裁张晶泉,简要介绍了浙能集团当前迎峰度夏
随着副热带高压控制带北移,南方多地高温天气持续,电煤消费旺季“虽有迟到,但不会缺席”,沿海煤炭市场重拾信心。本周,环渤海港口下锚拉煤船舶并不多,采购释放数量很少,煤价小幅回落。但利多因素也在积累,煤价倒挂叠加需求转好,部分贸易商积极挺价。优劣势均在的情况下,煤价涨跌两难,转入中位
本周,由于需求支撑偏弱,叠加对后市仍存分歧,贸易商提涨信心不足,多数报价趋稳运行。短期来看,在高成本、高日耗支撑下,卖方挺价为主,而下游高库存也抑制需求释放,本周市场僵持局面暂难打破。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)随着我国“平急两用”项目建设快速推进,全国第一批54个大城市已
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1179期
主产区市场平稳运行,煤矿以长协发运居多,洗煤厂及站台销售均以长期合作和前期合同交货为主,市场户偏观望,整体需求不强,大部分煤矿及煤厂暂无库存压力,煤价相对稳定。环渤海港口采购持续性不佳,但调进偏低,港口库存加快去化。本周,贸易商低价出货意愿较低,下游对高价接受度有限,市场实际成交
环渤海港口市场报价稳中上涨,部分贸易商试探性涨价;下游维持少量询货采购,接货价格略有上移。高温天气带动,用电负荷持续增加,沿海八省电厂日耗猛增至234万吨。进入下旬后,少量终端补库及贸易商补空单需求陆续释放,叠加发运成本支撑,煤价有小幅上涨空间。目前,正值迎峰度夏时期,下游日耗攀升
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第26期)显示,本期(2024.07.11-2024.07.19)CECI曹妃甸指数稳中有降。沿海指数中高卡现货价格中枢小幅上移。进口指数到岸标煤单价下降幅度扩大。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间,分项指数中,供给和需求分指数处
上周,环渤海港口煤炭市场呈弱稳态势,市场价格跌中趋稳,周末成功止跌,本周有望再演翻盘好戏。“迎峰度夏”期间,下游电厂日耗较高,但以消耗库存为主,采购活动主要以压价问询为主,实际成交情况并不理想。目前,电厂日耗量处于较高水平,经过长时间消耗之后,下游港口和电厂的库存量开始低于去年同
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1176期
环渤海港口市场煤价格于5月27日从885元/吨位置出现持续下跌,到7月5日,跌至847元/吨,累计下跌了38元/吨,并创下半年最低价位。梅雨季节结束,江南、华南等地迎来高温闷热天气,用电负荷提升明显,使得供货商挺价情绪升温,港口市场价格止跌企稳,贸易商报价小涨。港口煤价从847元/吨涨至856元/吨后,
随着副热带高压控制带北移,南方多地高温天气持续,电煤消费旺季“虽有迟到,但不会缺席”,沿海煤炭市场重拾信心。本周,环渤海港口下锚拉煤船舶并不多,采购释放数量很少,煤价小幅回落。但利多因素也在积累,煤价倒挂叠加需求转好,部分贸易商积极挺价。优劣势均在的情况下,煤价涨跌两难,转入中位
7月16日,中国大唐集团有限公司召开上半年经营管理工作调度会议,总结上半年经营管理工作情况,分析当前形势任务,进一步明确下半年工作目标、部署重点任务,动员全体干部职工进一步统一思想、坚定信心、凝聚力量,确保全面完成全年经营目标任务。集团公司董事、总经理、党组副书记张传江出席会议并讲
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1174期
本周,由于需求支撑偏弱,叠加对后市仍存分歧,贸易商提涨信心不足,多数报价趋稳运行。短期来看,在高成本、高日耗支撑下,卖方挺价为主,而下游高库存也抑制需求释放,本周市场僵持局面暂难打破。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)随着我国“平急两用”项目建设快速推进,全国第一批54个大城市已
主产区市场平稳运行,煤矿以长协发运居多,洗煤厂及站台销售均以长期合作和前期合同交货为主,市场户偏观望,整体需求不强,大部分煤矿及煤厂暂无库存压力,煤价相对稳定。环渤海港口采购持续性不佳,但调进偏低,港口库存加快去化。本周,贸易商低价出货意愿较低,下游对高价接受度有限,市场实际成交
环渤海港口市场报价稳中上涨,部分贸易商试探性涨价;下游维持少量询货采购,接货价格略有上移。高温天气带动,用电负荷持续增加,沿海八省电厂日耗猛增至234万吨。进入下旬后,少量终端补库及贸易商补空单需求陆续释放,叠加发运成本支撑,煤价有小幅上涨空间。目前,正值迎峰度夏时期,下游日耗攀升
上周,环渤海港口煤炭市场呈弱稳态势,市场价格跌中趋稳,周末成功止跌,本周有望再演翻盘好戏。“迎峰度夏”期间,下游电厂日耗较高,但以消耗库存为主,采购活动主要以压价问询为主,实际成交情况并不理想。目前,电厂日耗量处于较高水平,经过长时间消耗之后,下游港口和电厂的库存量开始低于去年同
环渤海港口市场煤价格于5月27日从885元/吨位置出现持续下跌,到7月5日,跌至847元/吨,累计下跌了38元/吨,并创下半年最低价位。梅雨季节结束,江南、华南等地迎来高温闷热天气,用电负荷提升明显,使得供货商挺价情绪升温,港口市场价格止跌企稳,贸易商报价小涨。港口煤价从847元/吨涨至856元/吨后,
随着副热带高压控制带北移,南方多地高温天气持续,电煤消费旺季“虽有迟到,但不会缺席”,沿海煤炭市场重拾信心。本周,环渤海港口下锚拉煤船舶并不多,采购释放数量很少,煤价小幅回落。但利多因素也在积累,煤价倒挂叠加需求转好,部分贸易商积极挺价。优劣势均在的情况下,煤价涨跌两难,转入中位
产地方面,主产区市场走势趋稳。站台及冶金、化工需求稳定,煤矿产销平衡。伴随着部分煤矿价格持续上涨,成本倒挂风险加剧,贸易商接受度降低,采购节奏放缓,少数煤矿拉煤车减少,个别煤矿价格回调。港口方面,需求释放有限,到港拉煤船不多,不足以支撑煤价持续上涨。本周,下游库存偏高且采购谨慎,
上周,随着季节性影响因素逐渐显现,电厂日耗猛增,市场悲观情绪有所改善,终端询货增多,贸易商积极挺价,环渤海港口市场煤价格一共上涨了9元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)南方雨季结束,出现持续高温,终端电厂负荷提升。但由于库存高位,且长协兑现良好,市场煤需求释放有限;煤价上涨
受副高系统西伸加强影响,自7月3日以来,南方区域持续高温,带动用电负荷激增,沿海电厂日耗表现较好,已超去年同期水平。广东最大电力负荷达1.48亿千瓦,浙江省最高负荷首次破亿,达到1.03亿千瓦,今年首创新高。受高温拉动,下游有一定刚性拉运需求,贸易商积极挺价,市场延续小幅向好氛围;但受高库
近期受港口涨价影响,市场情绪好转,站台及贸易商询货需求增多,部分煤矿拉煤车排队,价格小幅探涨。环渤海港口方面,下游需求采购依然低迷,用户以压价询货为主,部分贸易商因煤质和资金问题而着急出货,但也有很多贸易商基于高温旺季预期而继续选择挺价,买卖双方僵持,价格小幅艰难上行。煤价短暂上
本周,华东已经正式出梅,对应的是全面进入高温,沿海电厂日耗终于迎来明显的抬升,恢复到历史正常旺季的220万吨的高水平,沿海电厂库存出现掉头向下的走势。本周,迎来煤炭价格重新回涨的时间节点,但水电确定性大增、进口煤大量涌入的背景下,预计七月份的煤炭价格天花板大概在870-880元/吨。(来源
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